丹拿（Dynaudio）公司由Wilfried Ehrenholz等一批電聲工程師創(chuàng)立于1977年，總部設(shè)在德國漢堡，但生產(chǎn)基地在丹麥的Skanderborg，兼具德國的嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)和丹麥?zhǔn)止に嚨淖非髽O致精神。
    Dynaudio單元毫不妥協(xié)地追求最忠實(shí)的還原，最高的線性與最低的失真，聲音中性，沒有任何音染，質(zhì)感好，瞬態(tài)反應(yīng)快，最讓人驚異的當(dāng)屬其不可思議的功率承載能力，丹拿的高音單元可以承受l0ins/1000W的功率不會(huì)燒毀，這是很多單元達(dá)不到的魔鬼指標(biāo)。
    大音圈低音單元也是丹拿的杰作，其慣用的硅酸鎂聚合物音盆(MSP)振膜、超大的75mm音圈、短沖程設(shè)計(jì)、內(nèi)磁式設(shè)計(jì)、對(duì)稱磁路堪稱獨(dú)步。大音圈設(shè)計(jì)能更好地控制振膜的運(yùn)動(dòng)，承受更大的功率而不失真，能還原、釋放出更多的細(xì)節(jié)…… 當(dāng)然，大音圈的設(shè)計(jì)、制造難度更高，成本也更高，所以除了ATC、Audio Technology、惠威等揚(yáng)聲器制造公司外，極少廠家涉足。
    丹拿Dynaudio音響同樣也涉及豪華轎車的領(lǐng)域，丹拿音響效果可以說是世界有名的頂級(jí)音響品牌。僅這樣一套Dynaudio音箱系統(tǒng)價(jià)格就超過5萬元。當(dāng)然這套音響帶來的感受，也是其他豪華車所無法比擬的。目前應(yīng)用在VOLVO S80上，而BMW5系內(nèi)音響的差距可見一斑。