汽車保險(xiǎn)杠分模
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材質(zhì) 進(jìn)口樹脂
包含部件 尾翼
零配件分類 汽車配件
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服務(wù)內(nèi)容 其他
商品介紹
3D打印汽車保險(xiǎn)杠手板模型助力企業(yè)新產(chǎn)品搶占市場
在新產(chǎn)品開發(fā)過程中,時(shí)間對于新產(chǎn)品開發(fā)公司來說是非常重要的,而新產(chǎn)品開發(fā)都需要進(jìn)行手板打樣,如果能夠快速的打樣就能大大的縮短新產(chǎn)品的開發(fā)時(shí)間,而且也方便產(chǎn)品的快速迭代。3D打印手板模型助力企業(yè)新產(chǎn)品搶占市場。
而3D打印就能夠快速的實(shí)現(xiàn)手板打樣,只要設(shè)計(jì)好了模型文件,就能24小時(shí)內(nèi)把手板給打印出來,這大大減少了手板制作時(shí)間,在制造業(yè)中,想在短時(shí)間內(nèi)制作出較為的新產(chǎn)品,就需要通過做手板模型來實(shí)現(xiàn),如果你做手板模型就選擇直接開模具的方式來制作,一旦圖紙?jiān)O(shè)計(jì)有問題,這樣會(huì)導(dǎo)致模具報(bào)廢,造成不可估計(jì)的成本損失。
而且如果手板有問題,只需要修改模型文件,還能立即重新打印,目前手板打印一般選擇的是光敏樹脂來進(jìn)行的,光敏樹脂強(qiáng)度高,韌性好,表面光滑,而且打印成本低,非常適合手板的打樣。
手板可以做為產(chǎn)品定型量產(chǎn)的根據(jù),就可以直接開模具批量生產(chǎn),使產(chǎn)品上市周期大大縮短。手板模型協(xié)助了制造業(yè),制造業(yè)出產(chǎn)的產(chǎn)品需求銷量才能開展下去,正是為制造業(yè)快速出產(chǎn)產(chǎn)品和上市而呈現(xiàn)的一個(gè)職業(yè),產(chǎn)品快速占據(jù)市對制造業(yè)來說非常有利的,關(guān)于產(chǎn)品研制來說,就需求速度快、產(chǎn)品高端、產(chǎn)品不呈現(xiàn)問題,手板模型正是保充了這3點(diǎn),有了手板模型,咱們的產(chǎn)品就能快速上市,將上市時(shí)刻減縮,提高產(chǎn)品的競爭力。
汽車保險(xiǎn)杠分模
以前做手板主要是分為手工手板和數(shù)控手板,隨著3D打印技術(shù)的出現(xiàn),越來越多的廠家開始使用3D打印手板,那么3D打印手板有什么優(yōu)勢呢?
1、可加工各種復(fù)雜曲面及異形結(jié)構(gòu)
2.第二步。一次成型,拆下支架后取全樣
3、無需考慮任何夾具設(shè)計(jì)CNC
4、普通三軸CNC不能加工這種復(fù)雜的形狀
5.復(fù)雜的零件需要多次成型,需要拆卸和編程,工作量很大。
6個(gè)。固定裝置的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)適用于成本結(jié)構(gòu)的3D打印。
第七章。自動(dòng)驅(qū)動(dòng)軟件可快速計(jì)算打印時(shí)間和所需材料,無需專業(yè)培訓(xùn)。
8.只要XYZ形成區(qū)域具有足夠的尺寸,可以一次處理多個(gè)部件,并且不需要對手動(dòng)操作的實(shí)際需要。
9、所見即所得,高精度,無加工出錯(cuò)
10.不需要復(fù)雜的維護(hù),印刷后工作臺(tái)材料絲綢的快速簡單清洗
在開啟(中國制造2025)的時(shí)代下,汽車行業(yè)作為制造業(yè)中占有主導(dǎo)地位的支柱產(chǎn)業(yè),制造壓力加大,研發(fā)變得越來越重要。利用3D打印技術(shù)提高汽車生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,外觀怎樣更具個(gè)性,都是汽車及其零部件企業(yè)需要考慮的問題。近年來,許多前沿汽車制造企業(yè)已經(jīng)將3D打印機(jī)應(yīng)用于汽車研發(fā)過程。在目前市場瞬息萬變的情況下,3D打印汽車汽車行業(yè)必須實(shí)現(xiàn)短設(shè)計(jì)周期迭代,不斷滿足用戶的定制化需求,才能在制造業(yè)中保持,而這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),離不開3D打印。3D打印在汽車整個(gè)生命周期(包括研發(fā)、生產(chǎn)和使用)均有應(yīng)用。金石工業(yè)級SLA光固化3D打印機(jī)在研發(fā)環(huán)節(jié)應(yīng)用較多,體現(xiàn)為3D打印試驗(yàn)?zāi)P?、功能性原型等形式,作為新車投產(chǎn)前設(shè)計(jì)驗(yàn)證和評估的手段。
精速三維科技堅(jiān)持自主創(chuàng)新,致力于為全球消費(fèi)者提供質(zhì)量可靠、技術(shù)先進(jìn)的3D打印服務(wù)。公司成立以來,秉承“數(shù)字化制造改變世界”的使命和“用心制造,用心服務(wù)”的經(jīng)營理念,銳意進(jìn)取,經(jīng)過幾年的發(fā)展和沉淀,以先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量、完善服務(wù)體系,形成獨(dú)樹一幟的品牌,為國內(nèi)外眾多企業(yè)、院校及科研機(jī)構(gòu)提供產(chǎn)品和服務(wù),客戶涵蓋工業(yè)制造、、汽車、機(jī)器人、航空航天、教育科研、展覽展示、文化創(chuàng)意、私人定制等眾多領(lǐng)域。
汽車保險(xiǎn)杠分模
3d打印在雕塑方面應(yīng)用
工業(yè)級3D打印是能使全彩色數(shù)字模型有形且接近原型設(shè)計(jì)的技術(shù)。然而,全色3D打印不像預(yù)期那樣簡單,其數(shù)字文件處理是極其困難的,并且3D打印機(jī)的操作需要深度技術(shù)知識。由于新印雕塑的脆弱性,需要進(jìn)行密集的后處理,以達(dá)到令人滿意的強(qiáng)度和審美效果。另外,全彩色3D打印技術(shù)很難控制,因此,成品能否良好打印,需要豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)支持。在這個(gè)時(shí)候,只有少數(shù)幾個(gè)人能制作出藝術(shù)水平的全彩色3D打印雕塑。
從技術(shù)上講,靈感來自于使用有限手段實(shí)現(xiàn)“”結(jié)果的過程。雖然數(shù)字領(lǐng)域似乎為我們的工作提供了無限的手段,但3D打印是一個(gè)相對巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。將用戶需求與不同的軟件技術(shù)結(jié)合起來更像是一次藝術(shù)探索之旅。
3D打印的兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)是你可以在設(shè)計(jì)的任何時(shí)候回到以前的狀態(tài)(例如,你可以在3D設(shè)計(jì)中隨時(shí)使用Undo命令,這在物理雕塑中是不可能的);同時(shí),我還發(fā)現(xiàn)一些數(shù)字雕塑比手工雕塑更好。然而,這種技術(shù)有其缺點(diǎn)。有人認(rèn)為3D打印大多是“塑料”產(chǎn)品,與傳統(tǒng)的繪畫和雕塑相比,不能稱之為真正的藝術(shù)。許多3D打印材料對于藝術(shù)品來說是便宜的,但是所使用的材料(例如陶瓷粉末)具有與藝術(shù)雕塑所需的質(zhì)量相同的質(zhì)量。
目前,3D打印的缺點(diǎn)是它在計(jì)算機(jī)上總是二維的,很難從屏幕上真正觸摸到作品。也許在未來,結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),我們的工作將變得更加有趣。
在大多數(shù)情況下,一部新作品的開始需要講述一個(gè)故事或想法,或者一個(gè)特定的動(dòng)物或道具。然后,它將開始創(chuàng)造一個(gè)看似有趣和矛盾的場景。通常,經(jīng)過幾周的不同嘗試和組合,一個(gè)作品的原型就完成了。設(shè)計(jì)完成后,將設(shè)計(jì)導(dǎo)入到3D可打印文件可能需要很長時(shí)間,因?yàn)榇蛴鼍爸械脑S多位置需要足夠的材料來支持打印。
在整個(gè)印刷過程中,會(huì)有大量的維修和加工工序,因?yàn)槊颗_(tái)印刷機(jī)在印刷精度上都不一致,所以一個(gè)雕刻品可能要印刷幾次才能得到滿意的效果。此外,在雕塑印刷過程中,許多地方可能會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤,如零件可能斷裂,表面可能被損壞等。
3d打印汽車的流程
(1)車輛逆向設(shè)計(jì)(車輛三維掃描方案)
電動(dòng)車輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)的家庭燃料車輛,但電動(dòng)車輛不能滿足消費(fèi)者的需求。由于傳統(tǒng)的汽車工業(yè)系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟,電動(dòng)汽車制造商希望通過三維掃描儀將現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品從設(shè)計(jì)改造為產(chǎn)品。
(2)汽車設(shè)計(jì)階段(油泥車模,白車身)
油泥模型制作階段:準(zhǔn)確獲取小比例污泥模型的數(shù)據(jù),如曲面、膠帶切割線等,使設(shè)計(jì)人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型,為銑削機(jī)構(gòu)提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),使高精度的1:1全尺寸模型,大大縮短了模型制作時(shí)間。
(3)汽車試制與改裝
利用快速成型技術(shù)對所需項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)證,用戶可以直觀地掌握尚未批量生產(chǎn)的產(chǎn)品的外觀和性能,并及時(shí)進(jìn)行評估,避免盲目生產(chǎn)帶來的巨大損失。
對于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、較多的曲面模型、零件、難以成型的大型汽車樣品、小批量塑料零件等汽車開發(fā)和生產(chǎn)項(xiàng)目,客戶掌握的快速成型技術(shù)和設(shè)備可以根據(jù)客戶的具體需求,快速生產(chǎn)出精度高、表面質(zhì)量好、細(xì)度高的產(chǎn)品。
(4)供應(yīng)商產(chǎn)品品質(zhì)檢測
三維測量設(shè)備和軟件可以測量供應(yīng)商的產(chǎn)品。結(jié)合光筆的使用,即使是很小的細(xì)節(jié)也很容易被檢測出來,并且可以輸出詳細(xì)的數(shù)據(jù)報(bào)告,以保證裝配過程的順利進(jìn)行。
(5) 汽車配件批量生產(chǎn)
使用3D掃描儀HL-3DW(大對象),可以完全復(fù)雜的掃描步驟,可以在很短的時(shí)間內(nèi)對具有復(fù)雜曲面、軟、易斷裂的項(xiàng)目進(jìn)行掃描,得到所需的數(shù)據(jù)。原始數(shù)字模型可用于檢測、獲取分析報(bào)告、直接校正零件,大大減少了檢測和修改后檢測和修改的重復(fù)步驟。提高檢驗(yàn)和修改的成功率,間接保證零件和模具的質(zhì)量。利用高精度數(shù)據(jù),提高了反求造型機(jī)的效率,保證了模具的生產(chǎn)時(shí)間。圖片12.png
(6)汽車配件調(diào)試
使用快速樣機(jī)測試所需零件的裝配,可以更直觀地了解工件的形狀、尺寸和功能,并且可以直接測試所生產(chǎn)的工件,避免盲目生產(chǎn),并反復(fù)修改需要大量的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間。對于表面復(fù)雜、成型困難的模具或零件,可以快速生產(chǎn)高精度、高質(zhì)量的產(chǎn)品,以滿足客戶的不同要求。
汽車保險(xiǎn)杠分模
3D打印汽車保險(xiǎn)杠的使用場景和流程是什么?
越來越多的汽車制造商使用3D打印制造手板,許多制造商需要手板來制造產(chǎn)品,所以3D打印手板的場景和過程是什么?這是給你的介紹。
1、驗(yàn)證3D設(shè)計(jì)圖是否合理
三維圖形設(shè)計(jì)完成后,它只是一個(gè)理論產(chǎn)品,有很多產(chǎn)品設(shè)計(jì)都不是問題,而是真正做到了各種問題,設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、骨架的承載力等都可以使用,不需要物理的三維手板模型驗(yàn)證,但是看3D圖是無法驗(yàn)證的。
2、驗(yàn)證產(chǎn)品的功能
保險(xiǎn)杠卡扣接口和產(chǎn)品的理論結(jié)構(gòu)是否能發(fā)揮作用。有時(shí)為了達(dá)到某一功能,設(shè)計(jì)師會(huì)采取許多設(shè)計(jì),通過對幾種設(shè)計(jì)的驗(yàn)證,看哪些設(shè)計(jì)不僅能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的功能,而且在批量生產(chǎn)時(shí)成本較低。
3、參展
為了參加展會(huì),很多廠家還將采用3D打印手板模型,主要用于展會(huì)的外觀。
深圳3D打印模具制造有哪些特點(diǎn)
3D打印,革命性的附加制造。在數(shù)字模型文件的基礎(chǔ)上,利用金屬粉末或塑料等粘合材料,逐層打印對象的技術(shù)。在模具制造領(lǐng)域,傳統(tǒng)方法在大型模具制造中往往能取得良好的經(jīng)濟(jì)效益,但在單件小批量生產(chǎn)過程中,傳統(tǒng)方法所取得的效果較為普遍。
SLS3D模具手板打印汽車保險(xiǎn)杠
在模具制造行業(yè)的情況下,3D打印機(jī)的應(yīng)用可以使模具制造的精度更高,效果更好,速度更快。目前,傳統(tǒng)的模具制造業(yè)在一定程度上受到了3D打印的沖擊。
在一些地區(qū),3D印刷甚至開始顛覆傳統(tǒng)的模具制造技術(shù)并與其形成競爭關(guān)系。目前,在3D打印技術(shù)的影響下,傳統(tǒng)模具制造業(yè)發(fā)生了許多變化。借助三維打印的技術(shù)優(yōu)勢,齒輪模具制造業(yè)也進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。
模具制造商可以根據(jù)用戶的實(shí)際需要,通過使用3D打印機(jī)等專業(yè)設(shè)備,精心選擇合適的打印方案。對于具有不同尺寸的齒輪部件,3D印刷在制造齒輪部件的方式方面也有很大的差異,并且印刷效果并不完全相同。
具體來說,對于更小但更復(fù)雜的齒輪零件,模具制造商可以逐點(diǎn)添加齒輪零件的組件,以完成物理打印。對于體積較大但形狀相對簡單的齒輪部件,3D打印可以容易地實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造過程。采用三維打印技術(shù)后,齒輪模型的最終打印效果會(huì)受到齒輪模型繪制精度、三維打印機(jī)精度、材料質(zhì)量等諸多因素的影響。
以上是對深圳3D印刷模具生產(chǎn)特點(diǎn)的分析,通過3D精細(xì)速度的介紹,希望能為所有用戶提供參考。今后,3D打印技術(shù)在大批量生產(chǎn)方面還有潛在的發(fā)展空間。在業(yè)界人士的共同推動(dòng)下,相信模具的生產(chǎn)方式將更加多樣。

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