橋梁限位擋塊是指橋面兩邊為了防止落梁而設(shè)置的塊狀墻。對于地震比較嚴(yán)重的地方還在各梁間設(shè)置擋塊卡住梁，防止橫向移動。梯形、矩形截面的，依梁截面而定。
13．拱橋宜盡量減輕拱上建筑的重量。
14．剛性地基烈度為9度時，或非剛性地基烈度為7度時的單孔及連拱橋與端腹孔，均應(yīng)采取防止落拱構(gòu)造，包括加長拱座斜面，設(shè)置防落牛腿以及將主拱鋼筋伸入墩臺帽內(nèi)。

12．磚石、混凝土腹拱的拱上建筑，除靠近墩臺的腹拱采用三鉸或二鉸外，其余鉸拱宜采用連續(xù)結(jié)構(gòu)。
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11．大跨徑拱橋不宜采用二鉸和三鉸拱。當(dāng)小跨徑拱橋采用二鉸板拱時，應(yīng)采取防止落拱構(gòu)造措施。
不論為梁式橋、拱橋盡量避免在不穩(wěn)定的河岸修建，并應(yīng)合理布置橋孔，避免將墩臺布設(shè)于在地震時可能滑動的岸坡上的突變處。
橋臺胸墻應(yīng)予加強。在胸墻與梁端部之間，宜填充緩沖材料，如瀝青、油毛氈等。 8．磚石、混凝土墩臺和拱圈的最低砂漿強度等級應(yīng)按現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計規(guī)范》的要求提高一級使用。

10．大跨徑拱橋的主拱圈，宜采用抗扭剛度較大整體性較好的斷面型式，如箱形拱，板拱等。當(dāng)主拱圈采用組合斷面時，應(yīng)加強組合截面的連接強度，對雙曲拱橋應(yīng)加強肋波間的連接。