隨著電動自行車的普及，電動車充電的問題就日益突出。而物業(yè)方面，如果為車主設(shè)立免費的充電電源，那么電費由誰來出？

如果指派專人收費，人員工資不合算，而且會存在管理問題（比如當(dāng)天收費多少，無法明析）。為有效解決上述困擾廣大電動車主和物業(yè)的難題，鄭州子夏電子科技有限公司專門研制出了投幣（刷ka）式電動車充電站，并成功投放市場。

鄭州子夏電子科技有限公司,是一家集專業(yè)便捷智能化管理系統(tǒng)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及提供智能化管理服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。

“還是自己從家里接線充電比較方便，成本也低得多，每度電只要0.52元左右，充電站的計價標準我完全不了解?！痹撔^(qū)居民陳女士直言，雖然小區(qū)設(shè)有專門的電動車充電裝置，但她還是認為拉電線充電方便、省錢。

私拉電線，不僅影響小區(qū)整體形象不說，還存在很大的隱患。有的物業(yè)公司也比較無奈，物業(yè)公司表示，他們只能勸導(dǎo)居民不從家里私拉電線充電，而不能采取強制措施，主要還是靠廣大居民自覺。

鄭州子夏電子科技有限公司自主研發(fā)的智能充電管理系統(tǒng)目前因其具有節(jié)能便捷的特征，已為眾多的社區(qū)、學(xué)校、公共場所、醫(yī)院、工廠等企事業(yè)單位所采用，為社區(qū)、大專院校、物業(yè)及業(yè)主單位管理者解決了電動車輛充電及管理的重大難題。

“從材質(zhì)上說，除了骨架以外，電動自行車其他部件都是由塑料、橡膠和聚氨酯材料制成的，這些材料多數(shù)屬于容易發(fā)生燃可燃的材料?！?/span>

在國家規(guī)定的標準中，電動車在出廠時，設(shè)定速度為每小時不超過20公里，電池電壓為48伏。除了電動車老化，車主擅自改裝電動車的動力電源，破壞整車電氣線路的性能，也容易引發(fā)車輛的電氣線路過載、短路等故障。

【子夏充電站】改變你的充電方式。