榮世公司主要從事液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓登車橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺(tái)等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作，公司產(chǎn)品主要分為八個(gè)大類，三十多個(gè)品種；除主導(dǎo)產(chǎn)品外，公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機(jī)、無(wú)障礙升降機(jī)、車載式綠籬修剪機(jī)、電動(dòng)平板車、升降舞臺(tái)等產(chǎn)品；

KPZ系列轉(zhuǎn)盤(pán)換軌車為電動(dòng)平車的配套裝備。當(dāng)生產(chǎn)工藝流程線上需轉(zhuǎn)彎、且電動(dòng)平車也不能滿足其要求時(shí)，可配轉(zhuǎn)盤(pán)換軌車。KPZ系列轉(zhuǎn)盤(pán)換軌平板車可分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。特種電動(dòng)平車及冶金工礦車輛，臺(tái)面尺寸，軌距，載重噸位，供電方式等均可根據(jù)用戶需要進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。

榮世公司主要從事液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓登車橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺(tái)等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作，公司產(chǎn)品主要分為八個(gè)大類，三十多個(gè)品種；除主導(dǎo)產(chǎn)品外，公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機(jī)、無(wú)障礙升降機(jī)、車載式綠籬修剪機(jī)、電動(dòng)平板車、升降舞臺(tái)等產(chǎn)品；

電動(dòng)平板車其主要結(jié)構(gòu)為:

(1)采用箱形結(jié)構(gòu),用槽鋼焊接而成，兩道通車身端梁承重。

(2)采用硬齒面減速機(jī)驅(qū)動(dòng), 硬齒面減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高;易于拆檢，便于安裝。

榮世公司主要從事液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓登車橋、液壓貨梯、鋁合金升降平臺(tái)等設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工作，公司產(chǎn)品主要分為八個(gè)大類，三十多個(gè)品種；除主導(dǎo)產(chǎn)品外，公司還自行研發(fā)生產(chǎn)了傳菜機(jī)、無(wú)障礙升降機(jī)、車載式綠籬修剪機(jī)、電動(dòng)平板車、升降舞臺(tái)等產(chǎn)品；

低平板運(yùn)輸車離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過(guò)檢修之后，管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣;在添加制動(dòng)液時(shí)也可能使液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣?？諝膺M(jìn)入后，由于縮短了主缸推桿行程即踏板的工作行程，從而使低平板運(yùn)輸車的離合器分離不徹底。因此，液壓系統(tǒng)檢修后或懷疑液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣時(shí)，就要排除液壓系統(tǒng)中的空氣。具體的排除方法有以下六點(diǎn)，我們來(lái)一一作個(gè)分析:

1)將主缸貯液罐中的制動(dòng)液加至規(guī)定高度，升起低平板運(yùn)輸車;

2)在工作缸的放氣閥上安裝一軟管，接到一個(gè)盛有制動(dòng)液的容器內(nèi);