德州巧客機(jī)器人科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)觀光車(chē)，電動(dòng)巡邏車(chē)，電動(dòng)消防車(chē)，電動(dòng)老爺車(chē)，電動(dòng)掃地車(chē)
目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷補(bǔ)貼加速退坡階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)能由政策驅(qū)動(dòng)換擋至市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，乘聯(lián)會(huì)7月數(shù)據(jù)顯示，1-6月我國(guó)新能源狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為57.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.8%，其中6月我國(guó)新能源乘用車(chē)批發(fā)量達(dá)到13.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)38.1%，同比增長(zhǎng)97.9%。另一方面，從2019年起，我國(guó)放寬了對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域外資的準(zhǔn)入限制，對(duì)象涉及新能源汽車(chē)、商用車(chē)和乘用車(chē)，海外廠商在華布局正加速推進(jìn)。

據(jù)悉，作為鋰電池充放電設(shè)備及內(nèi)阻測(cè)試儀制造商的杭可科技，其前五大客戶中囊括了LG化學(xué)、日本村田等國(guó)際巨頭，2018年境外營(yíng)收占比約37.4%。招股說(shuō)明書(shū)顯示，杭可科技目前在充放電機(jī)、內(nèi)阻測(cè)試儀等后處理系統(tǒng)核心設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)方面擁有核心技術(shù)和能力，并能提供鋰離子電池生產(chǎn)線后處理系統(tǒng)整體解決方案。

新能源汽車(chē)隔膜企業(yè)方面，據(jù)公開(kāi)資料數(shù)據(jù)，星源材質(zhì)2018年海外營(yíng)收占比44.29%。在進(jìn)入2019年后，星源材質(zhì)在推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略的同時(shí)，憑借品質(zhì)，加大拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并已初獲成效。據(jù)了解，除了近期與欣旺達(dá)惠州動(dòng)力簽署的保供框架協(xié)議，星源材質(zhì)還于今年上半年先后公告了與孚能科技、國(guó)軒高科、比克動(dòng)力、億緯鋰能等國(guó)內(nèi)多家龍頭企業(yè)達(dá)成的供貨協(xié)議。

任何新興事物的誕生都要經(jīng)歷過(guò)嚴(yán)格的市場(chǎng)檢驗(yàn)，最終才能趨于成熟和穩(wěn)定；雖然電動(dòng)汽車(chē)算不上新鮮事物，但是對(duì)于已經(jīng)走過(guò)百年的燃油車(chē)而言，電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)化的穩(wěn)定性還是略顯稚嫩，還有很多問(wèn)題需要解決，很長(zhǎng)的路要走；

隨著全球新能源化的戰(zhàn)略推動(dòng)，電動(dòng)汽車(chē)被各國(guó)政府大力的鼓勵(lì)和支持，很多國(guó)家也給出了禁止燃油車(chē)的時(shí)間點(diǎn)，其中我們國(guó)家在這方面走的最快，高額政策補(bǔ)貼，給了電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的機(jī)會(huì)，也快速的造就了國(guó)內(nèi)一堆的新興汽車(chē)品牌，當(dāng)然一系列的安全問(wèn)題也被凸顯出來(lái)，這其中最讓人關(guān)注的屬“電動(dòng)汽車(chē)燃燒”問(wèn)題；汽車(chē)作為和我們生活息息相關(guān)的產(chǎn)物，其安全性能非常重要，而汽車(chē)燒熱是非常嚴(yán)重的安全問(wèn)題；隨著電動(dòng)汽車(chē)比例的增加，我們發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)燃燒的事件也越來(lái)越多，今年上半年已經(jīng)不同程度的出現(xiàn)了至少6次的以上的燃燒事件，很多人認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)资请姵貑?wèn)題。