北京豐裕華環(huán)保科技有限公司
主營產(chǎn)品: 水處理設備
洗車的廢水處理設備
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2.涂裝廢水處理工藝設計
汽車涂裝廢水處理工藝的關鍵之一在于合理的清濁分質(zhì)。對部分難處理或影響后續(xù)處理的廢水,根據(jù)其性質(zhì)和排放規(guī)律,先進行間歇的預處理,再和其它廢水集中連續(xù)處理,這樣不僅可以取得較好的和穩(wěn)定的處理效果,而且在經(jīng)濟上也合理可行。
2.2 間歇預處理
2.2.1 脫脂廢液
對脫脂廢液采用酸化法進行破乳預處理,向脫脂廢液中投加無機酸將pH調(diào)至2~3,使乳化劑中的***脂肪酸皂析出脂肪酸,這些***脂肪酸不溶于水而溶于油,從而使脫脂廢液破乳析油。
另外,加酸后使脫脂廢液中的陰離子表面活性劑在酸性溶液中易分解而失去穩(wěn)定性,失去了原有的親油和親水的平衡,從而達到破乳。經(jīng)預處理后CODCr從2500~4000mg/L降低到1500~2400mg/L,去除率在40%左右;而含油量從300~950 mg/L降至50~70 mg/L,去除率高達90%~95%。
2.2.2 電泳廢液
在陰極電泳廢水中含有大量高分子有機物,CODCr*高可達20000mg/L,還含大量電泳渣,這些物質(zhì)在水中呈細小懸浮物或呈負電性的膠體狀。處理中加入適當?shù)年栯x子型聚丙烯酰胺(PAM)和聚合氯化鋁(PAC)作混凝劑,利用絮凝劑的吸附架橋作用來快速去除廢水中的污染物。電泳廢液在預處理時要求pH值在11~12之間,有較好的沉淀效果。反應后的出水CODCr在2000 mg/L左右。
2.2.3 噴漆廢水
對噴漆廢水先采用Fenton試劑(H2O2+FeSO4)對其進行預處理,使其中的有機物氧化分解,CODCr去除效率約在30%左右,再加入PAC和PAM對其進行混凝沉淀,經(jīng)過此兩步處理,CODCr的總去除率可達到60%~80%,由3000~20000mg/L降至1200~4000mg/L。出水排入混合廢水調(diào)節(jié)池。
Fenton試劑具有很強的氧化能力,當pH值較低時(控制在3左右),H2O2被Fe2+催化分解生成羥基自由基(?OH),并引發(fā)更多的其他自由基,從而引發(fā)一系列的鏈反應[1]。通過具有極強的氧化能力的?OH與有機物的反應,使廢水中的難降解有機物發(fā)生部分氧化、使廢水中的有機物C—C鍵斷裂,*終分解成H2O、CO2等,使CODCr降低。或者發(fā)生偶合或氧化,改變其電子云密度和結構,形成分子量不太大的中間產(chǎn)物,從而改變它們的溶解性和混凝沉淀性。同時,F(xiàn)e2+被氧化生成Fe(OH)3在一定酸度下以膠體形態(tài)存在,具有凝聚、吸附性能,還可除去水中部分懸浮物和雜質(zhì)。出水通過后續(xù)的混凝沉淀進一步去除污染物,以達到凈化的目的[2]。具體參見http://www.dowater.com更多相關技術文檔。
2.3 連續(xù)處理
經(jīng)預處理的各類廢水排入均和調(diào)節(jié)池中,與其它廢水混合后進入連續(xù)處理流程?;旌虾蟮膹U水CODCr約為700~900mg/L。連續(xù)處理分為二級:混凝沉淀和混凝氣浮。
在涂裝廢水中,油、高分子樹脂(環(huán)氧樹脂)、顏料(碳黑)、粉劑、磷酸鹽等在表面活性劑、溶劑及各種助劑的作用下,以膠體的形式穩(wěn)定地分散在水溶液中。可以*投加化學藥劑來破壞膠體的細微懸浮顆粒在水中形成的穩(wěn)定體系,使其聚集成有明顯沉淀性能的絮凝體,然后形成沉淀或浮渣加以除去[3]。
在廢水中加入一定量的無機絮凝劑后,它們可中和乳化油或高分子樹脂的電位,壓縮雙電層,膠粒碰撞促進凝集,完成脫穩(wěn)過程,形成細小密實的絮凝物。這樣可使涂裝廢水中的金屬離子和磷酸根離子在堿性條件下生成的固體小顆粒形成沉淀物[4]。所以混凝處理可有效地去除汽車涂裝廢水中的油、高分子樹脂、顏料和粉劑
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