單向塑料拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料，廣泛應用于堤堰、隧洞、碼頭、公路、鐵路、修建等領(lǐng)域。

由單向塑料拉伸土工格柵在路基應用中的作用表現(xiàn)，工程師憑借多年施工經(jīng)驗總結(jié)得出：不同坡高、不同加筋層數(shù)等施工環(huán)境下、路基受載變形不同的規(guī)律，單向塑料拉伸土工格柵加筋結(jié)構(gòu)能夠大幅提高路基穩(wěn)定性和承載能力。

單向塑料拉伸土工格柵采用hdpe或pp塑料顆粒經(jīng)過擠壓拉伸成的新型土工合成材料，土工格柵是由橫肋、縱肋及網(wǎng)眼組成，拉伸強度高，而且隨材料延伸率和延伸速率增加而增大，而且具有耐折曲的特點，同時單向塑料拉伸土工格柵橫縱肋條結(jié)點的強度非常大。在工程測量中，可以看出在相同加筋條件下，土工格柵的加筋層數(shù)與拉伸強度相同時，邊坡的坡角越大，即邊坡越陡，沉降也越大。而層數(shù)越多或者格柵的拉伸強度越高，邊坡的沉降與側(cè)移也越小。在邊坡坡角，豎向壓力相同時，土工格柵加筋邊坡的沉降及側(cè)向位移值比不加筋邊坡要小得多。越靠近邊坡的中點處，土工格柵的變形量越大，而靠近坡角處，格柵的應變則非常小。也就是靠近邊坡的中點處格柵的受力越大，在坡角格柵受力較小，各層格柵的受力均如此，而不是沿格柵全長均勻分布。另外各層格柵所分擔的荷載是不一樣的，底層的格柵受力相對更大，這一點也可以從只加一層格柵和加三層格柵的同一邊坡看出，在邊坡底層加一層格柵時，加筋效果已經(jīng)比較明顯，在其上再加兩層格柵，所增加的效果就不是很明顯。

上述單向塑料拉伸土工格柵在護坡施工中的作用分析，不同坡比、不同加筋層數(shù)等情況下，根據(jù)路堤受荷后的變形特征及承載能力，工程師總結(jié)得出的結(jié)論，對今后的工程實踐具有一定的指導意義。

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PE/PP土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出、雙向拉伸而成，拉伸強度大，適用于各種土壤，其各項性能指標都優(yōu)于未經(jīng)拉伸的土工網(wǎng)，是目前理 想的加筋加固材料之一。該格柵可廣泛應用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強，公路、鐵路以及江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程；江河海壩的堤壩增強；礦井加固以及果園、菜地、牲畜、工地圍欄等眾多領(lǐng)域，隨著通佳機械與煤炭生產(chǎn)企業(yè)神華集團的成功合作，此種產(chǎn)品在礦井加固領(lǐng)域的應用得到了大力的推廣。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。更適應于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。單向拉伸土工格柵是一種以高分子聚合物為主要原料，加入一定的防紫外線、抗老化助劑，經(jīng)過單向拉伸使原來分布散亂的鏈形分子重新定向排列呈線性狀態(tài)，經(jīng)擠出壓成薄板再沖規(guī)則孔網(wǎng)，然后縱向拉伸而成的高強度土工材料。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網(wǎng)狀整體性結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品質(zhì)量已達到國際標準。其產(chǎn)品廣泛應用于航空、航天、軍事、化工、石油；公路、鐵路、機械、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，產(chǎn)品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評，并受到國內(nèi)外有關(guān)專家的認同和贊譽。公司與全國十幾家科研院所及大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系。 土工格柵銷售熱線我們是土工材料的生產(chǎn)廠家，我們的產(chǎn)品暢銷全國，我們堅持廠價直銷，做到低的價格；我們的產(chǎn)品經(jīng)過質(zhì)量檢測， 符合標準，做到好的質(zhì)量；我公司與多家實力強勁的物流公司有著良好堅實的合作基礎(chǔ)，發(fā)貨快捷 市場亂價已成病態(tài)， 新手看價格，老手求質(zhì)量， 大家都在拼智商。 如果你在乎的是品質(zhì)，就請尊重它的價格，如果你想要的是便宜，請不要妄想有好的品質(zhì)。