一）挖掘機(jī)抓鉗器（液壓爪）是挖掘機(jī)工作裝置的其中一種，液壓抓鉗器是專門針對(duì)挖掘機(jī)特定的工作需求而自主設(shè)計(jì)，研發(fā)，制造的挖掘機(jī)工作裝置配件之一；液壓抓鉗器分為：機(jī)械式抓鉗器，和回轉(zhuǎn)式液壓抓鉗器；機(jī)械式抓鉗器無需改裝挖掘機(jī)管路及液壓系統(tǒng)即可使用（低成本型）；回轉(zhuǎn)式液壓抓鉗器需要改裝挖掘機(jī)管路和液壓系統(tǒng)以達(dá)到360度回轉(zhuǎn)的需求（方便，實(shí)用，高成本型） 二）挖掘機(jī)抓鉗器（液壓爪）：（1）機(jī)械式抓鉗器采用挖掘機(jī)鏟斗油缸推動(dòng)，不用另外添加液壓塊及管路； （2）360°回轉(zhuǎn)液壓式挖掘機(jī)抓鉗器：需要在挖掘機(jī)上添加兩套液壓閥塊及管路來控制； 不回轉(zhuǎn)液壓式挖掘機(jī)抓鉗器：需要在挖掘機(jī)上添加一套液壓閥塊及管路來控制。 三）挖掘機(jī)抓鉗器（液壓爪）適用場(chǎng)合： 抓取碎石、廢舊金屬、工業(yè)廢料、建筑垃圾、生活垃圾車間內(nèi)抓取作業(yè) 四）經(jīng)營(yíng)品牌：（1）小松PC200液壓抓鉗器；（2）日立EX120挖掘機(jī)液壓抓鉗器；（3）卡特CAT320挖掘機(jī)液壓抓鉗器；（4）神鋼SK250挖掘機(jī)液壓抓鉗器；（5）住友SH120挖掘機(jī)液壓抓鉗器；（6）加藤HD挖掘機(jī)液壓抓鉗器；（7）大宇DH挖掘機(jī)液壓抓鉗器；（8）現(xiàn)代R挖掘機(jī)液壓抓鉗器；（9）沃爾沃EC挖掘機(jī)液壓抓鉗器；（10）凱斯CX挖掘機(jī)液壓抓鉗器。

防止油液過熱的措施

(1)改進(jìn)設(shè)計(jì)，精心制造。

(2)查找外部熱源并消除或隔離。如加油量超過油標(biāo)線時(shí)，挖掘機(jī)在減振阻尼器轉(zhuǎn)向過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱并傳遞到液壓泵，從而導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)熱，應(yīng)將減振箱油液泄放至標(biāo)準(zhǔn)油位。

(3)液壓油應(yīng)按挖掘機(jī)的泵、閥類元件產(chǎn)品說明書規(guī)定的液壓油牌號(hào)選用。若閥類元件的說明書遺失可根據(jù)泵來選。主泵都是柱塞泵者，其允許黏度范圍為4~76 mm2/s，選用16~47 mm2/s時(shí)為宜，工作壓力通常都在35 MPa以上；若工作溫度在5~40 ℃時(shí)，可選用L-HM32、L-HM46抗磨液壓油，若工作溫度在40~80 ℃時(shí)，可選用L-HM46、L-HM68抗磨液壓油。

(4)完善挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)技術(shù)狀況檢查制度，認(rèn)真落實(shí)日常檢查維護(hù)。如檢查各連接處有無泄漏，油箱內(nèi)油量是否充足，泵的工作溫度是否正常，濾油器是否堵塞等，都能有效防止液壓油溫度過高。

(5)重點(diǎn)檢查溢流閥的調(diào)整壓力、彈簧、閥芯及閥座。根據(jù)溢流閥的啟閉特性，其調(diào)整壓力（開啟壓力）應(yīng)大于系統(tǒng)額定壓力10%。再觀察其彈簧是否彎曲（其軸線與端面不垂直）、折斷，必要時(shí)應(yīng)更換；檢查主閥芯和先導(dǎo)閥芯是否完全暢通，要及時(shí)清洗阻尼孔，防止時(shí)堵時(shí)通；檢查主閥芯，如不靈活則要修配閥芯，重新裝配，若是系統(tǒng)油液的雜質(zhì)過多引起的主閥芯不靈活則要更換液壓油；檢查先導(dǎo)閥芯與閥座接觸是否良好，二者的封油面圓度誤差應(yīng)控制在5～10μm 以內(nèi)。

挖掘機(jī)冬季保養(yǎng)的誤區(qū)

錯(cuò)誤做法：隨便選用燃油 可引發(fā)的嚴(yán)重后果：降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，使損壞幾率增加。 冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣溫7-10℃。

錯(cuò)誤做法：用明火助燃起動(dòng) 可引發(fā)的嚴(yán)重后果：重則燒毀機(jī)器，輕則損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過程中，外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會(huì)造成柴油機(jī)工作粗暴，損害機(jī)器。