KBK軌道起重機鋪設前對軌道梁的安裝要求

1、 對混凝土軌道梁的要求

(1）KBK軌道梁制作時必須保證沿梁橫向及縱向的預留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2～7mm,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑。

(2)KBK軌道起重機軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求,否則要調(diào)整好軌道梁后才允許用混凝土找平。 ①梁中心位置對設計定位軸線的偏差≤5mm。 ②梁頂面標高對設計標高的偏差+10mm-5mm。 ③梁上預留螺栓孔及預留螺栓對梁中心的位移偏差≤5mm。

(3)KBK軌道起重機混凝土找平層的施工要求

①混凝土找平層強度等級為C30,厚度為30～50mm。

②KBK軌道起重機混凝土找平層施工前應按要求檢查軌道梁的安裝偏差,如不符合要求,則應調(diào)整軌道梁。

③根據(jù)軌道梁面的實測標高,確定一個合適的混凝土找平層頂面控制標高,在軌道梁上每隔214～310m設置一個控制標高的基準點。

④KBK軌道起重機用儀器測量,調(diào)整好基準點的標高,定出找平層頂面標高的基準線,然后安裝模板,清除軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物,并將螺栓孔上口堵住, 灑水濕潤后即可澆筑混凝土。

⑥施工中要隨時用儀器測量檢查,找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度≤5mm;任意610m長度內(nèi)務螺栓處頂面標高差±3mm;沿全長各螺栓處頂面標高差±5m。

⑦KBK軌道起重機混凝土采用機械攪拌,施工時應加強養(yǎng)護,當混凝土試塊達到75%強度設計值,方可進行軌道安裝工作。

 

 

 

注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的官網(wǎng)或致電我們了解。

KBK組合式懸掛起重機的標準組件有哪些？

KBK起重機標準組件簡稱KBK標準組件，由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動葫蘆、移動供電裝置（滑線）以及控制裝置等組件組合而成。由于該產(chǎn)品只需簡單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實現(xiàn)物料的空中直接輸送，因此被廣泛地應用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。

KBK組合式懸掛起重機的標準組件主要有：

(1)標準直線段軌道。用途：可以多段對接成單軌直線運輸線，也可以多段對接安裝成兩條平行線軌道供柔性懸掛起重葫蘆做大車運行軌道，還可以一個標準段或兩個標準段平行組合成柔性懸掛起重葫蘆主梁。

(2)起重葫蘆標準彎軌。用途：可以與直軌鏈接組合成曲線或環(huán)形單軌輸送線。

(3)十字形岔道(轉(zhuǎn)盤)、V型岔道。用途：與標準軌道對接組合而成單軌物料輸送網(wǎng)絡。組合式起重機可以滿足各種形式的工藝布局要求。

 

 

 

如果購買的不是正規(guī)廠家生產(chǎn)的KBK軌道，產(chǎn)品沒有合格證和質(zhì)量檢驗書，就應當認定為不合格產(chǎn)品。使用不合格的產(chǎn)品帶來的危害到底有多大呢？今天小編給大家說下：

KBK起重機設計不規(guī)范帶來的風險,如過載保護失靈、平衡輪軸強度不夠、無防止tuo鉤裝置、吊具索具選用不合理等;

其次是制造缺陷和安裝缺陷等,諸如選材不當、加工質(zhì)量不好,使帶有隱患的設備投入使用.

而大量的問題存在于使用環(huán)節(jié),例如,不及時更換報廢零件、缺乏必要的安全防護、保養(yǎng)不良帶病運轉(zhuǎn),以至造成運動失控、零件或結(jié)構(gòu)破壞,不定期進行安全性能檢驗等.

總之,設計、制造、安裝、使用和檢驗等任何環(huán)節(jié)的缺陷都可能帶來吊鉤吊物墜落的嚴重后果.起重機的本質(zhì)(設計、制造、安裝)安全是保證起重作業(yè)安全的基本條件。因此，為了生產(chǎn)和工作人員的安全，請購買放心合格的KBK軌道起重機，請與廠家聯(lián)系