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山東先初智能科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 電子巡更系統(tǒng)
智能翼閘定做-人臉識(shí)別翼閘-平移翼閘定制-芯澤-coreze
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店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
人臉識(shí)別閘機(jī)主要優(yōu)勢(shì):
1、多功能
閘機(jī)集門禁、訪客、考勤等多系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)多種功能,且無需人工管理。
2、使用安全快速
結(jié)合動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別系統(tǒng),杜絕仿、提打卡等情況,訪客登記快速,識(shí)別誤差率小。
3、實(shí)現(xiàn)無人值守功能
釋放雙手,無需人工登記管理、統(tǒng)計(jì)管理,一切線上實(shí)現(xiàn),數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)查詢,表格提取方便。
人臉識(shí)別閘機(jī)考勤管理三大優(yōu)勢(shì)
自然性:該人臉識(shí)別方式同人類進(jìn)行個(gè)體識(shí)別時(shí)所利用的生物特征相同,是通過觀察比較人臉區(qū)分和確認(rèn)身份,而指紋識(shí)別和虹膜識(shí)別等則不具備自然性。
非接觸性:相比較其他生物識(shí)別技術(shù)而言,人臉識(shí)別考勤系統(tǒng)是非接觸的,用戶不需要和設(shè)備直接接觸,而同時(shí)能夠滿足在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景下進(jìn)行多個(gè)人臉的分揀、判斷及識(shí)別。
非強(qiáng)制性:被識(shí)別的人臉圖像信息可以主動(dòng)獲取而不讓被測(cè)個(gè)體察覺,人臉識(shí)別是利用可見光獲取人臉圖像信息。
山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月(前身為:濟(jì)南鼎擎電子有限公司),致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁、智能車場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā);2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌,開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念,給全國(guó)經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案,公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識(shí)別系統(tǒng)集成方案,以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。
翼閘安裝的核心技術(shù)
1擺閘、三輥閘等閘機(jī)在戶外進(jìn)行使用上,一定要注意進(jìn)行防滑防潮處理,確保閘機(jī)在干凈干燥的環(huán)境中正常運(yùn)行,不僅增加使用壽命,也確保了閘機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行;
2:在未經(jīng)技術(shù)人員的許可下,不要再快速通道閘機(jī)上添加其他的設(shè)備,以免發(fā)生意外出現(xiàn)安全事故,要確保閘機(jī)的正常安全運(yùn)行;
3:閘機(jī)的一定要由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行安裝,先打開機(jī)箱蓋,并安全的接上電源,等一切安裝步驟都完成之后,合上空氣開關(guān),再開始使用,并由技術(shù)人員試運(yùn)行一段時(shí)間排 查隱患、確保系統(tǒng)正常運(yùn)行;
4:翼閘、在外接控制系統(tǒng)時(shí),要確定好控制器輸出的信號(hào),然后再去使用;
山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月(前身為:濟(jì)南鼎擎電子有限公司),致力于人臉識(shí)別識(shí)別系統(tǒng)、人臉識(shí)別門禁、智能車場(chǎng)管理系統(tǒng)研發(fā);2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌,開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念,給全國(guó)經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案,公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識(shí)別系統(tǒng)集成方案,以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念,為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。
從閘機(jī)檢票上來說,以前未出現(xiàn)提示黃線時(shí),有一部分人因?yàn)椴磺宄l機(jī)的檢票機(jī)制,不知道不能緊挨著他人一起通過安檢閘機(jī),智能閘機(jī)依靠先進(jìn)的紅外線感應(yīng)系統(tǒng),能識(shí)別到同時(shí)有多人進(jìn)入檢票位置而發(fā)出安全警報(bào),按系統(tǒng)設(shè)定會(huì)關(guān)閉閘門,行人雖是無心之失,卻影響了后面人的正常通行,提示小黃線的設(shè)置就很好的為不知道這些細(xì)則的行人提供了指導(dǎo)作用。當(dāng)然不排除一部分人希望由此達(dá)到逃票的效果,當(dāng)然在智能閘機(jī)的檢測(cè)下是不能如愿的,乘zuo交通工具理應(yīng)付出相應(yīng)的車資,不能貪圖小便宜。
從通行安全與效率上來說,翼閘等地鐵閘機(jī)的閘門的開合有一定的反應(yīng)與處理時(shí)間,時(shí)間雖然不長(zhǎng)但也不會(huì)像快速通道閘機(jī)這種不設(shè)閘門的閘機(jī)一樣便利,智能閘機(jī)的一般的通行準(zhǔn)則是當(dāng)行人讀有效卡通行后,紅外檢測(cè)到行人通行完畢自動(dòng)關(guān)閘或行人通行后延shi關(guān)閘,延shi1-60秒可通過主板菜單自行設(shè)定.一般地鐵站設(shè)置的時(shí)間是在3-5秒,行人在黃線外等待到入閘到出閘的過程正好也是3-5秒,這樣能極大的規(guī)范行人的通行,黃色驗(yàn)票線內(nèi)shua卡無效一是為防止行人擁擠在一起造成安全事故,二是為了防止逃票現(xiàn)象的發(fā)生保證地鐵的正常運(yùn)營(yíng)。