減速電機的特點是效率及可靠性高，工作壽命長，維護簡便，應(yīng)用廣泛等。它的級數(shù)可分為單級、兩級和三級齒輪減速電機，安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。

1、兩級圓柱減速電機展開式里面，齒輪相對于支承位置不對稱，當軸產(chǎn)生彎扭變形時，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計的具有較大剛度，并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。

2、兩級圓柱減速電機的分流式的特點：分流式減速電機的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進行機器的總體配置，分流級得齒輪均作成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力，應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動，以免卡死齒輪。

3、同軸式減速電機的特點：徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴重。同時由于兩級齒輪的中心必須一致，所以告訴級齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動裝置的總體配置帶來限制。

山東浩然正氣機電科技有限公司是一家具有自主知識產(chǎn)權(quán)，集開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造為一體的現(xiàn)代化綜合企業(yè)。致力于高壓風機、浩然風機、漩渦氣泵、氣環(huán)真空泵的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，并獲得的市場口碑和廣泛的客戶喜愛。公司以生產(chǎn)世界頂端產(chǎn)品為目標，引進和吸收德國現(xiàn)金的子流體機械技術(shù)?！翱蛻舻男枨蠹词俏覀兊淖非蟆?，積淀了雄厚的技術(shù)資源的浩然正氣真誠歡迎海內(nèi)外各界朋友到我司蒞臨參觀指導(dǎo)，共創(chuàng)輝煌。

防爆中壓風機應(yīng)用范圍：

防爆中壓風機主要用于工廠、煤礦井下、隧道爐、石油天然、石油化工和化學(xué)工業(yè)、鋼鐵冶金設(shè)備、鍋爐加工房、城市煤氣、交通運輸、糧油加工、玻璃工業(yè)、在紡織廠、造紙機械設(shè)備、煙火，特殊場所，制藥廠等部門也被廣泛應(yīng)用。            

防爆中壓風機適用于：化工廠，煤礦，隧道，鍋爐，罐裝，玻璃工業(yè)，通風排風，自動清洗，包裝，魚池供氧，曝氣，垃圾分解，煤氣輸送，氣體輸送，環(huán)保養(yǎng)殖等。

山東浩然正氣機電科技有限公司是一家具有自主知識產(chǎn)權(quán)，集開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)制造為一體的現(xiàn)代化綜合企業(yè)。致力于高壓風機、浩然風機、漩渦氣泵、氣環(huán)真空泵的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，并獲得的市場口碑和廣泛的客戶喜愛。同時不斷加大科研和技改的投入，穩(wěn)步提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力，逐步成為中國風機行業(yè)的佼佼者。公司以生產(chǎn)世界頂端產(chǎn)品為目標，引進和吸收德國現(xiàn)金的子流體機械技術(shù)。“客戶的需求即是我們的追求”，積淀了雄厚的技術(shù)資源的浩然正氣真誠歡迎海內(nèi)外各界朋友到我司蒞臨參觀指導(dǎo)，共創(chuàng)輝煌。

單級高速離心風機是由風機機殼、葉輪組、支架組、傳動組、電機構(gòu)成。在不同的狀態(tài)下，離心風機的效果也不盡相同，只有在風機設(shè)備完全正常情況下方可運轉(zhuǎn)。 在經(jīng)過一些確認所有項目均無異常的情況下，即可啟動單級高速離心風機進行試運轉(zhuǎn)： 1.打開電源開關(guān)3～6秒后立即切斷，確認風機的氣流方向和葉輪旋轉(zhuǎn)方向是否正確;注意觀察是否存在不正常的聲響、振動等。若有異常情況，則應(yīng)按照前述過程重新檢查機組并修正后，再進行試運轉(zhuǎn)。 2.若瞬時運轉(zhuǎn)時未發(fā)現(xiàn)異常，即可重新開機試運轉(zhuǎn)。從開始啟動直至達到全速運轉(zhuǎn)為止，要密切注意機組各部件的狀態(tài)，觀察有無異常情況。特別是應(yīng)檢測運行電流，若電流值大于電機的額定電流，應(yīng)停機查找原因。 3.一般在單級高速離心風機啟動時，電機的瞬時電流為其額定電流的5～7倍，然后漸漸降低、回穩(wěn)。若電流回落速度過慢則應(yīng)停止運行，檢查電機的供電系統(tǒng)。 4.對于裝有調(diào)節(jié)門的機組，開機后應(yīng)逐漸調(diào)整其開閉程度到合適的流量，與此同時應(yīng)注意電流的變化，確保電機不超載運行。 5.對于軸流式風機應(yīng)注意：不能在全閉或風量小的狀態(tài)下運行。如因系統(tǒng)阻力過大導(dǎo)致風量很小的情況;或是安裝在密閉空間導(dǎo)致風機進氣條件差等情況。因為在此狀態(tài)下運行時，電機會超載。