鋼襯四氟管道產(chǎn)品采用先進的滾塑工藝整體一次成型;

2、襯里致密度高,整體性強,無內(nèi)應力;

3、無接頭,無焊縫;

4、不脫落,不龜裂;

5、無氣泡,鋼塑間無空隙,耐負壓;

6、耐腐蝕,耐壓,機械強度;耐老化,耐磨損,使用溫度范圍廣;

7、任何形狀鋼件、非標件均可襯;

8、安裝容易,連接方式可靠快捷,維修方便,安裝過程中需加長或裁短均可現(xiàn)場襯,修復如初;

9、無du性,無污染,節(jié)能環(huán)保;

10、規(guī)格系列,配套齊全,適用范圍廣泛，規(guī)格品種齊全。

襯四氟工藝-鋼襯四氟直管俗稱松襯管

此工藝采用PTFE棒材車削成的薄膜，纏繞燒結(jié)成形。適用于常壓、正壓的輸送管路（如三廢處理管路等），不宜用于有負荷的管路（如泵進、出口處及由落差或突然冷卻等能產(chǎn)生負壓的管路）。 聚四氟乙烯襯里管道工藝之纏繞管松襯法具體工藝為：將模壓生產(chǎn)的四氟棒料，用車床切削成薄帶，用手工或機械的方法將四氟薄帶纏繞在預先設(shè)計好尺寸的模具上，達到要求的厚度后，再在其外用同樣方法纏上三到四層無堿玻璃絲帶，最外層用鐵絲扎緊，然后送入燒結(jié)爐成型，燒結(jié)后取出用水冷卻，然后用手工或機械方法脫模，再套入鋼管，翻邊后即完成。

纏繞管是最初生產(chǎn)較多應用較廣的一種，聚四氟乙烯這種管子生產(chǎn)時，自由度大，可以從小口徑到大口徑（可達Φ 2000mm以上），該管用車削薄膜纏繞后，燒結(jié)而成，其整體性和均勻性與纏繞時的張力、薄膜的厚度、薄膜表面的潔凈程度、燒結(jié)時的溫度、時間等因素有關(guān)，較難掌握。由于纏繞層數(shù)多，工藝上難以控制，燒結(jié)后整體性和均勻性很難保證。因此，纏繞管最da壁厚不超過3mm，其生產(chǎn)過程較多，控制欠嚴密，加工方法以手工為主聚四氟乙烯，質(zhì)量不穩(wěn)定，缺乏有力的檢測手段，且這種纏繞管松襯的管子壁簿，在負壓和溫差波動大時，管道易抽癟和法蘭翻邊部位易斷裂等缺陷。內(nèi)襯PTFE管道、管配件的鋼管、法蘭選用要求

1、 管道采用國家標準無逢鋼管，因工藝要求，襯里面的管子有效通徑小于鋼管的公稱通徑，設(shè)計者及用戶進行必要的有效流量標準后確定鋼管的通徑。

2、 法蘭可根據(jù)用戶需要按HG、GB、JB、ANSI、JIS、BS、DIN等國家標準，可以是鍛造，也可由合同確定，因密封面加工工藝建議選用板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭。密封面均為平面密封型式，為了便于管路安裝，可為用戶提供平焊環(huán)活動法蘭。

內(nèi)襯PTFE襯里層試驗、檢驗及使用范圍

1、 管道及管配件均以1.5倍設(shè)計壓力進行水壓試驗后.

2、 凡涉及內(nèi)襯PTFE襯里層經(jīng)水壓試驗后,yibai%地進行完好性檢驗,其泄漏點檢驗方法采用電火花測試.

3、 使用范圍

a.使用溫度-20~200℃

b.使用壓力≤2.5Mpa

c.允許負壓 DN≤250mm為-0.09Mpa、DN＞250mm為-0.08Mpa

d.可輸送任意濃度的強酸、強堿、溶劑、強氧化劑、有毒、易揮發(fā)、易燃的化學介質(zhì)。

鋼襯四氟管的耐腐蝕性如何？

1、鋼襯四氟管是以普通碳素鋼管作為基體，內(nèi)襯化學穩(wěn)定性優(yōu)良的熱塑性聚四氟乙烯(英文縮寫為Teflon或[PTFE,F41)塑料，經(jīng)特定的工藝加工而成。它既有鋼管的機械性能，又有叫氟塑料的高耐腐蝕，緩結(jié)垢，不易生長微生物的特點，是輸送強酸、強堿、上業(yè)鹽及有強烈腐蝕性氣體等介質(zhì)的理想管道。

2、性能：介質(zhì)工作—100~C--250~C

3、介質(zhì)上作壓力：正壓：—2．5MPa，常溫下耐負壓70KPa

4、耐腐蝕性：鋼聚四氟乙烯類復合管，除熔融金屬li、鉀、鈉、三氟化氯、高溫下的三氟化氧、高流速的液氟外，它兒乎可以抵抗所有化學戒指，包括濃硝suan和王水的腐蝕，它可以K期在230~C—250~C溫度下上作。鋼聚偏氟乙烯類或其它偏氟乙烯類復合管，對鹵素、鹵代烴、強氧化劑、沸酸、堿、多種溶劑都有良好的耐蝕性，但不耐H2SO4·xSO3、濃熱硫酸和硝1酸、90℃以上的酮、酯、胺類以及高溫磺化劑腐蝕