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領(lǐng)l旋挖鉆機新型動力頭革命性創(chuàng)新

經(jīng)過多種方案的反復對比，旋挖鉆機動力頭終選取大排量馬達加一級減速機，直接通過電控程序控制馬達變量達到從低中速大扭矩鉆進到高速小扭矩拋土的無級變化，該新型動力頭具有以下特點：

1、運行環(huán)保：新型動力頭運行噪音降低噪音10分貝以上；

2、變速范圍廣：實現(xiàn)了動力頭轉(zhuǎn)速從6～75rpm無級速度可控；

3、使用壽命長：減速機運轉(zhuǎn)速度從4500rpm降低到2000rpm，大大提高了減速機使用壽命；

4、控制簡單：直接控制動力頭馬達排量實現(xiàn)動力頭轉(zhuǎn)速的變化。

油壓鉆孔動力頭能用多長時間

    油壓鉆孔動力頭,是鐵路和公路橋梁、煤礦通風井、港口碼頭及高層建筑等大型基礎(chǔ)工程鉆孔施工理想的施工設(shè)備，可在孔徑φ1.5～φ3.0m,巖石單軸抗壓強度σc≤200MPa的基巖中任選孔徑下鉆進，鉆進深度可達130m，在覆蓋層中的鉆孔直徑可達6.0m。該設(shè)備成功的使用在福建青州大橋施工、荊沙長江大橋、香港荃灣南豐地盤護坡樁施工，具有成孔速度快、鉆孔質(zhì)量高的優(yōu)點。油壓鉆孔動力頭驅(qū)動鉆桿，鉆桿帶動鉆頭回轉(zhuǎn)鉆進，采用空氣反循環(huán)的排渣方式，其動力傳遞為：電動機→液壓泵→液壓馬達→動力頭。

攻絲動力頭絲錐斷裂的原因有哪些？

導致攻絲動力頭絲錐斷裂的原因：

1、速度太快，導致扭力過大。每一種型號的攻絲動力頭都有一個轉(zhuǎn)速范圍，不能超過攻絲動力頭的額定大轉(zhuǎn)速

2、底孔孔徑與絲錐不匹配。譬如，加工黑色金屬材料M5×0.5螺紋時，用切削絲錐應(yīng)該用選擇直徑4.5mm鉆頭打底孔，如果誤用了4.2mm鉆頭來打底孔，攻絲時絲錐所需切削的部分必然增大，進而使絲錐折斷。建議根據(jù)絲錐的種類及攻件材質(zhì)的不同選擇正確的底孔直徑，如果沒有完全符合的鉆頭可以選擇大一級的。

3、操作不當。加工盲孔螺紋時，當絲錐即將接觸孔底的瞬間，操作者并未意識到，仍按未到孔底時的攻絲速度給進，或排屑不暢時強行給進導致絲錐折斷。建議操作人員加強責任心。

4、未使用切削液或選擇不當。攻絲過程中會產(chǎn)出大量的熱量，尤其是一些有色金屬其延展性較強，需要有針對性地選擇好切削液。

5、同心度不夠。攻絲開始時，絲錐起步定位不正確，即絲錐的軸線與底孔的中心線不同心，在攻絲過程中扭矩過大，這是絲錐折斷的主要原因。

6、攻件材質(zhì)問題。攻件材質(zhì)不純，局部有過硬點或氣孔，導致絲錐瞬間失去平衡而折斷。