請(qǐng)親們注意:此項(xiàng)為來(lái)圖加工訂制，100元并非實(shí)價(jià),需按圖計(jì)價(jià)。我們?cè)O(shè)備是國(guó)外進(jìn)口的普惠3D打印機(jī)，打印的產(chǎn)品表面光潔度、尺寸精度、材料的韌性與國(guó)內(nèi)制造的SLA激光3D打印機(jī)都要高材料白色光敏樹(shù)脂，密度1.33，強(qiáng)度與ABS相似。適于樣品展示和前期設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)裝配驗(yàn)證。作復(fù)模原型使用，易拋光、磨削、鉆銼，表面還可以噴漆。單次加工行程800*800*500MM，精度0.02-0.03mm。
■操作流程
①、客戶提供STL/OBJ格式3D圖檔；
②、溝通制作要求；
③、按圖和客戶要求進(jìn)行報(bào)價(jià)；
④、買家報(bào)價(jià)確認(rèn)；
⑤、拍下相應(yīng)價(jià)格并付款；
⑥、加工完成并發(fā)貨關(guān)于加工時(shí)間:1-2天，如表面有噴漆要求的，2-4天內(nèi)
關(guān)于發(fā)貨：默認(rèn)順豐快遞，臺(tái)灣，香港，韓國(guó)均可直達(dá)，順豐不到地區(qū)可發(fā)其他快遞。
我們的優(yōu)勢(shì)：精速擁有在汽車行業(yè)超過(guò)三十年經(jīng)驗(yàn)的工程師團(tuán)隊(duì)和創(chuàng)新柔性制造生產(chǎn)線提供從三維設(shè)計(jì)、手板模型到模具制造、小批量產(chǎn)品生產(chǎn)、噴涂上色、電鍍后處理的一站式生產(chǎn)服務(wù)。與精速合作的客戶無(wú)需支付高昂的模具費(fèi)用就能夠快速制造出可以面向市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品。更快搶占市場(chǎng)份額！您的滿意是對(duì)我們的回報(bào)面向全國(guó)各地承接3D打印業(yè)務(wù)、手板快速成型業(yè)務(wù)。

有這樣一個(gè)名詞，它時(shí)常被冠以“顛覆”、“變革”的光環(huán)；有這樣一項(xiàng)技術(shù)，雖然已問(wèn)世二十多年但卻在近年才滲透到汽車、、消費(fèi)品等各個(gè)領(lǐng)域，它就是3D打印。
幾年前，英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志曾將3D打印標(biāo)榜為“第三次工業(yè)革命”的標(biāo)志。而因其能夠?qū)?shù)字世界與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)結(jié)合得更為緊密，因此近年來(lái)得以在汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用。
快速速讀3d打印：
1、通俗地來(lái)說(shuō)，3D打印就是通過(guò)電腦建模，用機(jī)器將打印材料以極薄的厚度通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。
2、包括奔馳、本田、福特、大眾等眾多車企都圍繞3D打印展開(kāi)了積極探索。3d打印技術(shù)具有降低成本、縮短周期、個(gè)性化定制、輕量化等優(yōu)勢(shì)。
3、3D打印適合小批量、定制化生產(chǎn)。
4、目前3D打印僅是傳統(tǒng)制造的補(bǔ)充和創(chuàng)新，為汽車制造注入新的活力。
3D打印的優(yōu)勢(shì)在于，擁有更快的成型速度、更低的制造成本和更高的精度。利用3D打印技術(shù)，可以在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型。

3D打印在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例
研發(fā)環(huán)節(jié)：
集中于試驗(yàn)?zāi)Ｐ汀⒐δ苄栽椭圃?br>汽車研發(fā)環(huán)節(jié)一般包括五個(gè)階段：方案策劃、概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車試驗(yàn)以及投產(chǎn)啟動(dòng)。3D打印技術(shù)因其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，在研發(fā)環(huán)節(jié)的應(yīng)用較多，在概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、樣車試驗(yàn)以及投產(chǎn)啟動(dòng)均有應(yīng)用，體現(xiàn)為3D打印試驗(yàn)?zāi)Ｐ?、功能性原型等形式?br>2006年，本田集團(tuán)引入3D打印技術(shù)作為試驗(yàn)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)人員開(kāi)始探索將3D打印技術(shù)用于汽車部件和汽車配件的可能性。本田采購(gòu)了Stratasys公司的ObjetEden5000V型3D打印機(jī)，幫助其在各標(biāo)準(zhǔn)車型配置的基礎(chǔ)上研發(fā)具有地方特色的汽車附件。據(jù)悉，每輛車最多可以有300個(gè)這樣的附件，包括車身內(nèi)外飾件、鏡子、車輪、旋鈕等。
霧燈裝飾成品，在采用3D打印技術(shù)之前，汽車企業(yè)需使用數(shù)控機(jī)床來(lái)制作配件原型，必須有操作員在機(jī)床刀具巨大的噪音下全程進(jìn)行監(jiān)管，從而確保生產(chǎn)。外包項(xiàng)目經(jīng)常由于與代工方溝通效率低下，而不斷出現(xiàn)延期，導(dǎo)致產(chǎn)品無(wú)法如期上市。而3D打印技術(shù)的引進(jìn)使得這些問(wèn)題得以解決。設(shè)計(jì)人員可以在設(shè)計(jì)時(shí)實(shí)時(shí)檢查物體的相關(guān)形態(tài)并迅速做出設(shè)計(jì)調(diào)整，在確保原型產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量的同時(shí)，大大縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和原型開(kāi)發(fā)所需的時(shí)間，提高研發(fā)效率。
3d打印汽車配件：
用戶概述
3D打印技術(shù)已經(jīng)在汽車動(dòng)力總成、底盤、內(nèi)飾、外飾四大領(lǐng)域得以應(yīng)用。
傳統(tǒng)加工方式
傳統(tǒng)加工方式復(fù)雜且效果差強(qiáng)人意，使用3D打印是的解決方法。
解決方案
汽車制造是一直是我們3D打印技術(shù)重點(diǎn)推廣的領(lǐng)域，利用3D打印技術(shù)，可以在數(shù)小時(shí)或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型，大幅降低了工具生產(chǎn)的成本和時(shí)間。選用適合的材料，像抗紫外線老化的ASA,可以直接應(yīng)用在真車上替代生產(chǎn)量不多的部件，利用水溶性支撐的特性制造復(fù)雜部件，簡(jiǎn)化后處理步驟，對(duì)于超出尺寸的樣件可采用拼接設(shè)計(jì).因此，3D打印使汽車新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)變得更加方便、快捷，比如從驗(yàn)證到定型;從復(fù)雜產(chǎn)品的直接制造，復(fù)雜零部件的金屬模具開(kāi)發(fā)、到概念汽車的設(shè)計(jì)都有很多結(jié)合點(diǎn)，不僅滿足自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，而且大大降低汽車的開(kāi)發(fā)和制作成本。
3D打印手板目前越來(lái)越受制造者的青睞，那么3D打印手板和數(shù)控手板相比具有哪些特殊優(yōu)勢(shì)呢？今天精速三維就帶大家詳細(xì)了解3D打印手板。
通俗點(diǎn)講，手板就是在沒(méi)有開(kāi)模具的前提下，根據(jù)產(chǎn)品外觀圖紙或結(jié)構(gòu)圖紙先做出的一個(gè)或幾個(gè)，用來(lái)檢查外觀或結(jié)構(gòu)合理性的功能樣件。手板的分類
早期的手板因?yàn)槭艿礁鞣N條件的限制，主要表現(xiàn)在其大部分工作都是用手工完成的，使得做出的手板工期長(zhǎng)而很難嚴(yán)格達(dá)到外觀和結(jié)構(gòu)圖紙的尺寸要求。
3D打印手板和數(shù)控手板材料比較：
3D打印:
①極高的材料利用率，無(wú)浪費(fèi)
②真正的ABS塑料，多種顏色可選
CNC:
①利用率不高，浪費(fèi)很多材料
②復(fù)雜的結(jié)構(gòu)需要多次加工，太過(guò)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)無(wú)法實(shí)現(xiàn)