冬天氣溫低，發(fā)動機不能很快到達作業(yè)溫度，因而灑水車車主在開動之前進行熱車，時刻在1-2分鐘即可。別的，車主在車輛剛開始行進，水溫未到達正常作業(yè)溫度之前，要緩慢行進，防止發(fā)動機的過度磨損。灑水車車輛長時間不必或冬天寄存，應放盡罐體、泵內及管路內余水，寄存時應停放在車棚內，擦試潔凈，以防止暴曬雨淋。     防凍液冬天保養(yǎng)中最要害的一項。入冬時要查看防凍液是否足夠，缺乏及時彌補。在增加時要注意一點，就是不要將兩種不同品牌或不同類型的產品混合，不然會導致防凍液冰點升高，嚴峻時有可能會形成防凍液蛻變或失效。

  假如不可可以自己著手清潔，只要用沾滿清洗液的抹布清潔雨刮片之后再用清水沖刷便可。在雨天行車，假如雨刮器的掃水才能下降，沒有刮凈的雨滴，在燈火下發(fā)生各種反射光，使前方視界極度含糊，往往會因此而引發(fā)交通事故。     

雨天常常導致灑水車下側的空地處積存污泥，這是濕氣躲藏的當地，也是最簡略生銹的當地，灑水車的底盤由于靠近地上，特別簡略銹蝕，大雨之后要對底盤做一番維護作業(yè)。除了簡略清洗，可以進行底盤封塑，它能使底盤與外界阻隔，到達防腐、防銹以及隔音等功能，延伸車身壽數。     

除了污水和淤泥外，雨水往往還含有酸性物質，并帶有腐蝕性，這對車身和漆面損傷愈加嚴峻，假如不及時處理，一朝一夕，車身會失去光澤進而影響漂亮。想要避免酸性雨水對車身的損傷，最簡略有用的辦法是打蠟，而想到達耐久的維護作用那還得進行封釉。

灑水車取水方法在這里做個總結，供灑水車用戶參閱，說不定你會用上這些小常識。榜首、罐頂直入法。第二、銜接四位三通閥取水。第三、消防栓取水。詳細是怎樣操作的呢？首要來說說榜首種取水方法，這個是不常用的取水方法。

這個一般是在缺水的區(qū)域，用戶在的當地取水，管子直接與灑水車罐頂口銜接，水直接經過管子進入灑水車罐體，這種抽水方法簡略、方便。第二種就是比較常見的一種抽水方法。這種抽水方法一般用于河道取水和取井水。     灑水車出廠時在灑水車罐體的兩頭即管倉會放有兩根三米的抽水軟管，這種軟管歸于灑水車出廠標配東西。取出抽水軟管，銜接四位三通閥門到達抽水方位，經過傳動軸帶動取力器，帶動水泵，把水泵入罐體內。     第三，也就是銜接消防栓取水了。車買回去后用戶能夠在出售消防器材的當地配消防水帶，在有消防栓的當地直接取水，這種一般用于城市大街取水。