使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對(duì)大位移量伸 縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移控制箱體積減小到范圍，節(jié)約了鋼材。

該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件， 否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

確保其不受損壞，滿足開(kāi)工的要求。施工工序無(wú)論是水泥混凝土還是瀝青混凝土路面，均應(yīng)采用反開(kāi)槽施工:預(yù)留槽口放樣→切割伸縮縫預(yù)留槽→調(diào)整伸縮縫預(yù)埋鋼筋→清除槽口雜物→安放伸縮裝置→

標(biāo)高檢查→鎖定綁扎鋼筋→支模→檢查澆筑混凝土。控制要點(diǎn)1、梁板上的預(yù)埋鋼筋如果位置不對(duì)或者是漏預(yù)埋了，則需要采用植筋的方法把鋼筋補(bǔ)上。2、切割后要清理干凈，鏈接錨固。天闊橡膠公司

在施工過(guò)程中，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)，各級(jí)質(zhì)量人員嚴(yán)格把關(guān)。2.3 建立質(zhì)量信息反饋制度，通過(guò)自檢、互檢、專檢、抽檢將質(zhì)量情況及時(shí)反饋到有關(guān)部門，重要質(zhì)量信息要上報(bào)項(xiàng)目總工，

對(duì)反饋的質(zhì)量信息要組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)分析原因，制定改進(jìn)措施。橋梁伸縮縫中的基本定義伸縮裝置天闊橡膠公司為使車輛平穩(wěn)通過(guò)喬面并滿足橋面變形的需要，在橋面伸縮接縫處設(shè)置的各種裝置的統(tǒng)稱。