德州巧客機(jī)器人科技有限公司主營(yíng)：電動(dòng)觀光車(chē)，電動(dòng)巡邏車(chē)，電動(dòng)消防車(chē)，電動(dòng)老爺車(chē)，電動(dòng)掃地車(chē)

在互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)下,很多產(chǎn)業(yè)都得到了發(fā)展。我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)其實(shí)是發(fā)展比較緩慢的一個(gè)產(chǎn)業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)之下也有了新的生機(jī)。汽車(chē)是生活當(dāng)中必不可少的代步工具,現(xiàn)在和人們的生活有著非常緊密的聯(lián)系。汽車(chē)的發(fā)展越越來(lái)越智能了,現(xiàn)在的智能技術(shù)是非常前進(jìn)的。汽車(chē)也有新能源汽車(chē),新能源汽車(chē)有著非常大的發(fā)展前景。在以前的年代,大家生活水平不高,所以對(duì)于汽車(chē)性能方面要求也不高。所以新能源汽車(chē)之前的數(shù)量是很少的,近年來(lái)一直在不斷的增長(zhǎng)。從2009年到2017年其中8年的時(shí)間,新能源汽車(chē)增長(zhǎng)了3400倍,足以見(jiàn)得其中有非常大的潛力。與此同時(shí)國(guó)家也對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展提供了一些支持,這個(gè)就更加給新能源汽車(chē)提供了機(jī)會(huì),人們也能夠有更多的機(jī)會(huì)來(lái)接觸到新能源汽車(chē)。

引起電動(dòng)汽車(chē)燃燒的原因有很多，電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)不同，主要區(qū)別在于其動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)汽車(chē)是以電池以蓄電池作為能源，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)和動(dòng)力電池組三部分構(gòu)成的，還有電氣化的控制系統(tǒng)；所以要去分析引起自燃的原因會(huì)有很多，一般會(huì)有以下方向的可能性：

?動(dòng)力電池與電控系統(tǒng)氣密性失效

?追求高能量比、忽略三元鋰電池的安全性問(wèn)題

?外部充電沒(méi)有過(guò)充保護(hù)等

?電動(dòng)汽車(chē)電器部件的老化、失效等情況

目前業(yè)界的快充方式均有弊端

眾所周知，對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言，電池系統(tǒng)的充放電性能是決定車(chē)輛實(shí)際使用效果的重要指標(biāo)。高能量密度和快速充電能力不僅是各動(dòng)力電池廠商不斷努力開(kāi)發(fā)的技術(shù)方向，更是新能源技術(shù)的核心領(lǐng)域。

“鋰離子電池又被稱(chēng)為搖椅電池?！睂幍聲r(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)寧德時(shí)代)科研項(xiàng)目主管程曉燕告訴科技日?qǐng)?bào)記者，搖椅的兩端為電池的兩極，鋰離子在搖椅的兩端來(lái)回奔跑。充電時(shí)，鋰離子從電池的正極經(jīng)過(guò)電解液移動(dòng)到負(fù)極。作為負(fù)極的石墨呈層狀結(jié)構(gòu)，鋰離子通過(guò)層間嵌入到石墨中,嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。