緊繩器一般是用于貨物捆綁或者是加固使用的，而大部分的緊繩器都是安裝在貨車的兩側(cè)的梁上，正常的一輛中型的貨車需要安裝30-60個左右不等。以前的貨車大部分采用的都是非常死板的吊扣，還是需要打繩結(jié)的那種，不僅風(fēng)雨天氣不安全，而且非常的麻煩。為了避免這些風(fēng)險，現(xiàn)在的貨車在貨物固定這方面基本都使用緊繩器了，尤其在平板車和半掛車上的使用相當(dāng)普遍。雖然緊繩器是焊在貨箱下面不是很起眼，但是對于貨物的固定而言，確實(shí)能夠讓司機(jī)輕松很多。

緊繩器的使用方法 滄縣盛源汽車配件廠，自產(chǎn) 自銷貨車緊繩器 緊固器 規(guī)格齊全 質(zhì)量保證

    一種用于運(yùn)載行李拖掛車的緊繩器，包括阻擋塊、繞繩軸和套繩軸，所述繞繩軸和套繩軸均為柱狀軸，所述繞繩軸上固定焊接有支柱，所述支柱上固定焊接有掛鉤，所述繞繩軸兩側(cè)固定焊接有側(cè)擋板，所述側(cè)擋板上安裝有螺釘，所述繞繩軸左側(cè)傳動連接有齒輪，所述齒輪外側(cè)挖有外齒，所述齒輪位于側(cè)擋板的外側(cè)，所述螺釘尾部連接有螺母，所述螺母內(nèi)挖有一開孔，所述側(cè)擋板左側(cè)設(shè)有阻擋塊，所述阻擋塊的底部挖有第二開孔，所述阻擋塊緊貼側(cè)擋板左側(cè)的側(cè)壁，所述螺釘與阻擋塊傳動連接，所述側(cè)擋板上方沿水平方向挖有螺孔，所述螺孔位于齒輪上方，所述螺釘穿過所述螺孔與側(cè)擋板傳動連接，所述阻擋塊上挖有阻擋扳手，所述側(cè)擋板的頂端固定焊接有連接塊的一端，所述連接塊為“C”型塊，所述連接塊的另一端固定焊接有導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌為“C”型軌，所述套繩軸外壁挖有套繩孔，所述套繩孔共有三組，所述套繩軸內(nèi)壁固定安裝有防滑墊。

物流運(yùn)載的安全越來越多人的重視，所以在物流的運(yùn)輸過程中緊繩器的應(yīng)用也變得極為的重要。盡管如此符合要求的捆綁設(shè)備、捆綁方法認(rèn)知度還非常低，仍缺乏相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，我們在這里也希望大家通過加強(qiáng)對貨物捆綁、貨運(yùn)安全的重視，正確的選擇質(zhì)量較好的緊繩器，從而提升國內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)恼w水平。

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