濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年,自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

廢舊墊帶可以做成車輛防拋灑槽

因物料在撒落過(guò)程中遇到鋼板防拋灑槽有回彈，存在無(wú)法全fang位對(duì)物料進(jìn)行防拋灑的缺陷，通過(guò)對(duì)物料拋灑方向、鋼板式防拋灑槽缺陷分析，在已經(jīng)安裝鋼板式防拋灑裝置的車輛上用廢舊輸送帶銜接原有防拋灑裝置與車廂邊緣，在新車上直接安裝廢舊輸送帶制作的防拋灑裝置。此裝置，能有效避免物料回彈拋灑等現(xiàn)象，全mian提升了防拋灑能力。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

大梁墊帶的發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的即在于提供一種新型的高分子材料大梁墊帶及其制作工藝，既可使用新材料代替木材墊木，且能夠達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好，使用壽命長(zhǎng)的目的。本發(fā)明所提供的高分子材料大梁墊帶，具有高分子材料制作的長(zhǎng)條狀本體，其特征在于，本體上有間隔布置的錐形圓孔，本體下部有貫通的凹槽；所述的高分子材料配比 (以重量計(jì))為天然橡膠，50份；丁ben橡膠，20份；高強(qiáng)力再生膠，500份；強(qiáng)威粉，100份； 防護(hù)蠟，1. 2份；氧化鋅，5份；硬脂酸，2份；輕質(zhì)碳酸鈣，200份；防老劑4010NA，2份；炭黑 N330,100份；三線油，60份；促進(jìn)劑M，4. 5份；硫磺，7份；織物纖維粉末，150份。本發(fā)明所公開(kāi)的高分子材料大梁墊帶的制作工藝，其特征在于，包括如下步驟1)膠料加工步驟1-1，塑煉將雙輥開(kāi)煉機(jī)輥距調(diào)至1毫米，開(kāi)機(jī)空轉(zhuǎn)5 10分鐘，將丁ben橡膠、天然橡膠各塑煉8 10次，停放待用；步驟1-2，織物纖維粉末制備將織物放入開(kāi)煉機(jī)中，棍距調(diào)至1. 5毫米，利用開(kāi)煉機(jī)剪切力將其破碎，放入zhi定的容器待用；步驟1-3，混煉將經(jīng)過(guò)塑煉的丁ben橡膠、天然橡膠和織物纖維粉末一起投入密煉機(jī)的料箱中，并依次加入氧化鋅、輕質(zhì)碳酸鈣、強(qiáng)威粉、高強(qiáng)力再生膠、硬脂酸、促進(jìn)劑M、防老劑4010NA、炭黑N330、三線油、硫磺、防護(hù)蠟，進(jìn)行密煉，3 5分鐘后取出；步驟1-4，薄通將經(jīng)過(guò)混煉的膠料用雙輥開(kāi)煉機(jī)進(jìn)行薄通，輥距調(diào)至0. 5毫米，薄通5 6遍，再將輥調(diào)至5毫米，下片待用；步驟1-5，模具制作根據(jù)外膠形狀與尺寸，制作相應(yīng)的模具；步驟1-6，產(chǎn)品制作使用平板硫化機(jī)，預(yù)熱模具，溫度為150 160°C，調(diào)整硫化壓力為10 12MPa，添加膠片，合模，預(yù)硫化成型6分鐘，取模，清理飛邊。本發(fā)明所公開(kāi)的高分子材料大梁墊帶及其制作工藝，使用橡膠等高分子材料代替木材墊木，從而很好解決了上述的汽車制造中消耗大量木材等問(wèn)題，并且經(jīng)過(guò)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的耐磨壽命、壓縮支撐等性能，同時(shí)減輕了產(chǎn)品的自重，降低了制作材料的成本。

濟(jì)南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。自創(chuàng)建以來(lái)，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，依靠過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團(tuán)隊(duì)為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)品項(xiàng)目豐富，主營(yíng)產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤(rùn)滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可。

大梁墊帶實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種多功能貨車大梁，以解決上述背景技 術(shù)中的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)多功能貨車大梁，包括大梁主體部分，所述大梁主體部分由兩根縱梁和若干根橫 梁組成，經(jīng)由懸掛裝置、前橋、后橋支承在車輪上，與傳統(tǒng)橫梁的顯著區(qū)別在于，本實(shí)用新型 所述的多功能貨車大梁在縱梁的前端外側(cè)分別固定兩根前橫梁，保證兩根前橫梁在彼此的 延伸線上，在縱梁的后端安裝一根后橫梁，后橫梁橫貫在兩根縱梁之間；前橫梁和后橫梁的 末端伸出縱梁的距離一致，并均在末端安裝千斤頂。本實(shí)用新型中，所述前橫梁和后橫梁均采用強(qiáng)度、韌度能滿足貨車滿載時(shí)重量壓 力的槽鋼構(gòu)件。本實(shí)用新型中，所述后橫梁設(shè)計(jì)長(zhǎng)度不超過(guò)貨車后外輪之間的zui短距離，或者單 輪貨車兩輪之間的zui短距離。本實(shí)用新型中，所述前橫梁的安裝位置與實(shí)際貨廂前端上下在同一水平面上。本實(shí)用新型中，所述后橫梁與縱梁尾部應(yīng)該留有至少8cm的空隙。本實(shí)用新型中，所述千斤頂?shù)牡锥颂幱谕凰矫嫔希遗c地面之間的空隙必須 與貨車滿載時(shí)底盤距地面zui低處相同；根據(jù)不同的貨車載重需求，千斤頂必須選用能滿足 同側(cè)兩個(gè)同時(shí)工作，可舉起滿載貨車的重量；四個(gè)千斤頂必須設(shè)計(jì)有單獨(dú)工作、同時(shí)工作的 控制裝置。