隨著電動自行車的普及，電動車充電的問題就日益突出。而物業(yè)方面，如果為車主設(shè)立免費的充電電源，那么電費由誰來出？

如果指派專人收費，人員工資不合算，而且會存在管理問題（比如當(dāng)天收費多少，無法明析）。為有效解決上述困擾廣大電動車主和物業(yè)的難題，鄭州子夏電子科技有限公司專門研制出了投幣（刷ka）式電動車充電站，并成功投放市場。

鄭州子夏電子科技有限公司,是一家集專業(yè)便捷智能化管理系統(tǒng)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及提供智能化管理服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。

安裝了電動車充電設(shè)備卻成擺設(shè)私拉電線依然是常態(tài)？

走訪幾家小區(qū)，發(fā)現(xiàn)不少的居民為圖充電方便，仍然在私拉電線，但在小區(qū)里已經(jīng)安裝了電動車充電站設(shè)備。為什么會出現(xiàn)這種情況？

把電瓶拆下來再安裝上去很費時間，且電瓶很重，拉電線下來充電就方便多了。

鄭州子夏電子科技有限公司認(rèn)為主要還是因為充電站不夠方便，可以換【子夏充電站】有方便。

“還是自己從家里接線充電比較方便，成本也低得多，每度電只要0.52元左右，充電站的計價標(biāo)準(zhǔn)我完全不了解。”該小區(qū)居民陳女士直言，雖然小區(qū)設(shè)有專門的電動車充電裝置，但她還是認(rèn)為拉電線充電方便、省錢。

私拉電線，不僅影響小區(qū)整體形象不說，還存在很大的隱患。有的物業(yè)公司也比較無奈，物業(yè)公司表示，他們只能勸導(dǎo)居民不從家里私拉電線充電，而不能采取強制措施，主要還是靠廣大居民自覺。

鄭州子夏電子科技有限公司自主研發(fā)的智能充電管理系統(tǒng)目前因其具有節(jié)能便捷的特征，已為眾多的社區(qū)、學(xué)校、公共場所、醫(yī)院、工廠等企事業(yè)單位所采用，為社區(qū)、大專院校、物業(yè)及業(yè)主單位管理者解決了電動車輛充電及管理的重大難題。