濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽至上的經(jīng)營宗旨，依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團隊為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營，產(chǎn)品項目豐富，主營產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認可。

支撐桿是一種可以起到緩沖、制動、支撐、高度和角度調(diào)節(jié)等功能的工業(yè)配件、櫥柜五金配件。

它的組成部分有：活塞桿、活塞、密封導(dǎo)向套、填充物、壓力缸、可控支撐桿和接頭等。

原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍,利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來實現(xiàn)活塞桿的運動。

由于原理上的根本不同，支撐桿比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點：速度相對緩慢、動態(tài)力變化不大（一般在1：1.2以內(nèi)）、容易控制；缺點是相對體積沒有螺旋彈簧小，成本高、壽命相對短。

根據(jù)其特點及應(yīng)用領(lǐng)域的不同，支撐桿又被稱為氣簧、調(diào)角器、氣壓棒、阻尼器等。

根據(jù)支撐桿的結(jié)構(gòu)和功能來分類，可分為自由式支撐桿、自鎖式支撐桿、牽引式支撐桿、隨意停支撐桿、轉(zhuǎn)椅支撐桿、氣壓棒、阻尼器等幾種。

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在支撐桿撐入車廂壁之間后，能夠繼續(xù)微調(diào)，使支撐桿撐緊車廂壁的一種廂式貨車用支撐桿。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種廂式貨車用支撐桿，包括手柄、外管和短內(nèi)管，短內(nèi)管的一端外管的右端之間插合連接，短內(nèi)管與外管之間通過圓柱彈簧連接，其中，外管的左端插合連接有齒排管，齒排管的側(cè)壁上一體成型的設(shè)置有若干齒槽，外管的左端的輥面上固定有支架體，手柄的前端固定有延長段，延長段呈‘J’狀，延長段的端部通過銷釘連接有大棘爪，大棘爪的端部呈彎曲狀且此端與齒排管的齒槽嚙合連接，按壓手柄帶動大棘爪產(chǎn)生位移，從而使齒排管與外管之間產(chǎn)生伸縮移動。

氣dan簧主要依靠密封圈進行密封，密封圈材料中間為金屬圈提高剛性，周圍裹著特種dan性橡膠，貼住活塞桿起到氣封的作用。

支撐桿是以氣體和液體為工作介質(zhì)的一種彈性元件，由壓力管，活塞，活塞桿及若干聯(lián)接件組成,其內(nèi)部充有高壓氮氣，由于在活塞內(nèi)部設(shè)有通孔，活塞兩端氣體壓力相等，而活塞兩側(cè)的截面積不同，一端接有活塞桿而另一端沒有，在氣體壓力作用下，產(chǎn)生向截面積小的一側(cè)的壓力，即支撐桿的彈力，彈力的大小可以通過設(shè)置不同的氮氣壓力或者不同直徑的活塞桿而設(shè)定。與機械彈簧不同的是，支撐桿具有近乎線性的彈性曲線。標準支撐桿的彈性系數(shù)X介于1.2和1.4之間，其他參數(shù)可根據(jù)要求及工況靈活定義。