大多數(shù)鐵路、公路、橋梁、水電站等大型項(xiàng)目工程，地處深山峽谷，施工場(chǎng)地狹窄，施工工期緊，混凝土工程量大，混凝土施工強(qiáng)度高，對(duì)沙石骨料的質(zhì)量要求嚴(yán)格，為此高產(chǎn)能以及生產(chǎn)沙石骨料的制沙機(jī)受到大型基礎(chǔ)工程的青睞。隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)在開發(fā)這種控制機(jī)制沙質(zhì)量的自動(dòng)化控制系統(tǒng)，一旦成功將使人工制沙效率更高，質(zhì)量更優(yōu)。

移動(dòng)破碎站全名輪胎式移動(dòng)破碎站，主要用于冶金、化工、建材、水電等經(jīng)常需要搬遷作業(yè)的物料加工，特別是用于高速公路、鐵路、水電工程等流動(dòng)性石料的作業(yè)。用戶可根據(jù)加工原料的種類，規(guī)模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。輪胎式移動(dòng)破碎站尤其適用于破碎場(chǎng)地小，適合用于建筑垃圾處理，建筑垃圾破碎.

1、與破碎機(jī)一體化的高性能振動(dòng)篩、皮帶機(jī)

2、篩下皮帶機(jī)、破碎機(jī)一體化的車載安裝

3、轉(zhuǎn)向牽引軸，便于公路運(yùn)輸及場(chǎng)地深入

4、車載安裝支撐，設(shè)備場(chǎng)地駐扎快捷便利

5、車載式電動(dòng)機(jī)及控制箱一體化

對(duì)于制砂機(jī)的皮帶問題，曾經(jīng)有用戶咨詢過，要是想皮帶壽命長(zhǎng)久要做好以下幾點(diǎn)防護(hù)。

1、皮帶不能設(shè)備通用，一臺(tái)設(shè)備要照應(yīng)一種型號(hào)的皮帶。

2、保持皮帶干凈衛(wèi)生，防止灰塵進(jìn)入.

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1.移動(dòng)性強(qiáng)：

輪胎移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短，不同的破碎設(shè)備分別安裝在獨(dú)立的可移動(dòng)底盤上，軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。

2.降低物料運(yùn)輸成本：

移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。

機(jī)制沙的生產(chǎn)通常可采用干、濕兩種不同制沙工藝，其中濕式制沙生產(chǎn)線的發(fā)展歷史較長(zhǎng)，更適宜于南方多雨、水資源充足的地區(qū)，經(jīng)過洗沙機(jī)清洗后的沙子表面清潔，有良好的觀感和質(zhì)感，同時(shí)在生產(chǎn)過程中可減少粉塵、噪音等污染，營(yíng)造更環(huán)保的制沙環(huán)境，因此在行業(yè)內(nèi)也是頗受歡迎的一種制沙方式。

移動(dòng)破碎站的優(yōu)勢(shì)：輪胎移動(dòng)式破碎站可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎站可按實(shí)際需求組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨(dú)立運(yùn)行，有很大的靈活性。