鋁板運(yùn)輸過程注意事項(xiàng)

鋁板運(yùn)輸途中的損失，不外乎以下幾點(diǎn)：劃傷、碰傷、進(jìn)水氧化。

而不合理的裝車是造成損失的主因。鋁板裝車時(shí)：

首先，重穩(wěn)定，不要放在其他貨物上面，要放在車廂下面；

其二，鋁板可層次堆放，但切忌過高，不要超過3-4層為宜；

第三，車廂內(nèi)其他貨物要進(jìn)行加固，避免行車途中磕碰鋁板；

鋁板上面要加蓋防水布，避免因?yàn)橛辍⒀┑忍鞖庠蛟斐射X板損失。

6系鋁板：Al – Mg - Si 鋁鎂硅合金

特點(diǎn)：以鎂和硅為主。Mg2Si為主要強(qiáng)化相，目前應(yīng)用最廣泛的合金。中等強(qiáng)度，耐腐蝕性能好，焊接性能好，工藝性能好（易擠壓出成形），氧化著色性能好。

應(yīng)用范圍：目前應(yīng)用最廣泛的合金，交能工具（如：汽車行李架、門、窗、車身、散熱片、間箱外殼）。

典型牌號(hào)：6063、6061鋁板用的最廣泛，6061主要用于飛機(jī)零件、照相機(jī)零件、船舶配件、閥門零件、各類五金電子配件等。 6063、6060、6463鋁板在6系中強(qiáng)度比較低。 6262、6005、6082、6061鋁板在6系中強(qiáng)度比較高。

國外的鋁板幕墻一直采用單層鋁板。單層鋁板一般用純鋁板。鋁板厚度為3mm，為了加強(qiáng)鋁板板面強(qiáng)度，在鋁板的背面，必須安裝加強(qiáng)筋(現(xiàn)有的廠家不安)，加強(qiáng)筋用厚的鋁帶做成，先用閃光焊機(jī)把一顆顆螺絲帽焊在鋁板背面然后把作加強(qiáng)筋的鋁條鉆孔套進(jìn)螺絲內(nèi)，用螺絲固定。我國為了減輕鋁板重量，增加鋁板強(qiáng)度，我們采用鋁合金板，常選用21號(hào)防銹鋁代號(hào)LF21壓成的鋁板作幕墻鋁板。鋁板厚度由原來3mm減少為2.5mm，該合金強(qiáng)度比純鋁板高出一倍左右。加強(qiáng)筋用LF21鋁帶，鋁帶的寬度厚度根據(jù)鋁板板面而定，一般厚2-2.5mm，寬10-25mm。鋁板幕墻的鋁板背面為什么要安加強(qiáng)筋，是在外界正負(fù)壓力的情況下，鋁板一不會(huì)凹陷，二不會(huì)鼓出，這樣就避免了鋁板幕墻反復(fù)里外振動(dòng)而發(fā)出的振動(dòng)聲音。如果需要隔音保溫，可在鋁板內(nèi)側(cè)，安放巖棉、礦渣棉或發(fā)泡處理。