上個世紀(jì)七八十年代建造的橋梁，使用至今已然出現(xiàn)混凝土老化或破損以及因設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)改變，而不再符合要求等問題，因此，為了滿足社會城市呈指數(shù)增長的交通運輸要求，急需研究提升橋梁結(jié)構(gòu)承載力的對策，對城市中舊橋、危橋進行一定的加固維修。在橋梁結(jié)構(gòu)的各類加固方法中粘鋼加固方法是最常見的方法之一。 通常來說，粘鋼的主要材料威鋼板和粘鋼膠。粘鋼膠質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到加固工程的質(zhì)量。

如環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑可分為高溫固化、中溫固化、室溫固化和低溫固化四類：高溫固化環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑的溫度、韌性、耐熱性等均高，多用于主受力結(jié)構(gòu)的粘接;中溫固化環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑主要是適應(yīng)飛機工業(yè)的需要而發(fā)展起來的膠種，由于鋁合金在120℃以上開始出現(xiàn)晶界腐蝕傾向，并隨溫度的升高而加劇，晶界腐蝕后鋁合金的強度和韌性都會下降，因此要求粘接鋁合金的膠粘劑的固化條件不超過130℃，4h;室溫固化環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘劑的應(yīng)用更為廣泛，在土木建筑領(lǐng)域的應(yīng)用更為重要，是建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑的主要品種之一;低溫固化環(huán)氧膠粘劑是近幾年來為了適應(yīng)冬季低溫施工的需要，開發(fā)出的一類新膠種，能在0℃，甚至可在-10℃以下施工、固化。

建筑粘鋼膠用于粘鋼加固，產(chǎn)品的材質(zhì)是環(huán)氧樹脂，性狀是雙組份膩子，粘鋼加固的原理是通過環(huán)氧膠粘劑與混凝土構(gòu)件粘接，使鋼板與構(gòu)件共同受力提升構(gòu)件承載能力。其儲存條件均為-5℃~40℃，蔭涼、干燥處放置?？捎糜诮ㄖ牧喊逯蜆蛄憾罩⒘喊宓鹊募庸?。環(huán)氧粘鋼膠是環(huán)氧系列膠的一種，常溫固化，可操作性好、不分層、不離析、觸變性好、施工不流淌，固化后材料呈現(xiàn)優(yōu)良的機械性能，良好的韌性、抗震、抗沖擊能力，并且耐各種復(fù)雜介質(zhì)，產(chǎn)品性能優(yōu)良，適用范圍廣泛。