山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟(jì)南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識別識別系統(tǒng)、人臉識別門禁、智能車場管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，給全國經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識別系統(tǒng)集成方案，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念，為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

智能 翼閘和三輥閘的區(qū)別：   

1工作方式的區(qū)別：智能翼閘是采用電機(jī)工作，而三輥閘(全自動除外)是采用光耦復(fù)位+機(jī)械復(fù)位與人工推進(jìn)相結(jié)合的方式工作; 2工作機(jī)理的區(qū)別：開啟速度有所不同。智能翼閘的開合時間基本可以控制在0.5秒左右，而三輥閘的開合時間大概1秒的樣子; 3通行時間的區(qū)別：由于造型的原因，所以智能翼閘開啟時處于無障礙狀態(tài)，人員可以快速通過，最快可以達(dá)到1.5-2秒鐘/人次，而三輥閘的大通行速度(實際計算)2.5-3秒/人次; 4通道功能的區(qū)別：智能翼閘通道可以通過小型行李箱等物品(拖行方式)，三輥閘由于造型原因無法做到; 5價格上的區(qū)別：三輥閘在通道閘產(chǎn)品中處于入門級一類，智能翼閘屬于中間級別，它們都具備很好的防尾隨，但在通行的速度和體驗上還是有很大差距額，價格也存在一定的差距。     在對比完了智能翼閘和三輥閘之后我們在總結(jié)一下，在購買通道閘設(shè)備的時候怎么么選擇較好呢？首先從所用到的場所人來決定。如果人量較大建議使用智能翼閘，對人量不是很大的又沒有攜帶行李箱的等物品的時候三輥閘還是比較實惠的選擇。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟(jì)南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識別識別系統(tǒng)、人臉識別門禁、智能車場管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，給全國經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識別系統(tǒng)集成方案，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念，為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

如何處理翼閘外部清潔保養(yǎng)

1、表面清潔：用軟布清潔表面灰塵，用軟布和滑石粉將翼閘機(jī)箱外表擦亮，有條件的可以涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時左右自然烘干即可手接觸，否則會破壞表面防銹的效果。

2、使用時間久了，特別是在室外使用，可能會出現(xiàn)一些銹斑點，去掉銹斑點：用砂紙和滑石粉要沿長紋路擦（保護(hù)厚紋路方向），否則會影響外觀。

3、如果是外表噴涂或噴漆的機(jī)箱，用軟布擦掉外表灰塵，如有外露劃傷，用相同顏色油漆補(bǔ)一下，但是要注意不要將翼閘、擺閘的對射電眼部分涂染了，否則閘機(jī)會誤報警，造成不必要的麻煩。

山東先初智能科技有限公司成立于2017年10月（前身為：濟(jì)南鼎擎電子有限公司），致力于人臉識別識別系統(tǒng)、人臉識別門禁、智能車場管理系統(tǒng)研發(fā)；2013年4月公司創(chuàng)建“芯澤”品牌，開始自主研發(fā)生產(chǎn)三輥閘、翼閘、擺閘、全高閘等人行通道設(shè)備。秉承服務(wù)廣大客戶的理念，給全國經(jīng)銷商提供完整系統(tǒng)解決方案，公司與“漢王”“微耕”等知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開發(fā)出一系列專業(yè)的人臉識別系統(tǒng)集成方案，以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念，為客戶提供值得信賴的產(chǎn)品和優(yōu)異的服務(wù)。

從閘機(jī)檢票上來說，以前未出現(xiàn)提示黃線時，有一部分人因為不清楚閘機(jī)的檢票機(jī)制，不知道不能緊挨著他人一起通過安檢閘機(jī)，智能閘機(jī)依靠先進(jìn)的紅外線感應(yīng)系統(tǒng)，能識別到同時有多人進(jìn)入檢票位置而發(fā)出安全警報，按系統(tǒng)設(shè)定會關(guān)閉閘門，行人雖是無心之失，卻影響了后面人的正常通行，提示小黃線的設(shè)置就很好的為不知道這些細(xì)則的行人提供了指導(dǎo)作用。當(dāng)然不排除一部分人希望由此達(dá)到逃票的效果，當(dāng)然在智能閘機(jī)的檢測下是不能如愿的，乘zuo交通工具理應(yīng)付出相應(yīng)的車資，不能貪圖小便宜。

從通行安全與效率上來說，翼閘等地鐵閘機(jī)的閘門的開合有一定的反應(yīng)與處理時間，時間雖然不長但也不會像快速通道閘機(jī)這種不設(shè)閘門的閘機(jī)一樣便利，智能閘機(jī)的一般的通行準(zhǔn)則是當(dāng)行人讀有效卡通行后,紅外檢測到行人通行完畢自動關(guān)閘或行人通行后延shi關(guān)閘,延shi1-60秒可通過主板菜單自行設(shè)定.一般地鐵站設(shè)置的時間是在3-5秒，行人在黃線外等待到入閘到出閘的過程正好也是3-5秒，這樣能極大的規(guī)范行人的通行，黃色驗票線內(nèi)shua卡無效一是為防止行人擁擠在一起造成安全事故，二是為了防止逃票現(xiàn)象的發(fā)生保證地鐵的正常運營。