四氟板式橡膠支座的選用及安裝：

1、計算水平剪應(yīng)力時，應(yīng)按支座平面毛面積計算。板式橡膠支座計算承載里時應(yīng)按鋼板面積計算；

2、選擇四氟板式橡膠支座時，其支座承載力控制在10%。并設(shè)置上、下鋼板。

四氟板式橡膠支座的注意事項：

（1）、安裝四氟板式橡膠支座時，支座應(yīng)按照設(shè)計支承中心準(zhǔn)確放置。同一片梁的各支座位于同一平面上。

（2）、四氟板式橡膠支座做活動支座時，應(yīng)和普通的支座配套。

（3）、安裝時為了降低摩擦系數(shù)在四氟面的儲油凹槽內(nèi)要刷上5201硅脂作為潤滑劑。

（4）、為了防止上部構(gòu)造的橫向滑動，在構(gòu)造上部放置防滑擋塊。

板式橡膠支座更換

橋梁支座施工更換技術(shù)注意事項：一般情況下，建造橋梁這樣的工程現(xiàn)場是比較復(fù)雜的，由于它跟建造房屋是有一定區(qū)別的，無論是從圖紙的設(shè)計還是從相關(guān)的配套設(shè)備使用上，都會有一定的差別，所以在具體的注意事項上需要格外的關(guān)注，否則的話不僅會在一定程度上影響施工的進(jìn)度，情況嚴(yán)重的甚至還會威脅到施工人員的生命安全。

1.封閉交通：這一點是非常重要的，現(xiàn)場施工的環(huán)境是非常復(fù)雜的，即便是有非常專業(yè)的現(xiàn)場施工監(jiān)管人員，他也不可能面面俱到每一個環(huán)節(jié)當(dāng)中，如果這個時候沒有進(jìn)行交通封閉，行人誤闖進(jìn)現(xiàn)場施工的環(huán)境當(dāng)中，由于他們沒有相關(guān)的專業(yè)知識，很容易引發(fā)安全事故，所以為了避免這樣的情況發(fā)生，就需要施工企業(yè)在動工之前，需要先封閉交通，這主要是出于安全來考慮的。

橡膠軸承力特性

1、對橡膠支座的豎向力：結(jié)構(gòu)的重量，車輛荷載（衡量的影響）。

2、水平力：一個縱向水平力制動力——從上部結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載。水平力——離心力從上部結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載。

3、橋梁抗震區(qū)：根據(jù)設(shè)計地殼震動烈度，根據(jù)規(guī)格和組合計算。

4、計和計算的板式橡膠支座的板式橡膠支座的設(shè)計計算包括確定橡膠軸承，橡膠支座壓縮檢查偏轉(zhuǎn)和校核計算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承。

（1）確定的規(guī)模，橡膠軸承，橡膠軸承平面尺寸的板式橡膠支座橡膠板平面尺寸的抗壓強(qiáng)度與底梁和墩頂混凝土局部承壓強(qiáng)度是由一般的橡膠軸承，抗壓強(qiáng)度控制設(shè)計。

（2）確定的厚度，橡膠支座梁因溫度變化和其他因素，預(yù)計將產(chǎn)生極大縱向水平位移是通過橡膠板剪切變形的。

5、橡膠軸承的基本布局原則：檢查橡膠軸承，撓度梁荷載撓度，梁端會出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，但不允許用橡膠支座空隙現(xiàn)象。偏轉(zhuǎn)束角，橡膠軸承表面會產(chǎn)生不均勻的壓縮變形端，另一端，平均壓縮變形。