曲阜大豐機(jī)械制造有限公司主營(yíng)：通用型輸送設(shè)備,中小型飼料加工設(shè)備,中小型園林植保設(shè)備
裝車(chē)設(shè)備特點(diǎn)

裝車(chē)設(shè)備機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制做成本低，密封性強(qiáng)、卸料快操作方便等優(yōu)點(diǎn)，中間可多點(diǎn)裝、不用移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，拆卸吊軸承時(shí)不用移動(dòng)螺旋，不拆卸蓋板可以潤(rùn)滑吊軸承，整理機(jī)可靠性高，壽命長(zhǎng)，適應(yīng)性強(qiáng)，安裝維修方便。

裝車(chē)設(shè)備的特點(diǎn)：

A. 采用進(jìn)口高強(qiáng)耐磨鋼制作的連續(xù)式螺旋葉片，制作成形后螺距誤差小于5mm且葉片表面光滑，保證了物料輸送的均勻、穩(wěn)定性，從而保證了物料計(jì)量的重復(fù)精度。

B. 連續(xù)式螺旋葉片制做時(shí)采用了冷作硬化的表面冷軋?zhí)幚?，硬度和耐磨性比普通葉片提高一倍左右，外沿硬度可達(dá)HB240。

C. 前、后節(jié)螺旋葉片為疏、密兩種螺距，有效防止堵管。俗稱(chēng)“吃的少，吐的快”。葉片的制做保證了物料輸送時(shí)充滿(mǎn)管體，用戶(hù)從螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷螺旋輸送機(jī)的優(yōu)劣。

D. 螺旋機(jī)內(nèi)軸在一定間距內(nèi)都設(shè)置有中間吊軸承一支持內(nèi)軸旋轉(zhuǎn)，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座體，使前后節(jié)聯(lián)接處葉片中斷間距更小，物料過(guò)流截面da化，使料流順暢無(wú)阻礙。

氣力輸送機(jī)也稱(chēng)為氣力輸送泵是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料，適用于電廠(chǎng)粉煤灰輸送、水泥生料輸送、礦粉輸送、石膏粉輸送、高嶺土輸送、氧化lv粉輸送、食品級(jí)物料輸送等輸送，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送，輸送過(guò)程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。

粉煤灰渣的福利--裝車(chē)設(shè)備

燃煤發(fā)電廠(chǎng)每天都要燒掉大量的原煤， 煤燃燒后的廢棄物就是粉煤灰渣，其中含有10-15%的爐渣。這些爐渣通常經(jīng)過(guò)鍋爐底部的撈渣機(jī)，碎渣機(jī)后與除塵器卸下的粉煤灰混排至灰場(chǎng)。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，粉煤灰渣的綜合利用獲得了進(jìn)一步開(kāi)拓，而大渣又是受用戶(hù)歡迎，暢銷(xiāo)的資源之一，大渣具體用處如下:

a、大渣含有較多的水渣，它可替代水淬鋼渣作為水泥廠(chǎng)的混合料，而大渣的售價(jià)只有水淬銅渣的1/5左右。

b、因大渣含有一定數(shù)量的無(wú)煙焦碳，一般大渣的發(fā)熱量為4000J/k左右?？蓳郊釉谡惩林猩a(chǎn)燒結(jié)磚。由于大渣粒度均勻。制磚中磚坯平整且晾干較快而不開(kāi)裂，利用大渣每生產(chǎn)萬(wàn)塊燒結(jié)磚，可節(jié)約原煤150l。

c、可作為各種粉煤灰渣體材料中的骨ke(如粉煤灰加氣和密實(shí)砌塊等)，并可直接代替黃砂利用。還可在一些屋頂保溫工程中作為填料，均取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。 d。大渣可作為建筑高速公路及城鎮(zhèn)道路，停車(chē)場(chǎng)等承重層原料，一般采用三渣(石灰:石塊:灰渣=1:4:5)或二灰(石灰:灰渣=2:8)，承重層厚度在0.3—0.5m;由于它不會(huì)飛揚(yáng)。沒(méi)有二次污染。運(yùn)輸貯存極為方便，在筑路中每使用一噸粉煤灰渣，可降低筑路造價(jià)2元。

該機(jī)是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉，活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉(cāng)、倒運(yùn)等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。

該機(jī)由羅茨風(fēng)機(jī)、主動(dòng)力（電機(jī)或柴油機(jī)）、脈沖罐（含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等）、星型卸料器（即閉風(fēng)器，通常安裝于脈沖罐底部）、底座（或龍門(mén)架）、空氣壓縮機(jī)（即氣泵）、管道（含鋼管、消聲管、軟管等）、吸咀（即進(jìn)料嘴）等部分組成。

裝車(chē)設(shè)備工作原理

氣力運(yùn)送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式裝車(chē)設(shè)備設(shè)備體系以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真空負(fù)壓作為運(yùn)送動(dòng)力，將物料吸入運(yùn)送管道，利用料氣別離器將料氣別離，別離后物料在重力效果下，用電動(dòng)鎖氣閥將物料排入受料倉(cāng)內(nèi)，設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，減少安全事故的發(fā)作同時(shí)降低企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)本錢(qián)。負(fù)壓氣力運(yùn)送可根據(jù)用戶(hù)的需求進(jìn)行設(shè)計(jì),它的另一個(gè)成型設(shè)備為卸船機(jī)、負(fù)壓氣力運(yùn)送-卸船機(jī)、碼頭負(fù)壓吸泵。

  負(fù)壓氣力運(yùn)送體系（也稱(chēng)負(fù)壓風(fēng)送體系或負(fù)壓風(fēng)運(yùn)運(yùn)送體系）是高壓旋渦風(fēng)機(jī)（或旋渦氣泵）產(chǎn)生的真空將散裝粉粒體物料用負(fù)壓氣流吸送到指1定的容器（料倉(cāng)），負(fù)壓吸送式氣力運(yùn)送設(shè)備為核心組成的真空負(fù)壓搜集體系，特別適用于短距離、物料溫度高、多點(diǎn)卸料的體系中。散裝物料抽吸機(jī)由吸嘴、液壓吸臂、別離卸料設(shè)備、高壓風(fēng)機(jī)(旋渦氣泵)、電控體系等組成?？芍苯踊蛲ㄟ^(guò)運(yùn)送機(jī)械將物料送入散裝物料庫(kù)(倉(cāng))。散裝物料氣力運(yùn)送體系由負(fù)壓氣力運(yùn)送設(shè)備(吸嘴、液壓吸臂、別離設(shè)備、高壓風(fēng)機(jī)或旋渦真空泵)和正壓裝車(chē)設(shè)備(倉(cāng)式泵、組合泵、空氣壓縮機(jī))以及電控體系組成。