濟南霸力升降機械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、剪叉式升降平臺、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機、汽車升降平臺、旋轉(zhuǎn)升降舞臺、電動平板車、升降限高桿、搬運設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。

智能升降限高架實現(xiàn)路政遠(yuǎn)程終端控制

 現(xiàn)在智能升降限高架的應(yīng)用范圍越來越廣，如果想要更加合理化的控制這些設(shè)備，我們這些限高架廠家可以為路政管理部門設(shè)計智能升降限高架實現(xiàn)路政遠(yuǎn)程終端控制的現(xiàn)代化控制系統(tǒng)，可以讓工作人員在遠(yuǎn)程終端指揮室就可完成整個路段所有升降限高架的上升與下降作業(yè)，在省時省力的同時也能更加有效率的對路政交通設(shè)施進行管理，節(jié)約人力、財力、物力，具體功能我們詳細(xì)介紹一下。

 首先，智能升降限高架的遠(yuǎn)程終端控制系統(tǒng)是本公司近年來研發(fā)的一項新技術(shù)，不同于以往的遙控控制，較以前的藍(lán)牙識別控制方式也是更勝一籌，遙控裝置必須要操作人員在一定的信號源感應(yīng)范圍以內(nèi)，藍(lán)牙控制系統(tǒng)也僅限于少數(shù)的車輛使用，如果出現(xiàn)特殊情況，需要很多應(yīng)急車輛同時通過的時候還是比較麻煩的，如果出現(xiàn)緊急情況時更是不能延緩各種車輛的通行，而我們設(shè)計的智能升降限高架路政遠(yuǎn)程終端控制系統(tǒng)能輕而易舉的解決這些問題，只要路政指揮部門接到通知，在3秒內(nèi)就可以控制整個路段乃至整個城市的所有升降限高架。

濟南霸力升降機械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、剪叉式升降平臺、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機、汽車升降平臺、旋轉(zhuǎn)升降舞臺、電動平板車、升降限高桿、搬運設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造降機械為奮斗目標(biāo)，積極推動高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實現(xiàn)先進的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

遙控升降限高桿的價格是多少？
      現(xiàn)如今我國各大城市對于升降限高桿的投入是非常大的‘只要是一個規(guī)模比較大的城市那么就能夠在一些主要干道上面見到它們，因為，國家政府發(fā)現(xiàn)升降限高桿它在綜合治理這方面是非常有效的，所以才會加大投放力度，需求增多了，自然而然的我們的產(chǎn)品也就開始了改造升級，在以前，想要改變升降限高桿的高度還是需要人工進行操作的，因為升降限高桿它放在那里就是想要限制一些比較高的車輛通行，所以，對于高度的把控還是非常重要的，而經(jīng)過人們不屑的努力，現(xiàn)在，遙控升降限高桿已經(jīng)投入了使用，代替原先的升降限高桿。
       那么為什么要使用遙控升降限高桿，而放棄原先的升降限高桿。它存在著什么好處，它的價格是多少貴不貴呢？這一系列問題相信很多人都非常的好奇，接下來就跟著我們來了解一下吧？遙控升降限高桿又被人們稱之為智能型限高架，它跟以前的升降限高桿比起來，所有的工作都可以進行遠(yuǎn)程控制，并不需要太多的人力投入，而且，還專門研發(fā)出了跟遙控升降限高桿相匹配的app，也就是說，我們想要更改遙控升降限高桿的數(shù)據(jù)?；蛘呤亲鲆恍┕ぷ魃系恼{(diào)整都只需要在電腦或者是手機上完成就可以了。這就是人工智能的強大之處。
       更讓人們感到意外的是，這個產(chǎn)品它還具備自動定時的功能，也就是說大家可以自行決定它的升降時間，我們只要提前設(shè)置好就可以了。還有就是喊話功能，它可以讓人員只要坐在值班室里就可以利用語音播報來對兩邊的車輛進行疏導(dǎo)。對于這樣實用性非常強的產(chǎn)品，很多人猜測它的價格肯定很貴，但其實遙控升降限高桿的價格非常便宜，如果你想要買好的，那么只要幾千塊錢就能夠買的到了。這個價格跟它的作用相比較而言是非常值得的，當(dāng)然市場也有比這個價格更貴，甚至是更便宜的，只是，從性價比來看，我們只需要選擇幾千塊左右的就可以了。

濟南霸力升降機械有限公司主要生產(chǎn)產(chǎn)品有：剪叉式高空作業(yè)平臺、桅柱式鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、剪叉式升降平臺、導(dǎo)軌式升降貨梯、液壓登車橋、無障礙升降機、汽車升降平臺、旋轉(zhuǎn)升降舞臺、電動平板車、升降限高桿、搬運設(shè)備以及各種非標(biāo)產(chǎn)品的定制。公司自創(chuàng)立以來，始終以創(chuàng)造升降機械為奮斗目標(biāo)，積極推動高空作業(yè)和貨物舉升作業(yè)往更安全、便捷的方向發(fā)展，為客戶實現(xiàn)先進的貨物舉升及高空作業(yè)解決方案。

據(jù)了解,由于道路管理主體不同,目前限高桿的設(shè)置基本上是誰的道路誰來安裝。此外,由于國家對限高桿并沒有一個統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),因此各地現(xiàn)已安裝的限高桿也是高低不等,非常雜亂。
限高桿誰來安?
誰的道路誰來安
據(jù)我們濟南歷城區(qū)交通局一名負(fù)責(zé)人介紹,一般來說,國道、省道的設(shè)計和施工都由國家財政進行投入,設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)比較高,kao慮了大型車輛的通行,道路的承載能力比較強。但對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路來說,由于建設(shè)主體是地方政府,沒有足夠的資金,往往是借助各方投資進行建設(shè)的,在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和功能方面也不如省道和國道完善,道路承載能力相對較低。如果經(jīng)常有重型車輛通行,很容易被軋壞,所以,允許各地方政府根據(jù)實際情況設(shè)置限高桿。
“前一段時間因為機場路小清河橋封閉,不少大車就從附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路繞行,結(jié)果很快就出現(xiàn)了道路被軋壞的情況,后來當(dāng)?shù)卣块T無奈之下在一些路口設(shè)置了限高桿,主要目的還是為了保護道路?！痹撠?fù)責(zé)人表示。
《山東省治理車輛超限超載和聯(lián)合整治道路交通秩序長效機制實施意見》規(guī)定,“在農(nóng)村公路關(guān)鍵入口處,設(shè)置限寬限高標(biāo)識及設(shè)施,防止超限超載車輛繞行。對農(nóng)村公路,要鼓勵其管理主體在重要出入口及節(jié)點位置,設(shè)置限寬限高設(shè)施,防止超限超載車輛駛?cè)??！?br /> 濟南市市政公用事業(yè)局道路橋梁處一名負(fù)責(zé)人說,為了保證高架橋的行車安全,市政部門在其管理的市政道路上,總共設(shè)置了19處限高桿。其中北園高架路7處、順河高架路9處、燕山立交橋3處,均位于高架路的上橋口。其他的限高桿設(shè)置主體,還有公路局、高速集團等。