汽車篷布對汽車的作用

出門行車我們關心的就是氣候問題，通常沒有預知的路上可能會遇到雨雪的問題，那么篷布在此時起到的就是不讓雨雪貨物，從而達到安全運輸的目的。還有就是有一些貨車運輸的是類似于沙石、土方等建筑中用到的材料，使用汽車篷布苫蓋，不僅能夠減少運輸過程中因為掉了造成的資源損失，還有效的保護了環(huán)境免受污染，因此我國有相關規(guī)定要求長短途運輸必須苫蓋篷布。

  在使用時需要注意車輛兩側篷布下垂高度一致，車號外露。篷布苫蓋平坦，無貨物外露。頂部起脊，兩端包角密貼，兩側線條流暢。各部位尺寸不超限。在使用時，還需要注意的是在汽車手制動閘一端篷布下垂遮蓋端板部分長度≤500mm。貨車手制動閘盤外露，不影響手制動閘盤及提鉤桿使用。

影響篷布質量的主要因素有哪些

外觀：遮陽篷除了使用方格、印花、純色的花圖案之外，近些年來又推出了粉彩系列、卡通圖案等頗具時尚味道的設計，圖案色澤的深淺也不會影響到遮陽篷的抗紫外線能力。根據有關測試發(fā)現，篷面的顏色對防護效果影響不是很大，色淺的篷和色深的篷相比較，其紫外線B的透過率等指標基本上相差無幾。

  篷面：遮陽篷分為光澤和無光澤兩種。有光澤遮陽篷在市場上占有主導地位，要顯得俏麗活潑一些；而無光澤遮陽篷的制作工藝就相對復雜一些了，價格也貴，看起來雖然不張揚，但能給人一種含蓄穩(wěn)重之感。

  篷骨：除了常見的直桿式和三折式之外，如今又推出了四折遮陽篷，攜帶更加方便。在遮陽篷的生產成本中，篷骨所占的比例是較大的，所以選購遮陽篷時務必要注意篷骨的挑選。

篷布的機補維修有哪些要求？

1.采用雙線縫補，外側縫線與補丁布周邊應留有15mm～20mm間距，兩道縫線的間距為10mm。

2.采用兩側平直雙線機補，緊靠壓繩的兩道縫線間距不小于45mm，篷布縫制后的中間應適當拱起，便于壓繩穿過，起針和止針處回針不應少于50 mm。

3. 機補針處應雙面涂刷防水膠。

4.縫線松緊均勻、平直，針碼為14針-18針/100mm，起針和止針處回針不少于3針。

5.修補后穿繩布的中間應適當拱起，便于腰繩穿過。

6.縫補處吊水試驗，不允許滲水、洇水、漏水。