折疊推拉篷布批發(fā)-折疊推拉篷布-魯耐
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出門行車我們關心的就是氣候問題,通常沒有預知的路上可能會遇到雨雪的問題,那么篷布在此時起到的就是不讓雨雪貨物,從而達到安全運輸的目的。還有就是有一些貨車運輸的是類似于沙石、土方等建筑中用到的材料,使用汽車篷布苫蓋,不僅能夠減少運輸過程中因為掉了造成的資源損失,還有效的保護了環(huán)境免受污染,因此我國有相關規(guī)定要求長短途運輸必須苫蓋篷布。
在使用時需要注意車輛兩側篷布下垂高度一致,車號外露。篷布苫蓋平坦,無貨物外露。頂部起脊,兩端包角密貼,兩側線條流暢。各部位尺寸不超限。在使用時,還需要注意的是在汽車手制動閘一端篷布下垂遮蓋端板部分長度≤500mm。貨車手制動閘盤外露,不影響手制動閘盤及提鉤桿使用。
影響篷布質量的主要因素有哪些
外觀:遮陽篷除了使用方格、印花、純色的花圖案之外,近些年來又推出了粉彩系列、卡通圖案等頗具時尚味道的設計,圖案色澤的深淺也不會影響到遮陽篷的抗紫外線能力。根據有關測試發(fā)現,篷面的顏色對防護效果影響不是很大,色淺的篷和色深的篷相比較,其紫外線B的透過率等指標基本上相差無幾。
篷面:遮陽篷分為光澤和無光澤兩種。有光澤遮陽篷在市場上占有主導地位,要顯得俏麗活潑一些;而無光澤遮陽篷的制作工藝就相對復雜一些了,價格也貴,看起來雖然不張揚,但能給人一種含蓄穩(wěn)重之感。
篷骨:除了常見的直桿式和三折式之外,如今又推出了四折遮陽篷,攜帶更加方便。在遮陽篷的生產成本中,篷骨所占的比例是較大的,所以選購遮陽篷時務必要注意篷骨的挑選。
篷布的機補維修有哪些要求?
1.采用雙線縫補,外側縫線與補丁布周邊應留有15mm~20mm間距,兩道縫線的間距為10mm。
2.采用兩側平直雙線機補,緊靠壓繩的兩道縫線間距不小于45mm,篷布縫制后的中間應適當拱起,便于壓繩穿過,起針和止針處回針不應少于50 mm。
3. 機補針處應雙面涂刷防水膠。
4.縫線松緊均勻、平直,針碼為14針-18針/100mm,起針和止針處回針不少于3針。
5.修補后穿繩布的中間應適當拱起,便于腰繩穿過。
6.縫補處吊水試驗,不允許滲水、洇水、漏水。