注：上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的官網(wǎng)或致電我們了解。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

德瑪力格組合梁式起重機(jī)可以完成最艱巨的高架起重任務(wù)，可以承擔(dān)頻繁的高架物料輸送工作；

單雙梁式起重機(jī)可安裝在任何普通15cm厚的鋼筋混凝土地面上，不會(huì)給建筑物的屋頂結(jié)構(gòu)施加壓力，使用預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)易，移裝輕便，可輕松地隨著工作單元中心的擴(kuò)展而擴(kuò)展；

目前，在國(guó)內(nèi)供應(yīng)的起重量在75kg-2000kg之間，主梁總長(zhǎng)達(dá)10m（可選鋁制主梁）；

相較于傳統(tǒng)梁式起重機(jī)使其搬運(yùn)所用力僅為傳統(tǒng)梁式起重機(jī)的1/3；

桁架式鋼軌設(shè)計(jì)，使跨度更大，安裝布局有更多的靈活性。

kbk起重機(jī)機(jī)械起重量可達(dá)2000kg，多種軌道型號(hào)和跨度。

預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計(jì)使擴(kuò)展和移裝更加輕松。

 

 

何謂KBK或KBK軌道？德瑪力格組合式起重機(jī)同KBK有何區(qū)別？

KBK是柔性梁式起重機(jī)的統(tǒng)稱，最大起重量一般為2噸，是一種源于歐洲的工位起重機(jī)設(shè)計(jì)。KBK由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送。由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早，到目前為止已有很多的國(guó)內(nèi)起重機(jī)廠家復(fù)制KBK系列的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，結(jié)構(gòu)規(guī)格方面也有不同程度的差異。

組合式梁式起重機(jī)采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)較KBK柔性梁式起重機(jī)有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)：

吊架和軌道的連接方式

（1）德瑪力格組合式起重機(jī)的吊架采用剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，而柔性梁系統(tǒng)的吊架結(jié)構(gòu)則是球窩狀設(shè)計(jì)，從而使整體結(jié)構(gòu)比較靈動(dòng)。但這種柔性設(shè)計(jì)存在較大的松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，需要增加定期的維護(hù)檢修；

（2）德瑪力格組合式起重機(jī)的軌道為整體套入型軌小車內(nèi)，幾乎排除了由于長(zhǎng)時(shí)間使用造成松動(dòng)、掉落的安全風(fēng)險(xiǎn)，柔性梁系統(tǒng)的軌道則是用柔性吊架夾住，使用了一定時(shí)間后螺栓松動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)較大。

現(xiàn)場(chǎng)安裝方式

德瑪力格組合式起重機(jī)提供一種桁架式軌道設(shè)計(jì)，在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)有效減少了吊點(diǎn)數(shù)量，每個(gè)支撐中心的距離最長(zhǎng)可達(dá)9米；柔性梁系統(tǒng)則根據(jù)不同的起重量，每隔30厘米到3米之間必須有一個(gè)吊點(diǎn)，增加了現(xiàn)場(chǎng)安裝的難度和時(shí)間，對(duì)日后設(shè)備維護(hù)、車間改造的施工要求也相對(duì)較高。

KBK起重機(jī)配件檢查 kbk軌道配件

KBK柔性起重機(jī)的安全問(wèn)題，也是我們?cè)谏a(chǎn)起重機(jī)設(shè)備時(shí)，比較關(guān)注的問(wèn)題。KBK柔性起重機(jī)的哪些裝置更能保障起重機(jī)的安全呢？說(shuō)到這里，就要說(shuō)到KBK柔性起重機(jī)配件的檢查上面。只有各個(gè)部分都是質(zhì)量合格的，KBK柔性起重機(jī)才能在工作中發(fā)揮作用。不然，哪怕是一顆KBK柔性起重機(jī)上的螺絲釘出現(xiàn)松動(dòng)都會(huì)影響KBK柔性起重機(jī)的安全問(wèn)題。今天小編就給大家講一下KBK起重機(jī)配件的檢查和組成：

1、制動(dòng)裝置：制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。

2、卷筒：卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求。滑輪：滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置；   滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

3、聯(lián)軸器：聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

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