電動車的電瓶較沉，一個重約15斤，盡管有電梯，但居民每天下班后提著電瓶回家也很費(fèi)勁，有的住戶索性把電動車推進(jìn)電梯帶到家里充電，而更多居民采用“空中拉線”這一招。一到下班，居民私自從屋里接出電線，充電插座隨處可見，電線橫陳，小孩子在一樓活動也存在隱患。

鄭州子夏電子科技有限公司為防止發(fā)生意外，管理處除了提醒注意外，還派多人定點(diǎn)巡查監(jiān)管。新品充電站使用。

今天就該如何給電動車蓄電池充電給大家說一下：

要保持蓄電池的足電狀態(tài)，每天騎行電動助力車，無論10-50km，均應(yīng)補(bǔ)充充電，使電池長期處于“吃飽狀態(tài)”，而且當(dāng)天就充，用完了閑置幾天再充，易出現(xiàn)極板硫化，容量下降。

【子夏充電站】進(jìn)行定期深放電：建議您使用兩個月后二進(jìn)進(jìn)行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然后充電恢復(fù)電池容量，也使您了解到電池當(dāng)前的容量水平，是否需要經(jīng)維護(hù)保護(hù)。

鄭州子夏電子科技有限公司已為眾多的社區(qū)、學(xué)校、公共場所、醫(yī)院、工廠等企事業(yè)單位所采用，為社區(qū)、大專院校、物業(yè)及業(yè)主單位管理者解決了電動車輛充電及管理的重大難題，得到了市場的認(rèn)可與肯定并得了政府相關(guān)部門的大為支持。

充電站定期檢驗(yàn)：假如你買的新車?yán)m(xù)行里程為50km，三月之內(nèi)出現(xiàn)續(xù)行嚴(yán)重減少，如十幾公里，此時可用萬用表檢查電池外接線柱的電壓值，一般充滿電應(yīng)為39-42V，假如少好幾伏，或打開電池盒其中一塊電池電壓低于10.5V，可能是內(nèi)部單格短路，此時應(yīng)找維修站修理更換，以免損壞另外兩塊好電池。另外也應(yīng)檢查充電器的故障。

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