濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質量第1，服務優(yōu)質，信譽至上的經營宗旨，依靠過硬的產品質量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團隊為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經營，產品項目豐富，主營產品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產品，在行業(yè)內得到了良好的口碑和一致的認可。

不銹鋼u型螺栓的常見規(guī)格型號

 現貨供應不銹鋼U型螺栓各種規(guī)格,非標可定做加工:

M6*22 27 34 42 48 60 76 90 114

M8*22 27 34 42 48 60 76 90 114 135 161

M10*34 42 48 60 76 90 114 135 161 220 275 328

M12*42 48 60 76 90 114 135 161 220 275 328

M16*60 76 90 114 135 161 220 275 328

1、不銹鋼U型螺栓的防松原理:消除（或限制）螺紋副之間的相對運動,或增大相對運動的難度。

2、不銹鋼U型螺栓的材質:一般為：304 302 321 304L 201 667 668 316 316L

3、不銹鋼U型螺栓的標記：螺紋規(guī)格20mm，材料為20#鋼，A型吊耳螺栓標示為：GB825M20

4、不銹鋼U型螺栓的應用:不銹鋼U型螺栓一般作安裝固定用。一般使用在管道的固定、鋼絲繩固定等場合。

5、不銹鋼U型螺栓的表面處理:光身或電鍍鋅 嚴格按照圖紙制作,確保質量。

U型螺栓別稱U型卡,U形螺絲,U型管卡,u型管夾.管道安裝中常用的一種螺栓,用于固定管道.形狀像U形一樣的,用于鏈接兩個固件的

濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產品代理商。自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質量第1，服務優(yōu)質，信譽至上的經營宗旨，依靠過硬的產品質量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團隊為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經營，產品項目豐富，主營產品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產品，在行業(yè)內得到了良好的口碑和一致的認可。

U型螺栓扳手的使用方法 

U型螺栓需要經過多道工序才能被制作出來，并要通過多道質量檢測才能通過安全質檢，只有通過安全質檢的U型螺栓才能被安裝在各類設備上面。

針對U型螺栓的正確操作方法，這個注意事項則是U型螺栓使用者首先應予以重視的，因為這是U型螺栓安全使用之時務必予以重視的相關方面，如果U型螺栓達不到最jia的使用過程，那此時肯定也會嚴重影響到U型螺栓的安全使用性，故此U型螺栓在使用之時是否按照了正確的操作方法甚為關鍵。

在擰緊U型螺栓的時候需要用到扳手，這個扳手就是施擰扳手，施擰扳手標定的次數為每一班上班之前與下班之后各一次，其中標定的誤差規(guī)定是上班前標定不能大于預先設計規(guī)定數值的正負百分之三，在下班之后標定不可以大于預先設計規(guī)定數值的正負百分之五。

在操作人員上面安排上應該相對固定的從事標定工作，并且應該熟悉U型螺栓電動扳手與標定儀器設備的操作規(guī)程還需要按照規(guī)定規(guī)范操作。U型螺栓施擰用的電動扳手和定扭矩帶響扳手都是使用扭軸儀來標定。

濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年。自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質量第1，服務優(yōu)質，信譽至上的經營宗旨，依靠過硬的產品質量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團隊為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經營，產品項目豐富，主營產品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產品，在行業(yè)內得到了良好的口碑和一致的認可。

重汽u型螺栓(騎馬螺栓)緊固的重要性

重汽前橋是汽車的主要部件，其u型螺栓(騎馬螺栓)的緊固可靠性十分重要。重型汽車前橋鋼板固定u型螺栓(騎馬螺栓)孔平面，是汽車減震彈簧裝配必需的結構，u型螺栓(騎馬螺栓)起著固定彈簧鋼板，使其正確定位并與車橋連為一體的作用，u型螺栓(騎馬螺栓)的緊固性涉及到安全可靠性，因而u型螺栓(騎馬螺栓)的緊固十分重要。

 當u型螺栓(騎馬螺栓)的使用條件不同時,u型螺栓(騎馬螺栓)松動的原因也不相同。而將u型螺栓(騎馬螺栓)松動的原因加以分類的話，即可知曉螺栓和螺母有相對轉動的場合，即旋轉松動；沒有相對轉動的場合，即非旋轉松動。

 旋轉松動的原因:在直線振動載荷和扭轉振動載荷的作用下,在被連接件上存在有往復相對滑移的場合；在往復沖擊負荷作用下,螺栓面和被連接件脫離接觸的場合。

非旋轉松動的原因:接合面的磨損；由于接合面的疲勞、磨合等所造成的松動；螺栓的塑性伸長；在高溫下螺栓和被連接件的線膨脹系數的不同,拉壓彈性模量降低及材料蠕變產生的松動。