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1．背景

汽車行業(yè)的全自動(dòng)駕駛技術(shù)，已經(jīng)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。

僅從日本市場(chǎng)看，在新車中，不僅高級(jí)轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等ADAS（Advanced driver assistance system，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）功能,其市場(chǎng)認(rèn)知度也非常高，已經(jīng)越來越成為人們熟悉的概念。ROHM也擁有并供應(yīng)以電源LSI為中心的ADAS用產(chǎn)品。（圖1）

但是，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛尚需要眾多技術(shù)革新。本文就其中一個(gè)重要元素--智能網(wǎng)聯(lián)汽車，特別是對(duì)汽車的無線通信方面進(jìn)行介紹。

通過回顧汽車?yán)脽o線技術(shù)與眾多事物之間連接的歷程，來預(yù)測(cè)未來可能的發(fā)展趨勢(shì)。

同時(shí)，從兩個(gè)角度（是因追求舒適性還是因法律法規(guī)強(qiáng)制規(guī)定）分析每種功能的引入原因與現(xiàn)狀。

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