等徑三通是三通的一種。等徑三通的三個(gè)管子的口徑相等。一般為專業(yè)性名詞，三通為管件、管道連接件，用在主管道要分支管處。等徑三通是三通的一種，三通有一般等徑三通，異徑三通兩種。因?yàn)槿丝梢耘c管子連接而命名。等徑三通廣泛應(yīng)用于石油化工、石油天然氣、液化氣、化肥、電廠、核電、造船、造紙、食品衛(wèi)生、城建等行業(yè)工程的建設(shè)和檢修。在管道上安置出口裝置，其裝置包括金屬、頂壓器、換向器、支架等；將金屬棒加熱，利用千斤頂及金屬棒向外頂出時(shí)，管壁材料自然向外翻出形成的冷拔三通毛坯；然后將一定長(zhǎng)度相應(yīng)規(guī)格的管段焊接在頂出形成的冷拔三通毛坯上，生產(chǎn)出*終產(chǎn)品。冷拔三通也是三通管件中常用的一種，其特點(diǎn)是1.具有優(yōu)異的耐腐蝕性。

源頭上控制等徑三通的質(zhì)量，我廠等徑三通全部都是有大廠無(wú)縫管制作而成，這就與哦一個(gè)問(wèn)題可以保證我們的等徑三通的次品率很低很低。大家都知道每一個(gè)型號(hào)的等徑三通在生產(chǎn)的時(shí)候機(jī)器所使用的力道都是一樣的，因?yàn)橐粋€(gè)型號(hào)一套胎具，但是假如管子的質(zhì)量不一樣的話，但是我們么不能從肉眼看出他們的不同點(diǎn)來(lái)于是便一個(gè)力道擠壓，zui后可能有的型號(hào)擠破了，但是有的型號(hào)卻還未成形，這樣我們無(wú)法控制次品率的降低。

第二，胎具要即使檢查，胎具破損氣密性降低也是影響等徑三通破損的重要原因，當(dāng)然一套胎具的投入也是很大的，往往舍不得更新胎具造成的破損也是在所難免的。

第三，技術(shù)工人的培訓(xùn)也是很重要了，我廠有2個(gè)對(duì)等徑三通的生產(chǎn)技術(shù)很厲害的人員，他們不僅能生產(chǎn)更能修備。所以每次來(lái)了合金的材質(zhì)的等徑三通和非型號(hào)的三通我廠都會(huì)有專門的技術(shù)性資料和文件可以供其查閱。