建筑扣件主要分為直角建筑扣件（十字扣件），旋轉(zhuǎn)建筑扣件，對接建筑扣件三種，每種建筑扣件都有各自不同的用途。
  十字扣件具有實質(zhì)性特點和顯著進步,使扣件減少零件數(shù),減低成本,而且因是自身材料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度,故增加了抗拉強度,抗扭矩剛性大大提高.十字扣件是使用中具有良好的使用價值，能夠在使用中方便使用者，可以在使用中便于使用者進行操作，工作原理比較簡單，無須復(fù)雜的工序.
  十字扣件是由縱、橫向水平桿與立桿組成的格式多層多跨空間框架結(jié)構(gòu)體系.由于桿件之間的連接為扣件連接故不可能完全匯交于一點,具有"半剛性"特點,這樣也就存在很多不定因素.所以在搭設(shè)過程中除對外架采取懸挑分段外并十分重視腳手架步距、十字扣件的生產(chǎn)方法包括蓋板及中間部的熱壓工藝生產(chǎn)方法
   十字扣件廣泛用于齒輪、軸、曲軸、凸輪、軋輥等工件的表面淬火,目的是提高這些工件的耐磨性和抗疲勞破斷的能力.汽車后半軸采用感應(yīng)加熱表面淬火,設(shè)計載荷下的疲勞循環(huán)次數(shù)比用調(diào)質(zhì)處理約提高10倍.感應(yīng)加熱表面淬火的工件材料一般為中碳鋼.此外,還要求扣件系統(tǒng)零件少,安裝簡單,便于拆卸.為適應(yīng)某些工件的特殊需要,已研制出供感應(yīng)加熱表面淬火專用的低淬透性鋼.高碳鋼和鑄鐵制造的工件也可采用感應(yīng)加熱表面淬火.淬冷介質(zhì)常用水或高分子聚合物水溶液.
   旋轉(zhuǎn)扣件鍛造加熱設(shè)備，該設(shè)備廣泛用于齒輪、軸、曲軸、凸輪、軋輥等工件的表面淬火，目的是提高這些工件的耐磨性和抗疲勞破斷的能力。汽車后半軸采用感應(yīng)加熱表面淬火，設(shè)計載荷下的疲勞循環(huán)次數(shù)比用調(diào)質(zhì)處理約提高10倍。感應(yīng)加熱表面淬火的工件材料一般為中碳鋼。此外，還要求扣件系統(tǒng)零件少，安裝簡單，便于拆卸。
  
   旋轉(zhuǎn)扣件主要優(yōu)點是:淬硬層馬氏體組織較細，硬度、強度、韌性都較高。表面淬火后工件表層有較大壓縮內(nèi)應(yīng)力，工件抗疲勞破斷能力較高。不必整體加熱，工件變形小，電能消耗小，旋轉(zhuǎn)扣件無公害。加熱速度快，工件表面氧化脫碳較輕。加熱設(shè)備可以安裝在機械加工生產(chǎn)線上，易于實現(xiàn)機械化和自動化，便于管理，且可減少運輸，節(jié)約人力，提高生產(chǎn)效率，表面淬硬層可根據(jù)需要進行調(diào)整，易于控制。
   對接扣件在使用中石油兩個扣件對接鏈接在一起產(chǎn)生重要性能的一組扣件產(chǎn)品,能夠按照一定的使用原理和方式進行使用,保證在建筑施工中的良好性能和趨勢?？奂鸪绦?，應(yīng)由上而下按層按步拆除，先拆護身欄、腳手扳和橫向水平桿，再依次拆剪刀撐的上部扣件和接桿。拆除全部剪刀撐、拋撐以前，必須搭設(shè)臨時加固斜支撐，預(yù)防架體傾倒。兩桿應(yīng)用對接扣件邊接，交叉點必須用扣件，不得綁扎。對接扣件的安裝和拆除按照一定的順序和工序進行，防止意外事件的發(fā)生，能夠按照一定的標準和規(guī)范進行。
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