滄州金旭機械制造有限公司主營：拖鏈、塑料管帽、混凝土泵管

泵管是混凝土輸送泵管的簡稱，是一種新型的建筑工程配件產品，分為車泵管和地泵管。

      混凝土輸送泵管道英文（Concrete pumppipe）的簡稱，因混凝土簡稱砼（tóng），故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現而同時出現的一種新型的建筑工程配件產品，它的出現大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口法蘭為Φ157mm；150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經過特殊加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。

在石油化工生產中應用多的泵是耐磨泵管。耐磨泵管根據輸送液體的性質和生產條件的差異其結構和材質也各不相同。耐磨泵管的型號很多，今以常用的B型離心泵為例說明它的主要組成部件和結構。B型離心泵的剖視圖。

       它由27種零部件組成，與液體直接接觸的主要零部件是泵體、泵蓋、葉輪等，其結構。泵的轉動部分是軸和軸承等零件，它們安裝在機座上。軸的前端安裝葉輪，后端用聯軸器與電機相聯。電機帶動泵軸旋轉。泵軸與軸承的結構。離心泵的密封部分是防止液體漏回吸入端（內漏）和外泄漏。

       防止內漏是靠葉輪前后的密封環(huán)與泵殼密封環(huán)的間隙，間隙越小泄漏量越少。防止外漏是靠填料密封或機械密封的堵塞作用。填料密封是采用纖維或塑料制成填料環(huán)裝在泵的填料函內，用填料蓋壓緊以防液體外漏，它的特點將在以后章節(jié)中詳述。

我公司的雙層耐磨泵管管體完全采用鞍鋼材質，混凝土輸送方量在50000方以上。設備采用德國FLE超音頻熱處理設備，淬硬層硬度高，（洛氏硬度60-65HRC)，淬硬層均勻，能夠克服軟帶現象，我們公司質量控制嚴謹，從下料到焊接，到熱處理，到包裝都處于國內一水平。

DN125雙層耐磨直管性能比較                                                                                                                      直銷DN125三萬方天泵管，三一泵車耐磨變徑管，中聯三一超耐磨天泵管示例圖1                                       我公司耐磨管的質量承諾：

1．耐磨管母材完全采用鞍鋼材質。

2．耐磨法蘭采用45mm高的60mm高的和120cm高的，耐磨套采用GCr26耐磨套，在國內是一的。其他廠家的耐磨法蘭多是45mm高，套一般用其所長45Mn2滲碳處理或者不用耐磨套。

3．我公司的耐磨管內壁硬度在洛氏硬度60-65，是其余的任何一家不能達到的。

4．產品長度誤差在1.5mm以內，同心度誤差<0.2mm，平行度誤差<2&deg;，淬硬層厚度在1.8mm-2.2mm。硬度大于洛氏硬度62。管體和耐磨套中間的間隙小于0.2mm。這是其他廠家達不到的。

5．包裝采用銘牌標示，以及采用了二維碼以防假，外套聚乙烯防水包裝。

我公司銷售的各種混凝土輸送泵車耐磨泵管配套于國內：三一中聯海諾徐工福田駿馬楚天鴻得利及日本極東川島ACMEVS德國普茨邁斯特（PM大象）施維英韓國全進美國CF公司等國內外知名企業(yè)，產品出口美德俄意大利及中東地區(qū)