高度限位器在起重機械中有重要作用，尤其是在懸臂吊上有著重要作用。懸臂吊是近幾年生產(chǎn)的新型起重設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單、效率高、操作維護方便，高度限位器能有效減少人身傷亡事故的發(fā)生，確保工作的安全。

   結(jié)構(gòu)形式及安裝：將行程開關(guān)用螺栓固定在薄鋼板制成的半封閉狀防護盒內(nèi)。防護盒底部焊有兩個滑道座，凸凹式拉條可沿滑道座內(nèi)滑道左右移動。在凸凹式拉條的一端鉆有一個小孔，用來固定細鋼絲繩或尼龍繩。懸臂吊細鋼絲繩威尼龍繩用于設(shè)定限位高度。

   懸臂吊起升高度限位器可安裝在卷揚機旁，也可安裝在配電柜內(nèi)。安裝時，將細鋼絲繩或尼龍繩穿人凸凹式拉條一端的小孔內(nèi)固定牢固，另一端固定在吊籠頂部。行程開關(guān)引線接至配電柜的交流接觸器上。

   高度限位器在這幾年中使用較多，效果也比較好，得到了很多用戶的認(rèn)可，也是起重機械中的重要設(shè)備，能夠保障操作現(xiàn)場的安全。

起重機的附著錨固對于起重機的工作有很重要的作用，也許很多人不是很了解其性能，對于錨固的使用注意事項不是很了解，下面就介紹關(guān)于起重機的附著錨固的相關(guān)知識。

（1）起重機附著的建筑物，其錨固點的受力強度應(yīng)滿足起重機的設(shè)計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等，應(yīng)按出廠使用說明書規(guī)定執(zhí)行。有變動時，應(yīng)另行設(shè)計。

（2）裝設(shè)附著框架和附著桿件，應(yīng)采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并應(yīng)采用附著桿進行調(diào)整，在錨固點以下垂直度允許偏差為2／1000.（3）在附著框架和附著支座布設(shè)時，附著桿傾斜角不得超過10°。

（4）附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處，箍緊塔身。塔架對角處在無斜撐時應(yīng)加固。

（5）塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時，應(yīng)及時增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度，應(yīng)符合出廠規(guī)定。

（6）起重機作業(yè)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應(yīng)立即停止作業(yè)故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。

（7）拆卸起重機時，應(yīng)隨著降落塔身的進程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置。

（8）遇有六級及以上大風(fēng)時，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。

（9）錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整，均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，工作時應(yīng)系安全帶和戴安全帽，并應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)安全操作的規(guī)定。

（10）軌道式起重機作附著式使用時，應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載能力和切斷行走機構(gòu)的電源，并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動的支座。

   起重機的附著錨固對于起重機的安全操作有一定的影響，所以對于其的安裝、使用注意事項要謹(jǐn)記，避免使用時出現(xiàn)問題，尤其要注意安全問題。

 移動式懸臂吊過載操作的危害有多大？  

   移動式懸掛起重機超負(fù)荷運行引起的應(yīng)力過大，會使鋼絲繩斷裂，損壞傳動部件，造成電機燒毀。由于摩擦力不足，剎車裝置不能抱閘而發(fā)生嚴(yán)重事故。過載操作對移動懸臂吊的懸臂結(jié)構(gòu)是非常有害的，典型的例子是發(fā)生主梁下?lián)?，屋面和腹板產(chǎn)生裂縫，拆焊，給移動式懸臂吊安全帶來很大的事故不安全性。     由于主梁撓度的原因，車軌會隨主梁變形。當(dāng)臺車兩端開口時，不僅要克服正常的行駛阻力，還要克服爬坡帶來的附加阻力。嚴(yán)重的汽車操作機構(gòu)電機被燒毀。另外，車子會出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，自動翻車，嚴(yán)重影響起重作業(yè)。對于雙梁移動式懸臂起重機，單梁移動懸臂式起重機也會造成汽車“三腳行走”，由于水平方向彎曲，會造成小運行“啃軌”現(xiàn)象。