聯(lián)源公司板式給料機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢描述
一：板式給料機(jī)傳動(dòng)裝置：
采用交流變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)，減速機(jī)通過彈性柱銷聯(lián)軸器或鎖緊盤（漲套）與主機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)接。由破碎機(jī)的負(fù)載反饋信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的工作頻率，控制運(yùn)載機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度在設(shè)定的范圍內(nèi)變動(dòng)，實(shí)現(xiàn)給料機(jī)與破碎機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)工作狀態(tài)的功能。
傳動(dòng)裝置的安裝方式有左裝與右裝及雙邊驅(qū)動(dòng)之分，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在物料運(yùn)行方向的右側(cè)稱右傳動(dòng)，在左側(cè)稱為左傳動(dòng)。雙邊驅(qū)動(dòng)則為雙側(cè)同步驅(qū)動(dòng)。
二：板式給料機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪裝置和張緊裝置
驅(qū)動(dòng)鏈輪為多齒的合金鑄鋼材質(zhì)，齒廓經(jīng)表面淬火硬化處理，具有良好的強(qiáng)度和耐磨性。張緊輪采用無齒形結(jié)構(gòu)和外踏面硬化處理工藝，達(dá)到了減少運(yùn)轉(zhuǎn)中的振動(dòng)和牽引鏈磨損的目的，對(duì)整機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性有顯著作用。
驅(qū)動(dòng)軸和張緊軸采用40Cr或42CrMo鍛鋼和調(diào)質(zhì)熱處理。軸承座都是鑄鋼材質(zhì)與迷宮式密封結(jié)構(gòu)，使用效果好。主軸承均采用自動(dòng)調(diào)心滾子軸承與定時(shí)供脂裝置，因而具有潤滑和密封性良好、使用壽命長、運(yùn)行阻力小和維護(hù)簡便的特點(diǎn)。螺旋張緊機(jī)構(gòu)能簡便有效地控制牽引鏈條的預(yù)張力和調(diào)整運(yùn)載機(jī)構(gòu)的跑偏。
三：板式給料機(jī)運(yùn)行部分：
采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)距推土機(jī)履帶鏈條為牽引鏈（通常稱坦克鏈），單根鏈條的破斷拉力大于180t，使用安全系數(shù)大于6～8，抗拉強(qiáng)度有充分的保證 。在正常保養(yǎng)條件下可長期使用，不用更換。
裝載物料的輸送槽由底板，內(nèi)、外側(cè)板與加強(qiáng)梁及托板焊接成剛性槽體。具有耐磨和抗沖撞的特點(diǎn)，相互交迭部位采用無間隙弧形板過渡，無論水平與傾斜輸送物料都不會(huì)漏料。為了聯(lián)結(jié)的可靠性。牽引鏈在一般情況下不要求注潤滑油，但允許對(duì)鏈條節(jié)點(diǎn)鏈板間手工滴油以減少磨耗與阻力。
四：板式給料機(jī)支重輪、鏈托輪、自潤滑托輪與回程輥輪：
1）支重輪部分：
采用鋼制輥?zhàn)雍碗p排滾柱軸承結(jié)構(gòu)，強(qiáng)制注脂潤滑方式，所以能夠長期經(jīng)受運(yùn)載機(jī)構(gòu)的重壓而無須更換。安裝鏈托輪是為了控制運(yùn)載機(jī)構(gòu)的側(cè)向擺動(dòng)。
2）回程托輥部分：
用于承托運(yùn)載機(jī)構(gòu)的返回（環(huán)形封閉回路），也采用了鋼制輥?zhàn)咏o脂潤滑的滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)。支重輪和回程輥都剛性固定在機(jī)體上，在支重輪承托架的下部，回程輥中有防跑偏的結(jié)構(gòu)。
本機(jī)設(shè)計(jì)支重輪為兩排布置，機(jī)架中間部位為自潤滑支重輪支承方式。在正常維護(hù)保養(yǎng)條件下，支重輪使用壽命4年以上，回程輥2年以上。在機(jī)架中心線上料倉部位又安裝了一排自潤滑托輪，能夠長期工作而不用更換和注脂。
五：機(jī)體：
采用裝配式焊接結(jié)構(gòu)的機(jī)體，增加了螺栓聯(lián)接部位，便于制造、運(yùn)輸和拆裝。為了充分保證機(jī)體的剛性和承受沖擊負(fù)荷的能力，許多部位都得到了加強(qiáng)。對(duì)安裝軸承座的平面采用了特殊的組焊工藝， 保證了裝配精度。由于緊湊的結(jié)構(gòu)布置，因而機(jī)體的橫向尺寸較相同型號(hào)的同類產(chǎn)品都要小。
六：導(dǎo)料防護(hù)裝置：
由頭罩、中罩、支柱和尾部料斗幾部分組成，用螺栓聯(lián)成一體，并支撐在機(jī)架上。尾部的入料法蘭與料倉相聯(lián)，頭罩排料口法蘭與破碎機(jī)相聯(lián)，構(gòu)成一個(gè)密閉的導(dǎo)料防護(hù)系統(tǒng)。在護(hù)罩的內(nèi)側(cè)與頂部安裝耐磨襯板。頭罩卸料區(qū)前方安裝了雙排防護(hù)鏈，以保證安全。使用中應(yīng)注意安裝在防護(hù)罩內(nèi)側(cè)的襯板，由于物料下滑的沖擊磨損，須及時(shí)更換這些襯板。
七：過負(fù)荷自動(dòng)保護(hù)：
給料機(jī)在運(yùn)行過程中，如果發(fā)生大塊物料或異物出現(xiàn)堵塞的情況，為了防止電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)傳動(dòng)部件與驅(qū)動(dòng)裝置的零部件發(fā)生過載損壞。在控制電路中應(yīng)設(shè)計(jì)過載電氣自動(dòng)保護(hù)線路和電子元器件。
八：運(yùn)轉(zhuǎn)部件的潤滑：
對(duì)各部分的軸承----頭、尾主軸承，支重輪和回程輥的軸承均采用定期注脂潤滑方式，本公司專門配置了一種電動(dòng)給脂裝置。保證各部位的軸承處于良好的潤滑狀態(tài)：
1、驅(qū)動(dòng)與張緊裝置的軸承，要求每個(gè)月檢查一次潤滑情況，及時(shí)補(bǔ)給鋰基潤滑脂，每周注潤滑脂一次。
2、支重輪每半年補(bǔ)給一次潤滑脂，回程輥每3個(gè)月檢查補(bǔ)給一次。
3、中間部位的自潤滑支重輪由于自身具有潤滑效果，在正常生產(chǎn)過程中可免潤滑，在大修過程中可對(duì)其拆解并加注少量的潤滑脂。
4、鏈托輪由于處在機(jī)體的外側(cè)位置，用人工清掃并適當(dāng)加注潤滑脂就可保證正常的使用功能。
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