德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 起重機(jī)
電動起重機(jī)生產(chǎn)廠家-手動起重機(jī)-1t起重機(jī)生產(chǎn)廠家
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德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營產(chǎn)品
歐式單梁輕軌吊是歐式起重機(jī)中常見到一種類型,那么這種歐式起重機(jī)有哪些優(yōu)越性呢?讓德瑪力格起重機(jī)來告訴你吧!
柔性梁組合式懸掛起重機(jī)適用于各種類型和規(guī)劃的公司,用來完結(jié)各種不相同物料的空中運(yùn)送,格外適合于矮小廠房和不適用橋式起重機(jī)的輕型廠房和場所。
柔性梁組合式懸掛起重機(jī)選用模塊化描繪,一切的部件均選用規(guī)范化部件,可以像堆積木相同組合成新的起重機(jī),而且設(shè)備格外簡略,還可以依據(jù)廠房的改裝或加工技術(shù)的改變,從頭組合成新的起重機(jī)。
柔性梁組合式懸掛起重機(jī)自重格外輕,滑輪與軌跡之間的摩擦力很小,操作簡便,可以很輕松的用手移動,可以很迅速地運(yùn)送轉(zhuǎn)移那些不方便地重型工件。體系還為您供給法蘭泰克起重機(jī)械電動環(huán)鏈葫蘆,葫蘆行走驅(qū)動設(shè)備,電器操控設(shè)備和配套體系,保證體系作業(yè)壽命長,無故障,免保護(hù)。
柔性梁組合式懸掛起重機(jī)的軌跡依據(jù)吊重和吊點(diǎn)之間的間隔分三種類型:UKA 20UKA 30UKA 40
單梁起重機(jī)如何保養(yǎng)維護(hù)
1、經(jīng)常檢查單粱起重機(jī)電動機(jī)外殼以及軸承部位的溫度、電動機(jī)的噪音、振動有無異?,F(xiàn)象。
2、起重機(jī)在頻繁啟動情況下,由于轉(zhuǎn)速低引起通風(fēng)冷卻能力的降低,而且電流較大,電機(jī)溫升會很快的提高,應(yīng)當(dāng)要注意電機(jī)溫升不能超過其說明書上規(guī)定的上限值,按照電動機(jī)使用說明書的要求調(diào)整制動器。
3、在起重機(jī)使用不是很頻繁且又密封狀況和使用環(huán)境良好的情況下,起重機(jī)減速箱內(nèi)的潤滑油每半年需要更換一次,當(dāng)在使用環(huán)境惡劣的情況下,每個(gè)季度需要更換一次。若發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)進(jìn)水或是油面始終有泡沫并且確定油已經(jīng)變質(zhì)的時(shí)候,必須立即換油,換油時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照減速箱使用說明書規(guī)定的油品進(jìn)行更換,一定要避免油品混合使用。
4、減速機(jī)的日常維護(hù)可以參考生產(chǎn)廠的使用說明書來進(jìn)行維護(hù),并且要經(jīng)常檢查減速機(jī)的地腳螺栓,連接不可松動。
5、起重機(jī)卷揚(yáng)機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)技巧:經(jīng)常觀察減速箱油窗,檢查潤滑油的油面是否在規(guī)定范圍之內(nèi),如果低于規(guī)定的油位的時(shí)候,必須及時(shí)補(bǔ)充潤滑油。
6、卷筒兩端軸承座內(nèi)需每兩天加注一次潤滑脂,卷筒的表面以及鋼絲繩要根據(jù)情況來涂抹潤滑脂。(定、動滑輪組的滾動軸承內(nèi)需每個(gè)月補(bǔ)充一次潤滑脂!
德瑪力格(濟(jì)南)起重設(shè)備有限公司;與全球起重設(shè)備行業(yè)領(lǐng)xian者德國和芬蘭的起重機(jī)研發(fā)和制造公司以及國內(nèi)知名吊機(jī)制造商保持著良好的合作關(guān)系,德瑪力格根據(jù)客戶的實(shí)際使用環(huán)境情況與實(shí)際需要,我們提供i安全優(yōu)化效率的吊裝設(shè)備。在起重機(jī)械使用期間,我們提供有效的預(yù)防性維修和最kuai速的設(shè)備搶修服務(wù),公司期待與新老客戶合作共贏,共創(chuàng)輝煌!
另一個(gè)是馬達(dá)轉(zhuǎn)動的主回路比試,當(dāng)三位四通換向閥2位于左位時(shí),被吊重物處于上升狀態(tài);位于右位時(shí),為其下降狀態(tài);位于中位時(shí),為被吊重物懸于空中的狀態(tài)。分析換向閥在中位時(shí)的工作原理可知:油口A和B與油箱相通,當(dāng)系統(tǒng)油壓降至接近0時(shí),平衡閥5中的液控制閥3、單向閥4在彈簧的推力下保持關(guān)閉狀態(tài),從A1至A口的油路被切斷,油液不能流回油箱,于是被吊重物懸于空中。由此可見,主吊鉤起升系統(tǒng)中的平衡閥是使重物懸于空中的主要部件。于是我們拆檢了此平衡閥組,發(fā)現(xiàn)液控閥3的閥芯上有下密封膠圈的一面有損傷,更換此密封膠圈后試機(jī),故障癥狀完全消失。說明當(dāng)平衡閥內(nèi)密封不嚴(yán)時(shí),即造成壓力損失,當(dāng)其損失累積到一定量時(shí)被吊重物將相應(yīng)地下降一段距離。如此循環(huán),就造成當(dāng)被吊重物懸于空中時(shí),有時(shí)斷時(shí)續(xù)的溜鉤現(xiàn)象.