公司是集研制、開發(fā)、生產(chǎn)為一體的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)廠家，主要產(chǎn)品有各種規(guī)格型號【鋼絲繩卡頭】【青島花蘭】【日式開體花蘭】【國標(biāo)卸扣】【高強(qiáng)卸扣】【吊環(huán)】【套環(huán)】【貨鉤】【蝴蝶扣】等索具系列產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、機(jī)械、鐵道、石化、港口、電力、汽車、航空、建筑等領(lǐng)域。公司技術(shù)力量雄厚、工藝先進(jìn)、檢測設(shè)施齊全、質(zhì)量保證體系過硬?！懊鱽啞逼放埔淹ㄟ^河北商標(biāo)注冊局認(rèn)證下發(fā)核實(shí)現(xiàn)已成為河北名優(yōu)產(chǎn)品。

鋼絲繩卡頭材質(zhì)分析：

瑪鋼是材質(zhì)，鑄造的和鍛造的是就工藝而言，鑄造的是瑪鋼的材質(zhì)，

鍛造的是碳鋼（45號鋼或者Q235）的材質(zhì)。然后鑄造的質(zhì)量不如鍛造的，價(jià)格也要低

模鍛，鑄造都有精密和不精密之分，所以談不上誰比誰精度高。

它們的區(qū)別在于鑄造時(shí)材料需熔化，而模鍛則不必。

鑄造有壓鑄和砂型鑄造之分，模鍛有熱鍛和冷鍛之分

鋼絲繩卡頭在實(shí)際中的應(yīng)用

7月3日，記者在“2016阿迪力高空挑戰(zhàn)極限之旅”青銅峽黃河大峽谷景區(qū)施工現(xiàn)場看到，主鋼絲首尾兩端由20個(gè)鋼絲繩卡頭，牢牢鉚在牛首山和峽口山山崖上。據(jù)了解，整根鋼絲重達(dá)11噸，由15人組成的團(tuán)隊(duì)連續(xù)工作20多天，完成了主鋼絲的架設(shè)。保證主鋼絲平衡的斜拉鋼絲還需10日左右完成搭建。

阿迪力此次挑戰(zhàn)極限之旅的現(xiàn)場分別是黃河?xùn)|西兩岸的大禹文化園和秦王古渡，挑戰(zhàn)長度比他以往挑戰(zhàn)的距離還多200米。除高空挑戰(zhàn)之外，本次極限之旅還將于7月23日至24日舉行高空極限表演、寧夏摩托艇快艇運(yùn)動協(xié)會專業(yè)表演、《印象黃河·彩虹之上》大型文藝晚會以及“百家媒體和文化名人黃河行”等系列文化活動。