雙層油罐制造，如何進(jìn)行分配？油罐拆除是一個(gè)非常讓人困擾的問題，因?yàn)闆]有人知道油罐內(nèi)是否還存在有一個(gè)油體，或者里邊是否有二次生成的危險(xiǎn)氣體，那么現(xiàn)在我們罐廠教大家如何正確的拆除油罐、先，要對(duì)施工進(jìn)行準(zhǔn)備，注意工作場所是否準(zhǔn)備了防火設(shè)備，然后要觀察場地是否平整，是否有在場人員進(jìn)行監(jiān)督，這樣才可以保證施工場所的安全。其次，就是對(duì)于油罐拆除施工前的清洗，用泡沫清洗油罐內(nèi)的殘留，在清洗的時(shí)候拆下閥門，然后打開孔蓋進(jìn)行拆卸。但在拆卸的過程中好使用燃點(diǎn)檢測器進(jìn)行油氣濃度檢測，看油罐內(nèi)的濃度是否達(dá)到可施工的濃度，這樣才可以保證拆除安全。

油罐設(shè)在非車行道下面時(shí)，罐頂?shù)母餐梁穸炔粦?yīng)小于0.5m；設(shè)在車行道下面時(shí)，罐頂?shù)陀诨炷谅访娌灰诵∮?.9m。

鋼制油罐的周圍應(yīng)回填中性沙或細(xì)士，其厚度不應(yīng)小于0.3m；外層為玻璃纖維增強(qiáng)塑料材料的油罐，其回填料應(yīng)符合產(chǎn)品說明書的要求。

 當(dāng)埋地油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能時(shí)，應(yīng)采取防止油罐上浮的措施。

 埋地油罐的人孔應(yīng)設(shè)操作井。設(shè)在行車道下面的人孔井應(yīng)采用加油站車行道下專用的密閉井蓋和井座。

 油罐應(yīng)采取卸油時(shí)的防滿溢措施。油料達(dá)到油罐容量90%時(shí)，應(yīng)能觸動(dòng)高液位報(bào)警裝置；油料達(dá)到油罐容量95%時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)停止油料繼續(xù)進(jìn)罐。高液位報(bào)警裝置應(yīng)位于工作人員便于覺察的地點(diǎn)。

 設(shè)有油氣回收系統(tǒng)的加油加氣站，其站內(nèi)油罐應(yīng)設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位監(jiān)測系統(tǒng)。單層油罐的液位監(jiān)測系統(tǒng)尚應(yīng)具備滲漏檢測功能，其滲漏檢測分辨率不宜大于0.8L/h。

 與土壤接觸的鋼制油罐外表面，其防腐設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《石油化工設(shè)備和管道涂料防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》SH/T 3022的有關(guān)規(guī)定，且防腐等級(jí)不應(yīng)低于加強(qiáng)級(jí)。

根據(jù)SF雙層油罐的發(fā)展史，雙層油罐行業(yè)最初是在國外發(fā)展起來的，近幾年來，國內(nèi)雙層油罐行業(yè)發(fā)展越來越快，多年來，雙層油罐行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也反應(yīng)了一個(gè)很重要的問題--雙層油罐的安全。

1、 SF雙層油罐應(yīng)能滿足連續(xù)運(yùn)行20年以上，且相關(guān)性能（操作與密封）能長期滿足工作要求。2、  SF 雙層油罐由鋼質(zhì)（S）內(nèi)罐和玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FRP）外罐和測漏系統(tǒng)、人孔等組成；具有二次保護(hù)空間。儲(chǔ)罐二次保護(hù)空間配有一個(gè)與之相通的泄漏檢測儀，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測內(nèi)罐、外罐是否泄漏。3、  中間層采用玻纖立體增強(qiáng)材料，中間層具有3.5mm均勻間隙。4、  中間層空隙間配有一個(gè)和保護(hù)空間相通的泄漏檢測儀，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測內(nèi)罐、外罐是否泄漏。5、  SF 雙層油罐設(shè)兩個(gè)密封可靠、公稱直徑為DN600的人孔。6、 SF雙層油罐規(guī)格技術(shù)條件SF雙層油罐規(guī)格表