一、建筑隔震橡膠支座的使用注意事項

 1、隔震層位置宜布置在第1次以下。當(dāng)位于第1層以上時，結(jié)構(gòu)體系的特點與普通隔震結(jié)構(gòu)可有較大的差異，隔震層以下的結(jié)構(gòu)設(shè)計計算也更復(fù)雜，需做專門研究。

 2、目前的橡膠隔震支座只具有隔離水平地動的功能，對豎向地動沒有隔離效果。隔震后結(jié)構(gòu)的豎向地動力可能大于水平地動力，應(yīng)予以重視并做相應(yīng)的驗算。

 3、為了保證隔震層能夠整體協(xié)調(diào)工作，隔震層頂部應(yīng)設(shè)置平面內(nèi)剛度足夠大的梁板體系。當(dāng)采用裝配整體式鋼筋混凝土板時，為使縱橫梁體系能傳遞豎向荷載并協(xié)調(diào)橫向剪力在每個隔震支座的分配，支座上方的縱橫梁體系應(yīng)為現(xiàn)澆。

五、作用機理

  地殼震動是由于地面的運動，使地面上原來處于靜止的建筑物受到動力作用而產(chǎn)生強迫振動，因而在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生內(nèi)力，變形和位移。

  隔震技術(shù)尚屬新興學(xué)科，它能有效地吸收地殼震動能量，減少結(jié)構(gòu)的水平地殼震動作用，從而消除或減輕結(jié)果和非結(jié)構(gòu)的地殼震動損壞，增強建筑物及內(nèi)部設(shè)施和人員的地殼震動安全性，提高建筑物的抗震能力。

3、位移量的計算

為了增加行車的平順，大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設(shè)計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的特別大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算。