注水泵振動并發(fā)出較大噪聲，發(fā)生這種現(xiàn)象是由于耐磨泵管抽空、汽蝕或機械故障造成的。

       （1）啟泵前未放空或泵內(nèi)空氣未放凈；

       （2）葉輪、進口管線支座固定不牢及濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致供水不足；

       （3）泵進口端連接部位或密封填料密封不嚴、漏氣；

       （4）軸瓦嚴重磨損，間隙過大；

       （5）泵的排量控制得過大或過小，引起汽蝕或憋泵；

       （6）葉輪損壞，或轉(zhuǎn)子不平衡引起振動；

       （7）耐磨泵管軸彎曲或機泵的軸不同心，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與定子互相摩擦；

       （8）平衡盤嚴重磨損而失效，造成軸向推力過大；

       （9）地腳螺栓固定不牢，使電動機振動進而引起泵振動，或施工、設(shè)計安裝質(zhì)量不合格；

       （10）耐磨泵管聯(lián)軸器不同心、連接螺栓松動或減震膠圈損壞引起不平衡和不吸振。

耐磨泵管材料，已成為信息技術(shù)、生物技術(shù)、能源技術(shù)等高技術(shù)領(lǐng)域和國防建設(shè)，不可缺少的重要基礎(chǔ)材料。同時，也對改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)(如農(nóng)業(yè)、化工、建材等)，起著重要作用。材料的耐磨性，不是材料本身所固有的。同一耐磨材料，在不同的工況條件下，其耐磨性有很大的差別。例如，材料的磨粒磨損性能，不僅與材料的成分、組織和性能有關(guān)，而且與磨粒的特性(硬度、粒度和尖角程度等)和磨損的工況條件(載荷、速度、溫度和濕度等環(huán)境因素)密切相關(guān)，即與磨粒磨損機理和整個摩擦系統(tǒng)的特性有關(guān)。同一材料，在不同的摩擦系統(tǒng)中，其磨粒磨損行為和磨損機理可能不同。因此，研究耐磨泵管磨粒磨損機理，不僅要從整個摩擦系統(tǒng)考慮，而且，要考慮在某一磨損條件下，材料的成分、組織和性能對其耐磨性的影響。

泵車輸送耐磨管既有優(yōu)異的耐磨性、耐高溫性和耐沖擊性能，又具有很好的韌性，抗機械熱沖擊性能優(yōu)良，可焊性能好，易安裝。特別適用于高寒高溫環(huán)境下的磨損、沖擊。如電力、冶金、煤炭、礦山、水泥等行業(yè)物料輸送。該產(chǎn)品與其它耐磨管相比，使用壽命長，投資成本經(jīng)濟。泵管假如采用傳統(tǒng)的焊接操縱，很多內(nèi)壁做過防腐層的管道都將遭到破壞。

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