門(mén)系列

  門(mén)系列無(wú)嚴(yán)重滴水和濺水的井上下環(huán)境；有爆z炸性氣體（甲z烷）和煤塵的礦井；有煤（巖）和瓦z斯（二氧化碳）突出性危險(xiǎn)的礦井，及其它非煤礦山井下。

主要技術(shù)參數(shù)

     1、門(mén)體部分

      風(fēng)門(mén)開(kāi)啟形式：異向同步開(kāi)閉；

      門(mén)扇開(kāi)啟角度≥90°

     2、驅(qū)動(dòng)部分

      氣源壓力：0.5～0.8Mpa；

      氣    缸：80x650或80x750

     3、控制部分

      防爆類(lèi)型：ExdibI（150℃）礦用隔爆兼本質(zhì)安全型；

      工作方式：連續(xù)；

      電源：50Hz±2%； 36V/127V 15%＋10%；

      自身功耗：≤3W；

      負(fù)載能力：≤25W；

      光控控制距離：≤10m；

      延z時(shí)范圍：2s～20min；

      環(huán)境溫度：0～40℃；

      電纜外徑：φ10；

      本安參數(shù)：開(kāi)路電壓，8.1V  短路電流,10MA

門(mén)系列

門(mén)系列結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

 1、門(mén)體部分

門(mén)體主要由門(mén)框、門(mén)扇、平衡機(jī)構(gòu)、配重、及密封材料等部分構(gòu)成。門(mén)框、門(mén)扇均采用鋼制焊接結(jié)構(gòu)，密封材料為橡膠制品。

     2、驅(qū)動(dòng)部分

      每道門(mén)配有一套驅(qū)動(dòng)裝置，每套驅(qū)動(dòng)裝置配有氣缸、固定架、氣動(dòng)控制箱、氣動(dòng)管路等。

     3、控制部分

在每道門(mén)的兩側(cè)各配有一個(gè)紅外線傳感器探頭，當(dāng)有人或礦車(chē)經(jīng)過(guò)探頭有效檢測(cè)范圍時(shí)，激發(fā)紅外線接z收器產(chǎn)生一種微弱的低頻信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)過(guò)PLC編程器處理后，氣動(dòng)控制箱驅(qū)動(dòng)防爆電磁閥動(dòng)作，隨后氣缸動(dòng)作將風(fēng)門(mén)打開(kāi)，并伴有語(yǔ)音聲光報(bào)警：“風(fēng)門(mén)打開(kāi)，請(qǐng)注意安全！”同時(shí)另一道門(mén)報(bào)警：“前方風(fēng)門(mén)已開(kāi)，請(qǐng)您稍候！”當(dāng)人或車(chē)過(guò)后，延z時(shí)時(shí)間一到，防爆電磁閥動(dòng)作，隨后氣缸動(dòng)作，將風(fēng)門(mén)關(guān)閉。同時(shí)，當(dāng)其中一道風(fēng)門(mén)動(dòng)作或打開(kāi)時(shí)，由于兩道風(fēng)門(mén)控制部分的電氣實(shí)現(xiàn)閉鎖，另一道風(fēng)門(mén)不能自動(dòng)打開(kāi)。

門(mén)系列

目前使用的風(fēng)門(mén)有電控自動(dòng)風(fēng)門(mén)和碰撞風(fēng)門(mén)。其中電控自動(dòng)風(fēng)門(mén)效果較好，但該種風(fēng)門(mén)類(lèi)型不一，種類(lèi)較多，主要缺點(diǎn)是對(duì)人與機(jī)車(chē)(礦車(chē))不能加以分辨，不論車(chē)過(guò)或人過(guò)風(fēng)門(mén)都會(huì)自動(dòng)打開(kāi)我公司在現(xiàn)有的技術(shù)條件下實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)，能過(guò)做到車(chē)過(guò)大門(mén)開(kāi)，人過(guò)大門(mén)不動(dòng)作，有效的解決人車(chē)不分流的弊端

效率?；揪腿f(wàn)事大吉了。在手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)自動(dòng)化智能化改造時(shí)還要考慮風(fēng)門(mén)的整體承壓能力，防止出現(xiàn)門(mén)扇、門(mén)框變形損壞的情況。手動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)改造方案還要看門(mén)體的材料，如果是木質(zhì)風(fēng)門(mén)時(shí)盡量不要把氣缸座放在門(mén)框上橫梁上用氣缸去推動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂，這樣存在門(mén)扇被損壞的幾率很大，而是應(yīng)該把氣缸座固定在巷道壁上氣缸的另一端固定在門(mén)扇靠近中間的位置，這樣做的目的就是防止門(mén)扇門(mén)框變形而造成損壞。在了解煤礦井下礦用全自動(dòng)控制無(wú)壓風(fēng)門(mén)時(shí)，有必要先弄清楚為ZMK-127風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置系統(tǒng)或風(fēng)門(mén)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)提供信號(hào)的元器件采用哪種更合適，效果更好。平衡無(wú)壓風(fēng)門(mén)自動(dòng)控制裝置主機(jī)里的PLC需要對(duì)射型紅外傳感器、光控感應(yīng)器、超聲波感應(yīng)器、雷達(dá)、漫反射傳感器等部件為其傳輸需要執(zhí)行什么功能的信號(hào)。