室外車庫頂塑料排水板的施工工藝

塑料排水板的施工工藝：

1.清理鋪設(shè)現(xiàn)場的垃圾、水泥找平、使現(xiàn)場沒有明顯凹凸處，室外車庫頂和屋頂花園需要有2－5‰的找坡。

2.屋頂綠化和室外車庫頂板綠化可配多孔滲水管使用，這樣能把排水板中排出的水集中排到附近的下水管或附近城市下水道。

3.地下室地面防滲水，在基礎(chǔ)上面架空地坪，也就是在做地坪前現(xiàn)做一層排水板，圓突臺向下，四周留有盲溝，使地下水上不來，滲水自然通過排水板的空間流入四周盲溝，再通過盲溝流入集水坑。

4. 地下室內(nèi)墻防滲水，可在建筑物主體墻面上鋪設(shè)排水板，圓突臺面向主體墻面。排水板外再砌一層單墻或用鋼絲網(wǎng)粉水泥來保護排水板 ，使墻外面的滲水板的空間直向下流入盲溝直致集水坑。

5. 在任何地段鋪設(shè)排水板，必須注意：不要讓泥土、水泥、黃沙等垃圾進入排水板的正面空間，確保排水板的空間暢通。

6. 當排水板鋪設(shè)時盡可能做好保護措施，層面或室外車庫鋪設(shè)排水板應(yīng)及時盡快做好回填土工作，防止大風吹亂排水板影響鋪設(shè)質(zhì)量。地下室和內(nèi)墻防水要盡快做好保護層，預(yù)防排水板被人或物破壞。

7. 回填土是粘性土，在土工布上面需鋪3－5公分的黃沙為比較理想，有利于土工布的濾水；如回填土是一種營養(yǎng)土或輕質(zhì)土就無需再鋪設(shè)一層黃沙，這種土本身就很松很容易濾水。

8. 排水板在鋪設(shè)時邊與邊右搭接下來1－2支點，也可以兩塊底板碰齊，上面利用土工布搭接，只要保持沒有泥土進入排水板的排水通道就 可以,保持排水暢通。

塑料排水板的功能應(yīng)用及施工范圍

排水板是由(HIPS)或者是(HDPE)塑膠底板經(jīng)過沖壓制成圓錐突臺或者加勁肋的凸點(或中空圓柱形多孔)而成，幅寬有3米，長度有10米或者是15米。

 產(chǎn)品簡介 圓錐突臺的頂面膠排水板是由HIPS或者是(HDPE)塑膠底板經(jīng)過沖壓制成圓錐突臺或者加勁肋的凸點(或中空圓柱形多孔)而成，幅寬有3米，長度有10米或者是15米。

產(chǎn)品簡介

圓錐突臺的頂面膠接一層過濾土工布，以阻止泥土微粒通過，從而避免排水通道阻塞使孔道排水順暢。傳統(tǒng)的排水方式使用磚石瓦塊作為導(dǎo)濾層、使用較多的鵝卵石或碎石作為濾水層、將水排到指d地點。而用排水板取代鵝卵石濾水層來排水則省時、省力又節(jié)能、節(jié)省投資、還能降低建筑物的荷載。

良好的排水系統(tǒng)對土建的施工周期及構(gòu)筑物的正常使用和壽命具有重要的作用。排水板與多孔滲水管組成一個有效的疏排水系統(tǒng)，圓柱形的多空排水板與土工布也組成一個排水系統(tǒng)，從而形成一個具有滲水、貯水和排水功能的系統(tǒng)。

產(chǎn)品分類

排水板分卷材及片材二個系列其中卷材又分"熱熔"和"搭接"和"自粘"三個類型，造型上采用特殊工藝將塑料板材壓出封閉凸起的柱狀殼體，形成凹凸狀膜，殼連續(xù)，具有立體空間和一定支撐高度，邊沿加工生產(chǎn)時熱粘上丁基橡膠條，殼頂部覆蓋土工布過濾層，用于滲水、疏水、排水和蓄水的產(chǎn)品。又稱為:自粘PE排水板，排疏板、排水保護板、濾水板、塑料凹凸排水板、塑料夾層板。  

主要分類

施工中常用的排水板有:自粘PE排水板，塑料排水板，蓄排水板，卷材排水板，防 滲水排水板，復(fù)合排水板，立體排水板，片狀排水板等。

主要功能

導(dǎo)水排水性

防排水保護板都有的凹凸式中空立筋結(jié)構(gòu)，可以快速有效導(dǎo)出雨水，大大減少甚至消除防水層的靜水壓，通過這種主動導(dǎo)水原理可以達到主動防水的效果。

防水性能:聚乙烯(HDPE) 防排水保護板材料本身就是一種很好的防水材料。通過采用可靠的連接方式，使防排水板成為一種很好的輔助防水材料。

保護防護性

防排水保護板可以有效地保護構(gòu)筑物和防水層，并且抵抗土壤中的各類酸堿和植物的根刺。在地下室外墻回填土時，它可以保護建筑物和防水層免遭破壞。

隔音及通風防潮功能:

實驗室數(shù)據(jù)表明，聚乙烯(HDPE)防排水保護板可有效降低室內(nèi)14分貝，500HZ的噪音，具有明顯的減噪隔音功能。防水導(dǎo)水板在地面或墻面使用時，亦可起到很好的通風防潮作用。  

應(yīng)用范圍

綠化工程:車庫頂板綠化、屋頂花園、垂直綠化、斜屋頂綠化、足球場、高爾夫球場。

市政工程:機場、道路路基、地鐵、隧道、垃圾填埋場。

建筑工程:建筑物基礎(chǔ)上層或下層、地下室內(nèi)外墻體和底板以及頂板、屋面防滲和隔熱層等。

水利工程:水庫防滲水、蓄水池、人工湖防滲水。

交通工程:公路、鐵路路基、堤壩和護坡層。

漁業(yè)水域是指適宜水產(chǎn)捕撈、水產(chǎn)增殖的水生經(jīng)濟動植物繁殖、生長、索餌和越冬洄游的水域總稱。按《中華人民共和國漁業(yè)法》規(guī)定是指中華人民共和國管轄水域中的魚、蝦、蟹、貝類的產(chǎn)卵場、索餌場、越冬場、洄游通道，以及魚、蝦、蟹、貝、藻類及其他水生動植物的養(yǎng)殖場。為保護該水域，防止污染，維護水域生態(tài)平衡，由漁業(yè)行政主管部門實施管理。中文名漁業(yè)水域外文名漁業(yè)水域影響漁業(yè)水域環(huán)境的主要因素是水質(zhì)污染和對水域環(huán)境的人為破壞。水質(zhì)污染包括石油污染、重金屬污染、弄藥污染、有機物朽染、放舍性污染、熱污染、固體廢棄物污染等。對水域環(huán)境的人為破壞是指未經(jīng)充分調(diào)研，盲目圍海(湖)造田、攔河筑壩，或進行海底寶破、修造水下工程等 。漁業(yè)水域朽染對漁業(yè)的危害主要表現(xiàn)在：魚

類的生存空間縮小，資源量減少，質(zhì)量變差，個體變小或成畸形；破壞漁業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，危害了其它生物的生長繁殖，進而損害了魚類的餌料生物來源，甚至使水體失去漁業(yè)利用價值；魚固體內(nèi)殘留了大量的有毒物質(zhì)而失去食用價值；人類食用有毒魚類后，危害了人體健康。最終形成的“死湖”、“死?！睂⒅苯訝恐粕鐣拿鞯倪M步 [1-2]  。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展及城市化進程的加快，大量未經(jīng)適當處理就排放的工業(yè)污水和生活污水對漁業(yè)水域的生態(tài)環(huán)境帶來了嚴重的損害，一些江河湖泊和局部海洋的污染日益嚴重，赤潮頻繁發(fā)生，魚類資源量銳減，甚至消失，個別漁業(yè)水體失去利用價值，嚴重阻礙了我國水產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。雖然我國已經(jīng)頒布了不少涉及漁業(yè)水域環(huán)境保護的法規(guī)，采取了一些管理措施和手段，但漁業(yè)水域環(huán)境在總體上未見明顯好轉(zhuǎn)，個別的仍在繼續(xù)惡化 [2]  。