塑料格柵

 加筋材料采用整體鋼塑土工格柵，整體鋼塑土工格柵采用整體成型工藝，鋼塑復(fù)合材質(zhì)，肋帶的主要受力元件為條帶內(nèi)的高強(qiáng)冷拔鋼絲，蠕變ji??；經(jīng)抗老化處理的聚乙烯保護(hù)層，具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學(xué)特性，破壞伸長率小，強(qiáng)度高。設(shè)計(jì)力學(xué)及物理尺寸指標(biāo)須滿zu交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程土工合成材料 土工格柵 第1部分：鋼塑格柵》（JT/T925.1-2014）的要求。 1?加筋體填料要求采用碎石類土回填，綜合內(nèi)摩擦角不小于35°，與加筋材料接觸部分的填料不允許有尖銳的棱角以避免損傷加筋材料。填料分層碾壓，加筋體區(qū)域內(nèi)及加筋體以外壓實(shí)度均要求不小于93%。 2?擋墻臨時(shí)墻面設(shè)計(jì)采用整體鋼塑土工格柵返包式袋裝體，袋裝體內(nèi)充填級配碎石，回填同時(shí)預(yù)埋錨桿鋼筋，后澆鋼筋混凝土處理墻面。 3?加筋土擋墻基礎(chǔ)和帽石要求采用現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土。 4?加筋土擋墻在墻面、墻面后方采取防水、排水措施，防止擋墻積水。

塑料格柵

1、用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發(fā)展，對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價(jià)，縮短工期，延長使用壽命。 
3. 單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約成本。
 4. 用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí)，從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，同時(shí)需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價(jià)20—50%。 
5. 用于加固江河海堤：可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節(jié)省人力物力，縮短工期。 
6. 用于處理垃圾掩埋場：土工格柵與其它土合成材料結(jié)合使用處理垃圾掩埋場，可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題，且可最da限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
 7. 單向土工格柵的特殊用途：抗低溫性。適應(yīng)—45℃--—50℃環(huán)境。適用于北方的少冰凍土、富冰凍土、高含冰量凍土不良地質(zhì)。

塑料格柵

土工格柵材料的極限抗拉強(qiáng)度為20kn/m，伸長率為L1%，尺寸為4m寬，長度約650m。對于鋪設(shè)前帶有波紋的土工格柵，需要用機(jī)械或人工進(jìn)行矯直和平整。填料要求: 必要時(shí)，現(xiàn)場土工試驗(yàn)應(yīng)采用透水性好、內(nèi)摩擦角小于3o度的填料.填料損壞塑料土工格柵的部分，如棱角，應(yīng)控制在材料總量的15%以下.填料的zui大粒徑被控制為小于或等于10cm。