LNG加氣站設(shè)備撬裝特點

1、機動靈活，占地少。不依賴天然氣管網(wǎng)，只需用LNG槽車來運載LNG作為氣源。站內(nèi)所有工藝設(shè)備都安裝在一個橇塊上，整體尺寸較小(外形尺寸長×寬×高為12m×2.5m×3.31m)；控制系統(tǒng)安裝在一個改裝的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)(外形尺寸長×寬×高為6m×2.5m×3m)；充裝LNG前加氣站整體總質(zhì)量只有21.8t，非常適于用汽車搬運?？筛鶕?jù)市場需求隨時改變加氣站地點，在城市尤為適宜。

2、安全、環(huán)保，能耗低。LNG已經(jīng)經(jīng)過了凈化處理，無須壓縮、冷卻、脫水、脫硫等電力消耗較大的裝置，整個生產(chǎn)工藝中省去了天然氣凈化設(shè)備和空氣壓縮機，大大減少了配套設(shè)施，不僅節(jié)約了設(shè)備造價，而且縮短了建設(shè)期。

3、自動化程度高，易操作。配有自動控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集、可燃?xì)怏w監(jiān)測、超壓停泵及低壓開泵等過程都自動完成，簡單易操作。

LNG氣化調(diào)壓撬標(biāo)準(zhǔn)特點

主要適應(yīng)于加氣在3-5萬m3/天，加氣量比較大的的情況下采用此類加氣站，

占地面積在5-7畝左右，主要用于車輛較多、充裝量較大的重型卡車或大城市的城際大巴。 3-5萬m3/天標(biāo)準(zhǔn)加氣站主要設(shè)備 按雙泵雙液機設(shè)備配置 。

L-CNG特點

L-CNG加氣站綜合性能比較強，既能充裝LNG，又能充裝CNG。

在LNG價格比較優(yōu)惠的地區(qū)及較大的城市能充分發(fā)揮其效能。

移動特點

移動式撬裝站主要用于暫時沒有條件建站的情況下，用戶要求加氣比較急，使用該設(shè)備。

特點是所有的設(shè)備都安裝在移動汽車上，機動性強。缺點是儲氣量比較小，儲罐在13、30立方左右。

一。調(diào)壓撬操作規(guī)程

     1.切記快速開啟閥門。孟凱閥門極易損壞調(diào)壓撬內(nèi)設(shè)備。

     2.切記向出口管道充入過高壓力，否則會損壞調(diào)壓撬內(nèi)部零件。

二，開啟調(diào)壓器時，應(yīng)按下述步驟操作：

 

     1.確認(rèn)調(diào)壓撬的進出口閥門已開關(guān).

     2.緩慢開啟進出口閥門，并觀察進口壓力表和出口壓力表是否在允許的壓力范圍內(nèi)，為         避免出口壓力表在充氣時超量損壞，可先關(guān)閉壓力表下針閥，待壓力穩(wěn)定后在充分開

        啟。

     3.打開調(diào)壓撬后直管上測壓嘴，檢查調(diào)壓器的運行是否正常，放氣時因流量過小，出口         壓力表可能有微小的波動，待出口閥門打開后自動消除。

     4.當(dāng)進出口壓力正常后，可緩慢開啟出口閥門，并精準(zhǔn)調(diào)節(jié)調(diào)壓撬的出口壓力.

三，調(diào)壓器切斷閥的復(fù)位操作，切斷閥或附加在調(diào)壓撬上的切斷器在執(zhí)行了切斷動作后須          人工進行復(fù)位操作:

     1.在進行復(fù)位操作前應(yīng)查明切斷的原因，是管道壓力沖擊還是調(diào)壓器故障，調(diào)壓器和閥         門關(guān)閉過快也會造成調(diào)壓器后管路壓力升高使切斷閥啟動.

     2.排除故障后方可進行復(fù)位操作.

     3.在進行切斷閥的復(fù)位操作時，必須關(guān)閉調(diào)壓器的進，出口閥門及出口端壓力表下的針         型閥.

     4.在轉(zhuǎn)動人工復(fù)位手柄時注意，剛開始轉(zhuǎn)動時要緩慢，此時會感覺管內(nèi)有一股氣流通過         并隨機停止，如這小股氣流不能停止可能是調(diào)壓器故障或調(diào)壓撬的出口閥門還未關(guān)              緊。

     5.繼續(xù)轉(zhuǎn)動切斷閥手柄復(fù)位上扣.

     6.緩慢開啟進口閥門，觀察出口壓力，正常后開啟出口閥門。

     

    主要經(jīng)營范圍如下:

 

    1，天然氣調(diào)壓柜，LNG氣化器調(diào)壓一體撬，CNG天然氣減壓撬裝設(shè)備，CNG瓶組集裝           閣設(shè)備，LPG氣化調(diào)壓撬設(shè)備，低溫液體充裝設(shè)備。

    2，高低壓空溫式氣化器成套設(shè)備，氣體調(diào)壓穩(wěn)壓裝置，混合氣配比柜，低溫液體真空             管道，車間集中供氣設(shè)備及各種氣體配件等。

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