談起閥控電池的充電制度，應(yīng)首先明確什么是充電制度，一般講閥控式蓄電池組運(yùn)行充電方式有兩種，一是浮充充電方式:主要是浮充電壓一般為2.23V/只-2.25V/只，浮充充電功能主要是滿(mǎn)足電池組的自放電及氧循環(huán)，絕不是用于對(duì)電池組放電后的補(bǔ)充電；二是均衡充電方式，即均充電壓限制為2.35V/只，充電電流在0.10-0.15C10A，最大不超過(guò)0.2 C10A，這樣一種恒壓限流充電方式，均衡充電功能主要是用于電池組放電后的快速充電，可使深放電后的電池及時(shí)得到補(bǔ)充電，利于電池的維護(hù)和使用，提高了電池的充電速度和效率。為延長(zhǎng)閥控式蓄電池的使用壽命，生產(chǎn)廠(chǎng)商要求對(duì)電池組使用中有以下情況的，需進(jìn)行均衡充電，即:電池系統(tǒng)安裝完畢，應(yīng)采用均充方式對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充電；電池?cái)R置停用3個(gè)月的需進(jìn)行均充；全浮充運(yùn)行3個(gè)月的電池組需進(jìn)行均充；電池組深放電放出20%以上額定容量時(shí)需進(jìn)行均充。就電池組深放電需用均充方式對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充電而言，河北乃至全國(guó)縣及縣以下通信局站市電狀況有大部分確實(shí)很差，有的每月平均停電10-30次，有的每天停電2-3次，且停電時(shí)長(zhǎng)達(dá)6-12個(gè)小時(shí)以上，電池組放電深度超過(guò)30%，上述狀況運(yùn)行的電池組當(dāng)市電來(lái)電后必須采用均衡充電方式，對(duì)深放電后的電池組進(jìn)行補(bǔ)充電。從維護(hù)單位實(shí)際執(zhí)行情況看有以下三種現(xiàn)象導(dǎo)致電池組運(yùn)行長(zhǎng)期虧電、充電不足、容量早期損失。一是正常運(yùn)行的電池組浮充電壓設(shè)置低，不能正確設(shè)置浮充電壓值，導(dǎo)致電池組浮充充電不足，電池組放電時(shí)放不出額定容量，電壓很快就低于終止電壓，閥控電池運(yùn)行時(shí)，正常浮充電壓應(yīng)嚴(yán)格按廠(chǎng)家說(shuō)明書(shū)規(guī)定設(shè)置，過(guò)低導(dǎo)致電池組虧電，不能滿(mǎn)足自放電和氧循環(huán)的需要，過(guò)高會(huì)使電解液損失，縮短電池壽命。檢查中發(fā)現(xiàn)，有的維護(hù)單位浮充電壓設(shè)置有的低于2.2V/只，有的高于2.25V/只，長(zhǎng)期下去電池容量和壽命將受到影響。二是有的維護(hù)單位和人員根本就沒(méi)有均衡充電制度，或不懂得什么叫均衡充電，不管是正常運(yùn)行或市電長(zhǎng)時(shí)間及頻繁停電后電池組深放電，均采用浮充充電方式對(duì)電池組進(jìn)行補(bǔ)充電，由于浮充電流小不能完成和滿(mǎn)足電池組放電后的補(bǔ)充電，因而造成電池組充電不足；三是有均衡充電制度但沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行，有的單位開(kāi)關(guān)電源沒(méi)有對(duì)蓄電池均、浮充充電的管理功能、有的功能不完善、有的對(duì)均充電壓設(shè)置不正確、有的不采用均充方式，任何情況均采用浮充方式等。在市電停電頻繁的地方，市電停電長(zhǎng)造成電池組深放電超過(guò)30%，采用浮充方式浮充電流小，不能將電池組電量充足，市電第二次停電，電池組又需放電，停電時(shí)間愈長(zhǎng)電池放電深度愈深，市電來(lái)電后需要充電時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，電池容量尚未充足市電又第三次停電，造成電池組更深度放電，形成惡性循環(huán)。電池組虧電情況愈來(lái)愈嚴(yán)重，采用浮充充電方式所需的充電時(shí)間就愈長(zhǎng)，市電頻繁停電，電池容量就不易充足，長(zhǎng)期下去電池組就出現(xiàn)了容量下降早期損失、壽命終結(jié)。