保溫鋼管外滑動式

1、工作鋼管  

3、滑動導(dǎo)向支架 

4、耐高溫玻璃棉  

5、空氣保溫層 

6、外套鋼管 

7、外套鋼管防腐層 

鋼套鋼復(fù)合保溫鋼管是地下直埋管道中的一種，采用沒有混凝土結(jié)構(gòu)的情況下也可以進行地下直埋的方式，即工作鋼管的熱膨脹在外管內(nèi)進行，從而降低了材料成本，縮短了施工日期，并保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應(yīng)用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。使用溫度可達(dá)150℃-450℃.保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時在外套表面采取控制措施，防止冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。疏水系統(tǒng)采用全封閉的形式，布置靈活，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。鋼套管上的排潮管既能及時排出潮濕氣體，又可作為日常運行的報警信號管。管道的熱補償采用優(yōu)質(zhì)波紋管補償器，并將其裝設(shè)在套管內(nèi)，做成直埋形式，無須設(shè)置觀察井，施工操作方便、工期短。適用于輸送2.5MPa、350攝氏度以下的蒸汽或其它介質(zhì)，該產(chǎn)品用鋼管做外防護層，具有強度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優(yōu)點。

鋼套鋼直埋保溫鋼管 高溫蒸汽保溫管/鋼套鋼直埋保溫管 鋼套鋼蒸氣復(fù)合保溫管適用于輸送2.5MPa、350攝氏度以下的蒸汽或其它介質(zhì)，該產(chǎn)品用鋼管做外防護層，具有強度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優(yōu)點。 鋼套鋼蒸汽保溫管保溫結(jié)構(gòu)依據(jù)滑動方式不同分為以下兩類 1、內(nèi)滑動式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。 2、外滑動式保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固鋼帶、滑動導(dǎo)向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。

電阻率、透氣性、溫度、細(xì)菌等因素決定。一般含鹽量大、或ＰＨ值低，電阻率小，腐蝕性大，其中電阻率因素影響較大。此外，土壤中的細(xì)菌也能造成埋地管道的腐蝕——細(xì)菌腐蝕。具有代表性的是厭氣（氧）性硫酸鹽還原細(xì)菌，這種細(xì)菌易在ＰＨ＝６－８的透氣性土壤中和污染海域的污泥中繁殖。

２．２ 防腐涂料（油漆）的性能

防腐涂料的種類繁多，不同的成膜物質(zhì)、溶劑和稀釋劑、顏料和填料決定其性能各異，防腐涂料中的顏料和填料決定它的性能，（耐磨耐熱、和）故此，應(yīng)根據(jù)土壤的酸、堿性選擇對應(yīng)的防腐涂料（油漆）耐化學(xué)腐蝕性能。其中物理性能主要指的是耐溫性能，工程技術(shù)人員在選擇防腐涂料（油漆）時一定要注意耐溫性能，根據(jù)管道輸送的介質(zhì)溫度選擇不同耐溫性能的防腐涂料，以達(dá)到防腐的目的。

下表是常見的幾種耐溫防腐涂料（油漆）

例如保定某廠生活區(qū)的直埋采暖管道施工做法——刷兩遍過氯乙烯漆，用巖棉做保溫材料，保溫防護層纏繞兩層瀝青布。所刷的漆能耐一般的酸堿，但是此種油漆使用溫度－２０—６０℃，其一、承受不了９５—７０℃的采暖溫度，防復(fù)涂料變質(zhì)后起不到防腐作用。其二、保溫防護層能滲進雨水，加快了管道的腐蝕。結(jié)果，此采暖管道投入使用還不到七年，管壁由于腐蝕出現(xiàn)了穿孔現(xiàn)象，不得不進行更換。因此，所選的防腐涂料（油漆）耐溫性能不能低于管道輸送介質(zhì)的溫度。

三、管道的保溫及保溫防護層

管道的保溫層和保溫防護層的好壞同樣影響直埋管道的正常使用壽命，保溫的好壞影響防護層的溫度，防護層的損壞伴隨夏季雨水的滲入，既加快管道的腐蝕破壞保溫層的保溫性能。

筆者所見到的直埋供熱管道工程做法見表2：

以上工程做法各有不同的特點說明如下：

３．１ 序號１工程管一般輸送蒸汽，經(jīng)久耐用但初投資較大。外套鋼管在焊接時，沿焊縫方向局部溫度較高，內(nèi)部破壞的超細(xì)玻璃棉無法恢復(fù)，會導(dǎo)致外套管局部溫度較高，增加了熱損失的同時也會導(dǎo)致外套管纏繞的玻璃鋼不同程度的變質(zhì)。例如某開發(fā)區(qū)的直埋蒸汽管道設(shè)計溫度３００，冬季實際２７０℃左右，２００２年投入使用，２００５年因管道泄漏割開后觀察，工作管未見銹跡，雖然外套管防腐層玻璃鋼出現(xiàn)脆化，但不影響防腐，撥開玻璃鋼后未見外套管銹蝕。

３．２ 序號２工程管一般輸送蒸汽，問題的關(guān)鍵在于保溫層表面溫度以及固定支墩處的高密度聚乙烯管的防滲漏問題，硅酸鈣接縫處有空隙會導(dǎo)致外層防護層的局部溫度升高影響高密度聚乙烯管的壽命；如果是鋼筋混凝土固定支墩，固定支墩處高密度聚乙烯管與混凝土不易連成一體，如果夏季滲進雨水，冬季供汽時加快管道的腐蝕破壞保溫層的保溫性能，導(dǎo)致高密度聚乙烯管防護層溫度過高，降低高密度聚乙烯管防護層的使用壽命，甚至出現(xiàn)裂縫。序號３的工程做法同樣存在上述類似問題。

３．３ 序號４的保溫防護層工程做法，缺陷較大但工程造價低，被許多建設(shè)方采用，如果保溫層為硅酸鋁氈外包硅酸鈣，外層耐高溫聚胺酯，效果還好些，只要手工糊制的玻璃鋼不滲水，也能滿足使用；如果保溫層巖棉或巖棉外側(cè)聚胺酯發(fā)泡復(fù)合保溫，由于保溫層不能承重，若是蒸汽管道，難免引起管道下側(cè)的保溫層被壓縮致使玻璃鋼溫度過高，過一段時間機械強度就降低了，由于土壤沉降引起玻璃鋼破裂并伴隨著雨水的滲入，加快了管道的腐蝕，加大了管路的熱損失。例如某開發(fā)區(qū)初期建設(shè)的直埋蒸汽管道就是這種工程做法，管道的熱損失很大，挖出的供熱管道銹蝕嚴(yán)重，當(dāng)初的玻璃鋼防護層已經(jīng)沒有多大機械強度了，尤其是夏季不用只供采暖的直埋管道銹蝕更嚴(yán)重。